Ratoll

Dysza jest ok, tappet plate też, posprawdzałem. Robiąc test kompresji zdejmowałem nawet dyszę, palcem zatykając prowadnicę dyszy (tą "rurkę" wychodzącą z głowicy cylindra). Zrobiłem test: Na głowicę tłoka, pod o-ringa założyłem dwie małe gumki-recepturki. Spowodowało to rozciągnięcie o-ringa ... i idealną szczelność układu ! Na guarderze M100 uzyskałem wyniki rzędu 330fps. Oczywiście to nie jest rozwiązanie, ale ewidentnie widać, że problemem jest zbyt mały o-ring - jak wcześniej pisałem, jest on średnicy o-ring'a nie-boreup'owego. Może CA dało d...y, albo sklep podłożył bubla.

Niestety, cylinder zamontowalem poprawnie. Any other ideas ? Powinienem oddac tego bubla tam gdzie kupilem, ale przewalczac polityki "nie udzielamy gwarancji na czesci, ktorych sami nie zamontowalismy" ... powienienem dla zasady, ale nie chce mi sie, chce w weekend strzelac. W serwisie tego sklepu (chyba w czolowce popularnosci serwisuw tuningujacych) koles nie potrafil zasugerowac niczego konstruktywnego, ogolnie zabrzmial niepowaznie. (sorry za brak ogonkow).

Porównałem o-ring z tego Classicowskiego bubla BU z o-ringiem ze zwykłej, stockowej głowicy Tokyo Marui oraz z Chinskiej repliki - średnice są dokładnie takie same. Dzieje się tu coś bardzo dziwnego.

Dzięki za rady, możliwe, że tak zrobię. Tylko zastanawia mnie ... przecież Classic Army podobno ma pewną renomę wśród firm robiących plastikowe tandetki do karabinów ... gdyby każdy, kto kupi od nich zestaw bore-up musiał wykonywać dziwne zabiegi z rozciąganiem, szybko firma ta stała by się pośmiewiskiem. Rozumiem dostosowywanie elementów różnych producentów, ale tutaj w jednym zestawie miałem cylinder, głowicę tłoka, gł. cylindra i dyszę. Wstawiłem sprężynę M115 GFC, tandeta, ale mocna, dająca normalnie wyniki podobne do normalnego M120. U mnie nadal <200fps ..

Pierwsze pomiary: 180fps - 200fps @ Guarder M100 :/

Dzięki za szybką odpowiedź. Z tego co wcześniej w niezliczonych źródłach czytałem, przy niższych sprężynach miałem poprostu niezaobserwować przyrostu mocy, ale powinno strzelać normalnie. Gietka (TM G36C) ma chodzić na "do 350fps" (w końcu to broń na krótsze dystanse), z awaryjną opcją wrzucenia max. M120. Mam przed nosem M110 guardera. Może zadziała, jak nie, to podłożę coś między głowicę tłoka a uszczelkę, aby ją permanentnie rozciągnąć .. Wszelkie inne sugestie mile widziane !

Witajcie, Właśnie instaluję zestaw Bore-Up CA do G36C. Problem mam z tym, że dostarczona w zestawie głowica tłoka nie "uszczelnia się" z cylindrem - pomimo obecności o-ring'a i przesmarowania smarem silikonowym, kiedy wpycham tłok do cylindra zatykając palcem wylot głowicy cylindra, nie czuję oporu, który był zdecydowany nawet w najtańszych chińczykach .. Ewidentnie uszczelka na głowicy tłoka (rozumiem, że to nazywamy o-ringiem) jest mniejszej średnicy niż cylinder. Nie chce mi się wierzyć, że dostałem bubel, bo nic na to nie wskazuje .. co źle rozumuję ? Co powinienem zrobić ?

No właśnie, tylko to. A sama ta dysza nie zapewni mi komfortu psychicznego na M130.

Gratuluję znaleziska. "Niedostępna" prowadnica. Do gb v8 pasują wszystkie od gb v2 (co wspomniałem w swoim poście), tutaj tylko lepiej opisali. Gdyby twoja boska ręka znalazła głowicę cylindra, szkielet gb v8 czy zębatkę tłokową do tegoż mechanizmu, naprawdę bym był pod wrażeniem wpływu Twoich wierzeń na życie codzienne ..

Witajcie, Czy ktoś z was orientuje się, jak wygląda sprawa upgrade'u Both Elephant Type 89 ? Replika ma nietypowy gearbox w wersji 8. Przypomina on gb v2, jednak posiada on mechanizm burst'ów 3-strzałowych, wygląda też na znacznie solidniejszy od wersji 2. Cylinder, sprężyna, prowadnica, i nawet zębatki (bo bursty i tak mi się już popsuły) są standardowe, jednak martwię się o wytrzymałość szkieletu gearbox'a i głowicy cylindra, bo są to elementy praktycznie nie do dostania. Przekopałem cały internet, jednak informacji praktycznie nie ma. Jeden producent oferuje te repliki w wersji ~4

Arend : mógłbyś w wolnej chwili pokazać/zrobić fotkę/dać linka do zdjęcia z przykładowym montażem, który pasuje na na tą szynę ? Z góry serdeczne dzięki.

