Soul reaper

Zacinek raczej nie będzie, ale to nie są dobre kulki.

Jak napiszesz im e-maila to pewnie ci zrobią na zamówienie taki tłumik mikro z taką średnicą jaką będziesz chciał.

Za ciasno spodkładkowane zębatki.

Nada się. Sam z takiej korzystam.

Lubią się w nich kulki przycinać. Wczoraj sprawdziłem w replikach kumpla i zarówno do m4 p&j jak i spr boyi wchodzą strasznie ciężko, trzeba by je podpiłować trochę.

To przepraszam za wprowadzenie w błąd. Wydawało mi się, że one muszą się "zatrzasnąć" na tym elemencie po środku stopki w pmagach, żeby się trzymały.

Mi kiedyś upadły 2 połączone magi boyi na podłogę (drewnianą) i zaczepy się połamały. Ale biegałem kilka miesięcy z połączonymi magami i "w polu" wszystko było ok.

Ja mam 9 pmagów w wersji eco i zdarza się, że kulki zatną się w magazynku (korzystam z kulek guardera). W porównaniu do droższej wersji bardziej się świecą, nie ma możliwości założenia tych magpulowskich stopek z chwytem (nie pamiętam jak to się nazywa).

Dysza robiona przez Airsoft Pro Kilka osób montowało i mówili, że działa bardzo dobrze.

Dysze guardera też są w standardzie CA. Wg. Asghopu dysza guardera do g36 ma 24,15mm. Dysza w JG ma 25,2mm.

Mi też się zdarzyło. Rozwiązałem zamiast izolką małą śrubką. W body, w miejscu, w które wchodzi pin od kolby jest mały, nagwintowany otwór, a w pinie od kolby jest wycięcie. Śruba wchodzi w to wycięcie i nic nie wypada. Tak przy okazji: czy to normalne, że w g36k miałem głowicę cylindra z normalną prowadnicą dyszy? Dopiero teraz zauważyłem, jak przystawiłem głowicę cylindra systemy do g36 i stockową.

Też miałem obie (połamałem jg, potem ca i teraz mam znowu jg) i muszę przyznać, sam nie mierzyłem. To info opieram na radach innych i logice - w jg dysze są dłuższe niż w ca, więc różnica powinna być. Różnicy rzędu kilku milimetrów na oko nie zauważę, a suwmiarki nie mam.

Do g36 jg pasują tylko dysze robione przez Airsoft Pro. Wszystkie inne dysze do g36 pasują do CA, do JG są za krótkie. Możesz kupić dyszę do AUG i: a) podpiłować czoło popychacza b) podpiłować komorę c) kupić komorę CA - wtedy będą pasować normalne dysze do g36 A było to w tym temacie z pięć razy.

Domyślam się, że duży wzrost to nie będzie. Giete JG. Wiem, że dysza jest niestandardowa. Przy wymianie dyszy kupiłbym od AUG i podpiłował ząbki komory albo czoło popychacza jak to jest opisane w temacie z tuningiem g36. Dysza od Czechów to niegłupi pomysł, ale chciałbym mieć wszystko na tą niedzielę :) A za wyniki będę wdzięczny.

Ok, dzięki. Zdecydowałem, że przeboleję te 140 zł i kupię zestaw systemy energy (mam g36k, więc potrzebuje głowicy cylindra z dłuższą prowadnicą dyszy). Mam jedno pytanie odnośnie tego zestawu: w opisie jest napisane: "W zestawie znajduje się standardowy rozmiar prowadnicy, jak i również rozmiar o poszerzonej średnicy (Bore-Up). Zastosowanie Bore-Up pozwala na zwiększenie ilości fps przy standardowym wymiarze cylindra." Czy bez zmiany cylindra to rzeczywiście ma jakiś sens (bo jeśli tak to chyba zamówię dyszę bore up)?

Czy do takiej głowicy tłoka potrzebna jest specjalna głowica cylindra? Czytając temat o bore up deep fire była mowa o tym, że przy zmianie głowicy tłoka z płaskiej na wyciszoną trzeba też zmienić głowicę cylindra.

