madonion_eu

Mieliśmy ostatnio problemy z odprawą paczek - leżało ich w pewnym momencie aż sześć. Obecnie zwracamy sukcesywnie przesyłki do Hong Kongu, a Klientom dajemy wybór - zwrot zadatków lub przepakowanie i ponowną wysyłkę. Jest to dla nas sytuacja wyjątkowo niekorzystna, bo z jednej strony nie możemy się wywiązać z zobowiązań, a z drugiej mamy straty - pokrywamy koszty transportu w obydwie strony, a nie zarabiamy nic. Odpowiadając na poprzednie posty, uzgodnione przelewy ze zwrotem zostały wysłane. Mieliśmy w zeszłym tygodniu przypadek, ze przelew się odbił, jednak po informacji od Klienta przesła

@gotrik - wymieniliśmy głowice tłoka i prowadnice na łożyskowane. W naszej ocenie elementy zamontowane w replice, przy mocniejszej sprężynie (M130) ze względu na brak łożyskowania nie dawały gwarancji długotrwałej bezawaryjnej pracy. [edit] Proszę przenieść dalszą korespondencję na PW. K2

@ pizeso Odpisujemy zawsze. Możliwe, że e-mail nie dotarł (do nas lub odpowiedź) - proszę o kontakt z innego konta mailowego lub telefoniczny.

Przepraszam za problem. Niestety, mieliśmy drobny problem z serwerem pocztowym i kilka maili nie dotarło do Klientów - ale wszystko już naprawiliśmy. Gdyby nadal nie dostał Pan odpowiedzi, proszę o ponowny kontakt.

Może pomoże instrukcja obsługi? Na stronie G&G jest online i do pobrania: http://guay2.com/web/manual/G2010_manual.pdf Na stronie 15 jest lista elementów podzielona na sekcje i widać na nim trzy sprężynki pasujące do opisu: 1. Sekcja G2010-14: zespół zatrzasku magazynka- część nr 03 2. Sekcja G2010-11: cięgło spustu- część nr 03 3. Sekcja G2010-13: zatrzask komory zamkowej?? (nie mieliśmy nie mieliśmy na serwisie F2k G&G)- część nr 05 Mam nadzieję że pomoże w znalezieniu winowajcy

Mało prawdopodobne żeby silnik Turbo 3000 nie dał rady sprężynie 130 Guardera, chyba że jest uszkodzony, co również jest mało prawdopodobne. Bateria też ok. Podkładkowanie musiało by być bardzo źle zrobione. U nas się zdarzyło że M130 nie działała na maksymalnym ustawieniu. Wtedy winna była za duża ilość zwojów na sprężynie M130 firmy Guarder. Przed chwilą liczyliśmy: M130 miała 35 zwojów a M140 31 zwojów (losowe egzemplarze, nie liczyliśmy wszystkich) a cztery zwoje to blisko 10mm. Krótko mówiąc może być tak że zbyt duża ilość zwojów po dociśnięciu na ustawienie maksymalne nie pozwal

Mało prawdopodobne. W jakim stanie są pozostałe zęby?

W replikach L85 ICS, pod tłumikiem płomienia, niestety nie znajdziemy gwintu umożliwiającego montaż tłumika dźwięku.

Zalecamy lipo 7,4. Na 11.1 zdarzało się że tłok nie wytrzymywał. Jeśli jednak zależy ci na 11.1 to wzmocniony tłok i sprężyna 130 jest polecaną konfiguracją.

Jedyna plomba MadOnion jest na górnej części GB. Na dole są firmowe zabezpieczenia ICS. Nie powinny one uniemożliwia wyjęcia górnego box'a.

GB ICSa jest zrobione od M100. Ma zapas, ale nie daje to gwarancji pracy na M110, choć bywało że działał. Do M120 zalecamy wymianę prowadnicy i tłoka.

Niestety nie mieliśmy okazji dopasowywać :(

Tak. To wystarczy do osiągnięcia 420FPS Nie widzę potrzeby zastosowania innych niż te, które są w zestawie. Nie. Nie pasują. W ICSie montuje się 6mm.