Za: - Cholernie solidne wykonanie, górny receiver waży chyba z kilogram. W porównaniu z tym karabinem, "emki" to tanie puszki z sardynkami. Jak dla mnie klasa I, nie II. - Wygodny, uniwersalny, ładny. Oczywiście to subiektywne stwierdzenia. - Pasują magi od emek. - Burst 3-strzały. Przeciw: - Egzotyczny gearbox v8, w środku nietypowe: zębatka tłokowa, mechanizm burst'ów, głowica cylindra (prowadnica dyszy wychodzi nie z samego środka). Praktycznie nie ma dostępu do części zamiennych. U mnie się ukruszył ząbek na zębatce tłokowej, strzela tylko na auto. Może będą mieli w serwi

Yup, myślałem o tym. Jeśli nie zdobędę zębatki, będę miał dwie opcje : zrobić tak jak mówisz albo zaimplementować singla/bursty elektroniczne. Szukałem info o tych emkach JG z mosfetem - narazie to nowość, nawet fotek zbyt wiele nie ma. Ale na jednej widziałem tą zębatkę (niestety tylko od góry) - pypczek do popychacza dyszy się różni, więc zębataka nie jest identyczna. Ale może też ma moją wypustkę od spodu - nie mam jak sprawdzić. Poczekać trzeba, aż pojawi się w Sieci więcej informacji.

JG z metalowym body i mosfetami ? Nawet nie wiedziałem, że takie coś jest. Pogóglam, poszukam, dzięki za podpowiedź. Foto zębatki (zapożyczone z www.arniesairsoft.co.uk): Chodzi o tą wypustkę idącą na zdjęciu od osi w górę. Będę wdzięczny za każde dodatkowe info.

Witajcie, Przez chwilę zastanawiałem się, czy nie powinienem tego posta napisać w dziale o replikach klasy I - zdecydowanie pod względem wykonania się do niej zalicza. To najsolidniej wykonana replika jaką widziałem, a widziałem wiele. Poza jednym drobiazgiem. Na zębatce tłokowej ułamał mi się ząbek odpowiedzialny za szturachanie mechanizmu burst'ów 3-strzałowych. Zębatka ta różni się od standardowych, znanych z gb v2 i gb v3, właśnie obecnością tego ząbka. Dzwoniłem po paru serwisach, nikt nie ma takie zębatki. Jest szansa, że u Krakmana będą mieli, ale najwcześniej za miesiąc m

A guarder'y z kanalikami ?

A mi właśnie strzeliły 3 z 5 łożysk kulkowych 6mm (jedno strzeliło już przy montażu) w TM g36c. Może 1k kulek na nich wystrzelił. Miał sprężynę dającą 260fps i RoF 18@8.4v i 23@9.6v. Były produkcji GFC/element. Trzymajcie się od tej firmy i sklepu z daleka. Po świętach zamawiam panewki.

Niestety trafne spostrzeżenie. Do zrobienia, ale trzeba mnieć naprawdę dobrą motywację, aby zacząć takie eksperymenty.

Gdyby się udało ładnie umiejscowić gearbox'a pod wiertarką na statywie to powinno się udać. Kiedyś spróbuję na "normalnym" v2 lub v3. Ale teraz udoskolnalam GB v8 - w przypadku niepowodzenia trudno mi będzie dostać nowy szkielet. Jestem tak czy inaczej trochę zaskoczony, że kulkowe łożyska nie są tutaj dobrym wyborem. No nic, spróbuję tarcia metal-o-metal.

To może w takim razie warto przewiercić otwory wiertłem 7mm ?

Witajcie, Jakie łożyska 6mm zastosować do sprężyn M120 - M 130 ? Czy z pozoru oczywisty wybór kulkowych systemy jest słuszny ? Może jednak z jakiegoś powodu lepsze będą metalowe cierne (wytrzymałość) ? Obecnie wszystko działa na plastikach, ale zależy mi na ładnym rate-of-fire, eleganckim działaniu i niezawodności. Dzięki za wszelkie konstruktywne opinie, niech zostaną i dla potomnych !

Nevermind, kupiłem intellecta, może nie wybuchnie. Pewnie i tak wszystkie te ogniwa różnią się tylko naklejką ;)

Witajcie, Jak się przedstawia sytuacja na rynku akumulatorów ? Pamiętam, że było pisane na forum, że sporo wadliwych intellect'ów ludzie mieli. Ale to było na początku roku. Co teraz warto wybrać ? Intellect, Firefox czy może zupełnie coś innego ?

Witajcie, Do mojego starego G36C Tokyo Marui kupiłem łożyska kulkowe GFC (tak, to jest tandeciarska marka, jednak w tym momencie gram na bardzo niskich fps). Okazały się one ciężko nachodzić na zębatki. Kiedy próbowałem jedną zdjąć, nie dało się. Stopniowo zwiększałem siłę, aż w końcu pękło. Czy dobre łożyska luźno nachodzą na ośki zębatek, czy też trzeba je nabijać ? Czy w przypadku łożysk kulkowych także używa się podkładek (domyślam się, że oczywiście tak, ale już mnie ostatnio nic nie zdziwi) ? I ostatnia sprawa - w sklepie Capri są łożyska do Marui o średnicy ... 6,1mm. Czy rzeczy

Wymieniłem płytkę popychacza, nie pomogło. Zamiast kupować kawałek kiepsko obrobionej blaszki za 40pln, samemu zrobiłem dystanser na zębatkę tłokową za pomocą nałożenia kilku warstw odpowiednio dobranego rozmiarem termokurczu na metalową "wypustkę" na zębatce. Solidne rozwiązanie, dysza cofa się teraz głębiej, wydaje się podawać każdą kulkę.