Marnus

Ok, poczekam. Dzięki za info ;)

Wziąłbym Devil Jet'a od G&P, ale nie ma dostępnego :icon_biggrin: Satan to już przesada w moim przypadku, ale fajnie wygląda :icon_biggrin: Devil też.

Jedyny dostępny w tym momencie (gdzie znalazłem) silnik SHS HT Długi jest na sklep.airsoftguns.pl i kosztuje 195 zł, gdzie G&P jest za 189 zł. Fakt, że do SHSa oferują darmową przesyłkę, ale jak mam wybierać między SHS a G&P, to u mnie wybór jest oczywisty. Nie miałem styczności z tymi chińczykami, a tym bardziej nie wiem jak z żywotnością. O G&P mogę trochę powiedzieć już ;)

Znalazłem także (dostępny w sklepie, o którym pierwsze słyszę) taki silniczek: http://militarialodz.sstore.pl/silnik-power-m140-high-torque-gp-p-2169.html Jakoś mnie nie przekonują GFC, SHSy i podobne. Stwierdzam, że jeżeli obecny silnik G&P M120 tyle wytrzymał, to ten M140 też będzie dobry.

Guarder: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1992 - interesująca pozycja King Amrs: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=4758 Ultimate: http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_218&products_id=11757&name=Ultimate_-_Silnik_BASIC_-_M120-M140_-_Dlugi_-_17450 - drogi JBU: http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_218&products_id=7357&name=JBU_-_Silnik_High_Torque_-_Dlugi_-_JC-02 Z dostępnych Hi-Torque'ów, który polecacie do w/w setu?

Już wszystko rozumiem. Fail z tą Tamiyją, faktycznie to nie to, ale nieważne :P To w tej kwestii już wszystko mam. Dzięki za pomoc ;) Bądź w pogotowiu, jeśli znów będę potrzebował tutaj pomocy :)

Tak, mam stałą kolbę, więc raczej nie będzie problemu ze zmieszczeniem tego lipo. Ładowarka B7 nie ma kabla do ładowania? Czy chodzi o przewód zasilania? Zestaw zawiera: 1x Ładowarka Robbe Power Peak B7 EQ-BID 12/230V, 1x Przewód DC 12V z krokodylkami, 1x Zasilacz sieciowy 230V/5A, 1x Kość pamięci akumulatora BID chip key, 1x Wielojęzyczna instrukcja obsługi na płycie CD oraz papierowa. Bo rozumiem, że baterię wpina się do ładowarki tym płaskim, szerokim wtykiem, który jest już przymocowany do aku, więc żadnego dodatkowego kabla nie trzeba?. :icon_mrgreen: Teraz trochę głupie p

Nie mogę już edytować mojego ostatniego postu. Wedle wskazówek "udałem się" do kilku sklepów modelarskich i znalazłem to (różnica tylko w pojemności): http://www.rcskorpio...3s-3000mah-30c/ http://www.rcskorpio...3s-4000mah-30c/ Sklep oferował duży wybór lipo firmy Robbe. Były 14,xV, były 7,4V, a z 11,1V znalazłem te ciekawe pozycje. Jeśli są dobre, to pozostaje jeszcze kwestia dobrej ładowarki i można zamknąć ten etap poszukiwań i wszcząć następny :icon_wink: Edit: Ładowarkę brałbym z tego samego sklepu, więc znalazłem coś takiego: http://www.rcskorpio...-eq-bid-12230v/ Pytani

Tuning przebiegał w mojej replice etapowo. Nie było wszystkiego na raz, lecz takie rzeczy, jak szkielet, łożyska, silnik są od początku i mają ok. 6 lat. Tak samo batka, też podobnie. Borek ma trochę mniej, a jeśli chodzi o kable niskooporowe i mosfet to są to na oko 2 lata, w ciągu których mało się strzelało, więc tego bym się nie czepiał. Wtedy Lipo 11,1V (na razie tyle wiem) i silnik Hi-Torque. Tylko jaki... Chciałbym, że lekko pociągnął cały set przy dość ładnym RoFie, nawet przy mocniejszym springu, ale żeby w połączeniu z lipolem 11,1 nie zrobił mi żużlu z bebechów.