Bateria large? Możesz próbować w puszcze na szynie, ja dałem ładownice na kolbie (kable idą w środku kolby i wychodzą od razu do dziury w ładownicy, więc ich nie widać). Jest z tym odrobina zabawy, ale moim zdaniem warto. Tu masz poradnik, jak to zrobić. Ja dałem chińską ładownicę na 2 magi do ak (niestety jest trochę za duża i kolby i tak nie złożę bo ładownica blokuje), do niej lipo 11,1 2200 mAh i wszystko działa elegancko Mi tam te magi wchodzą po jednym do chińskich ładownic na 2 magi do m4 po odcięciu tej gumki trzymającej magi. Jednak ich rozmiar i klipsy utrudniające wyciągnie z ła

Ja mam 3 takie magi. Pasują, wyglądają nie najgorzej. Działają też w miarę dobrze. Tylko raz zagapiłem się ładując maga szybkoładowarką. Pomimo oporu wcisnąłem jeszcze raz szybkoładowarkę i wystrzelił element przytrzymujący koniec sprężyny. Za nim sprężyna i ten element popychający kulki. Na szczęście sprężynę i popychacz znalazłem. Na miejsce tego elementu utrzymującego sprężynę w magu wkleiłem na kropelkę mały prostokąt wycięty ze starej karty bankomatowej. Trzyma się już 3 miesiące używane średnio co tydzień. Pozostałe magi nie sprawiły mi niespodzianek.

Chyba zamówię guardera i zobaczę jak się będzie sprawował.

Może im się już skończyły.

Właśnie o madbullu 6,03 czytałem różne opinie (jedne pozytywne inne nie). Postanowiłem zapytać o te lufy, których recenzji czy opinii nie znalazłem. Chociaż madbull 6,03 byłby najtańszą opcją.

Zastanawiam się nad wyborem lufy. Pierwsza myśl - systema - niedostępna. Zacząłem się zastanawiać nad innymi lufami. I tak znalazłem: Guarder 6,02 JBU 6,03 Madbull 6,01 Wiem, że jest temat o guarderze, ale dużo w nim nie ma. Opinii o jbu 6,03 nie znalazłem prawie nigdzie (tylko w temacie o 6,01 jedna osoba napisała, że b. dobra lufa, może 6,03 nie ściera się tak szybko), tak samo z madbullem 6,01. Kupiłbym systeme, ale może któraś z tych luf jest równie dobra (a może nawet lepsza)?

Może leci na gwarancję do krakmanów? Co do samodzielnego montażu to zależy jaką masz replikę, a konkretnie gearbox. Jak v3 to kable są na zewnątrz i wystarczy odlutować stare i przylutować nowe. W v2 kable idą do środka gearboxa i trzeba go otworzyć, żeby wymienić kable. A mosfet jak kupujesz gotowy wcale nie jest trudno zamontować. Powinieneś dostać instrukcję.

maciowalczak, kable silikonowe (1,5mm) razem z wtyczkami (deans t, naprawdę dobrze jest je zmienić) znajdziesz w każdym modelarskim. maczo007, bierz tyle ile chcesz, ile ci się zmieści w tłumiku. Przy tłumiku o długości 200mm możesz kupić preckę do około 430mm. Cylinder warto wymienić, zależnie od tego jak długą lufę ostatecznie kupisz. Do 400mm to raczej typ 1 niż 0.

maczo007, zastanów się jak długi chcesz tłumik, dodaj do jego długości około 230 mm i będziesz wiedział jak długą lufę możesz zamontować. maciowalczak, jeśli batka jest w porządku to szukaj problemów w elektronice. Podłącz baterię do wtyczki przy gearboxie. Jeśli będzie strzelał normalnie problem masz na odcinku idącym w chwycie. Jeśli nie sprawdź kable przy gearboxie, czy nie odlutowały się od styków, nie przerwały nigdzie. Jeśli z kablami wszystko w porządku to możliwe coś nie kontaktuje przy wtyczkach. W ostateczności mogą to przepalone styki, ale to raczej nie pojawiło by się po