Klecor

A jak ze średnim zasięgiem tego browninga? Zastanawiam się czy nie zamienić mojego R17 Army właśnie na niego.

Okazało się, że ICS robi orisowane pokrywy zamka do Galila (nr produktu ICS MG-35) - na razie widziałem tylko za granicą. Koszt pokrywy to ok. 30 usd w zależności od sklepu - z wysyłką można mieć już za ok. 130zł - 150zł. Prawdopodobnie pojawi się też u Mad Onionów - ale nie wiem w jakiej cenie. Czekam aż dostaną ARMy i być może razem z ARMem uda mi się nabyć orisowaną pokrywę.

Czyli pozostaje kombinowanie z instalacją szyny na pokrywie zamka :) No cóż - bez wiercenia się nie obejdzie :/

U mnie problemem nie jest chwyt - w chwycie jest od cholery miejsca. Problem był wewnątrz gb, gdzie oś silnika przechodząc nad przewodem tarła o niego, a przy każdej próbie wyjęcia silnika zębatka darła izolację. Coś trzeba było wyeliminować - padło na przewód :) Brak miejsca w chwycie zazwyczaj da się rozwiązać albo termokurczem zamiast izolacji, albo puszczając oba przewody tyłem - tak jak np. w replikach CA. Swoją drogą - piłowanie chwytu też czasem jest konieczne - właśnie w tym G&P, a także w innym szkielecie, chwyt SPR ściskał mi łożyska :)

Hej! Czy jest może jakaś bardziej koszerna metoda zainstalowania optyki, aniżeli przy użyciu orisowanego frontu? :) Montaż (ten boczny) od AK podejdzie? Rura gazowa z RISem też mnie średnio urządza. Może jakaś metoda zamontowania RISa na pokrywie? Pozdr!

Niestety - termokurcz nie wiele tu pomaga. Natomiast rozwiązaniem okazało się puszczenie obu przewodów zasilających jednym otworem wyjściowym z GB :) Wymagało to piłowania szkieletu, aby poszerzyć kanał, ale teraz pod osią silnika przechodzą tylko dwa cienkie kable do spustu od mosfetu. Przewody zasilające spokojnie wychodzą sobie za silnikiem i jest gites. Swoją drogą ten szkielet G&P jest pod tym względem mało przemyślany - w chińczykach silnik mi się jeszcze nie zaklinował pomiędzy kablami. Sprawdzałem ten gb z stokowym okablowaniem i róznymi silnikami - też się klinowało :/

Cześć! Mam problem z silnikiem/kablami w moim gb v.2 (G&P). Dolna część zębatki (ale nie same zęby) przeciera mi kabel. Kable mam silikonowe - 1,5mm. W tym miejscu w gb idzie tylko jeden przewód, więc to raczej ich grubość nie powinna stanowić problemu. Są na to jakieś metody? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdr!

A czy mogę prosić o jakieś foto co dokładnie i jak spiłować? :) Dzięki!

Dzięki za podanie wymiarów - zaraz zrobię zamówienie tych trzech i będę testować :) @white_pl: Tak łatwo to nie ma :)

Cześć! Właśnie rozebrałem moją SR'kę i składając ją od nowa zauważyłem, że oring jest do bani - trzeba by chyba kilo smaru silikonowego, żeby zrobić strzykawę. Nie wiem czy zaszkodziło mu nieużywanie czy upływ czasu, ale kwalifikuje się do wymiany. Ponieważ eksperymenty z suwmiarką nie dały dobrego rezultatu - stąd moje pytanie - jaki oring zastosować? Cylinder to Deep Fire (do SR-25), natomiast głowica tłoka pochodzi z zestawu Guardera do M4. 20x2? 20x3? Nie bardzo mam gdzie iść i pokombinować, więc muszę mniej więcej znać wymiary :/ Będę wdzięczny za pomoc. Dzięki!

Cześć! Mam problem ze spustem / łącznikiem styku w GB v.2. Mianowicie - spust w pewnym momencie przestaje popychać łącznik, jak gdyby go przeskakuje, w efekcie replika przestaje strzelać. Spust stawia dość duży opór, a później wydaje specyficzny dźwięk, po dociągnięciu do końca, jak gdyby nigdy nic cofa się do pozycji wyjściowej. Efekt na załączonym filmiku: http://www.youtube.com/watch?v=xacy3JJQEsQ GB trzeba rozkręcić, skręcić i strzela... do czasu. Pewien jestem jednej rzeczy: dupa ze mnie nie majster, bo mi się kaszani w dwóch replikach :) Przy czym w replice z całym gb od G&am

Nie mogę już edytować, a zapomniałem dodać - CA wizualnie nieznacznie odbiega od Army, aczkolwiek mi bardziej przypadł do gustu (kolor tworzywa, czarna matowa płytka z numerem seryjnym wygląda zdecydowanie lepiej), z tym że wymieniłbym zamek na ten z Army (CA nie ma oznaczeń - dla mnie minus). Lufa zewnętrzna w Army też ma luzy, ale mniejsze i jest z tworzywa (CA ma metalową), więc nie hałasuje tak jak w CA - mimo to wolałbym metalową.

Miałem możliwość porównania R17 z CA17. 1) Magi od CA pasują do Army, ale nie na odwrót - CA wymaga "wyższej" uszczelki, tej przez którą gaz z maga dostaje się do repliki. Magi Army co prawda działają w CA, ale przy strzale chmura gazu ucieka na wszystkie strony. Może to kwestia egzemplarza magazynka, ale mój Army ma jakieś 1-1,5mm niższą uszczelkę wylotową niż w testowanym magu CA. 2) Blowback chyba minimalnie silniejszy w Army 3) Zamek w obu replikach przy powolnym opuszczeniu zacina się w połowie drogi 4) Lufa zew. w Army jest zacznie stabilniejsza - w CA przy cofniętym zamk

Wybaczcie kolejny post, ale nie mogę już edytować. Po podpowiedzi od dexterkrak zdemontowałem zamek i pogrzebałem trochę w rejonie tłoka i cylindra - generalnie poruszałem mechanizmem, podociskałem elementy i problem na razie przestał występować. Nie wiem na jak długo - na razie gaz się nie wydostaje pod zamkiem, ale zobaczymy po wystrzeleniu kilku magazynków.

Czyli pewnie najlepiej odesłać replikę do krakmanów?