Ad1. Nie możemy wypowiedzieć się wiążąco. Ad2. Wystarczy z tym że kolba będzie teleskopowa. W M16A3 jest standardowo stała. Ad3.Tak. Ad4. Tak. Zestaw F jest obliczony na lufę 450mm i więcej. Zastaw D do krótszych. Pozdrawiam

Kolby G&P wymagają lekkiego szlifowania. Pozostałe powinny pasować bez problemu.

I niestety :( W ICSie stock pipe ma przegrodę na głębokości 80mm, wiec żadna z tych baterii się nie zmieści. Można zainstalować stock pipe innych producentów, który będzie "głębszy", lecz to może wymagać delikatnych modyfikacji celem dopasowania. Co do kolby Crane to można przerobić styki na zwykłe a następnie włożyć do środka przykładowo którąś z tych: http://www.madonion.eu/Akumulator_LiPo_111..._16C_p1040.html http://www.madonion.eu/Akumulator_LiPO_111..._15C_p1037.html Mieszczą się ładnie i bez problemów.

Mieliśmy podobny przypadek na serwisie. Wtedy była to wina złego podkładkowania. Nie zaszkodzi sprawdzić stan zębatek. Napisz jaką masz sprężynę.

Też pisaliśmy :)W chwili obecnej ICS koncentruje się na wypuszczeniu nowych MP5 (z dwudzielnym GB), następny w kolejce FN FNC. A potem, może.

Polecam tą dyszę: http://madonion.eu/Uszczelniona_dysza_do_M4_CA_p317.html Robimy na nich od lat, bez kłopotów.

ICS ma standardowe mocowanie lufy, pasują bez problemów. ICS ma kilka niestandardowych rozwiązań (np dwudzielny GB w M-kach), ale niekompatybilność to mit - znakomita większość części od innych producentów pasuje.

ICS w chwili obecnej kończy prace nad nową wersją MP5. Będzie to replika całkowicie przeprojektowana, z dwudzielnym GB, stalowym korpusem i jeszcze paroma innymi ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Tym niemniej, o szczegółach będziemy mogli poinformować obszerniej jak zbliży się data premiery. Powinna pojawić się na początku 2010 r. :)

Słowem wyjaśnienia do posta Ola - czasami nie da się zrealizować zamówienia natychmiast, z przyczyn niezależnych od sklepu. Dotyczy to nie tylko airsoftu, ale wszystkich sklepów wysyłkowych, więc ten post ma charakter ogólny. Przykłady: - zamówiony kurier nie przyjeżdża - awaria samochodu czy inne przypadki. Szczególnie w mniejszych miastach, ściągnięcie tego samego dnia drugiego samochodu czasami jest niewykonalne. Zamówienie jest wysyłane kolejnego dnia. - bank długo realizuje przelew. Zazwyczaj jest to jeden dzień, ale zdarza się, że przelew zostaje zaksięgowany dopiero po dwóch abo naw

Dust cover (klapka zabezpieczaąca wylot łusek) ma się tak właśnie otwierać - jest zrobiona podobnie jak w ostrej M-ce, gdzie ma odskoczyć sama od wstrząsu towarzyszącemu włożeniu magazynka. Zabezpieczeniem komory hop-up i wnętrza repliki jest odsuwana suwadłem blaszka, więc chodzenie z otwartym dust coverem jest jak najbardziej ok i nie szkodzi replice.

Recenzja SIG'ów ICS jest też w najnowszym numerze "Broni i Amunicji".

Rozwiewając wątpliwości - wszyskie repliki produkowane na Tajwanie (w tym ICS) są kupowane za dolary. Podobnie transport - również opłacany jest w dolarach, nie złotówkach. Ponieważ kurs dolara idzie makabrycznie w górę, musimy podnosić ceny. Jak dolar stanieje - ceny spadną. Sami chcielibyśmy, aby repliki były tańsze - ponieważ wtedy więcej osób mogło by sobie na nie pozwolić, podobnie jak na akcesoria. Ale podstawowych praw ekonomii nie przeskoczymy. Jak kupujemy drogo, musimy podnieść cenę.