R-hopek - a co to jest? :D Szukam po sklepach i nie widzę. Może źle szukam. Mam taką prośbę, bo nie orientuje się przy niektórych rzeczach, co do kwestii lipo też słabo z tym u mnie. Mógłbym otrzymywać jakieś przykłady już? (linki, nazwy chociaż). Wtedy będzie mi łatwiej się zaczepić konkretnej części, ewentualnie szukać podobnej. Chciałbym dogłębnie, lecz w miarę szybko ogarnąć ten temat i zacząć działać, a niektóre kwestie nadal nic mi nie mówią. Uprzedzę, że czytałem o wszystkim, ale gdybym dowiedział się wszystkiego, czego potrzebuję, to tego tematu by nie było ;) Jakie lipo? Polecana firm

Czym jest 'sorbo'? :D Jeśli chodzi o silnik/łożyska, to mają one już ok. 6 lat, a bateria może mieć nawet więcej. Obecny RoF jest biedny, więc trafienie w biegnącego przeciwnika jest bardzo trudne ;) Dodatkowo: Ostatnio miewałem taki objaw, że replika nie reagowała na naciśnięcie na spust (na auto, bo semi w G&P to się regularnie zacina). Słychać było lekki odgłos, jakby coś chciało ruszyć, a nie mogło. Po mocnym potrzęsieniu repliką/popukaniu w nią, zaczynała działać... Nie czaję tego.

Witam, Najpierw opowiem trochę o swojej replice. Jest to M16A3 USMC Logo G&P po wielu modyfikacjach, takich jak: a) Gearbox: - Zestaw helikalnych zębów Promyka 'Tripple Torque' - Bore-Up Systemy, - Tłok Deep Fire (metalowe zęby) - M130 Guarder b) wewnętrzne: - Komora HU King Arms, - Gumka HU Systema Energy (czarna) - Precka 6.03 Promyka - MOSFET Gate + Activ Breake - Przewody niskooporowe c) zewnętrzne - raczej nieistotne w tym temacie. Chciałbym wprowadzić następujące modyfikacje: - Zmiana akumulatora NiMh 9,6V 3600mAh G&P na dobre LiPo 11,1V o dużej po

W moim SCAR WE Ra-Tech Custom (Open Bolt) zastosowali takie cuś: https://picasaweb.google.com/blazinmarnus/SCARWE?authkey=Gv1sRgCIDBxdnV8oP13wE# Kilka zdjęć przedstawiających właśnie gumowy element za stopką sprężyny. Pozostałe zdjęcia przedstawiają uszkodzenie, jakie zauważyłem po pierwszym rozłożeniu repliki. Było to jakieś fabryczne uszkodzenie. Pin widocznie wysunął się z tej komory i poprzez ruch zamka wygiął się. Wysłałem zdjęcia do Ra-Techa, aby przysłali mi nowe części, bo te są uszkodzone przez wygięty pin no i mają mi je niby wysłać, gdy dostaną je od WE. Póki co zrobiłem coś z ty

2x SCAR Open Bolt + 6x Magazynek + przesyłka + opłata celna + jakieś 150 zł za zakwalifikowaniu tych replik do wiatrówek... wyszło jakieś 3200 zł.

Nagram jutro może filmik ze wszystkim, jak strzela itp. to zobaczycie jak to wygląda.

Kumpel ma identycznego SCARa, więc w weekend spróbuję przełożyć po kolei różne części z jego SCARa do mojego i może wtedy zobaczę gdzie tkwi problem. Napiszę jak coś już wymyślę.

To jest ta cześć, która jest widoczna w 0:50 min, z boku na mechanizmie? Zrobiłem tak jak mówiłeś, wyciągnąłem tę cześć (valve locker) i spust już się nie blokuje. Ale jak strzelam na auto to odda 5 strzałów i słychać jak gaz ucieka, więc po tych ok. 5 strzałach już nie strzela. Edit. Na Semi to samo... BTW. W opisie repliki, którą posiadam (http://www.ratech.co...?id_product=335) jest napisane, że w zestawie jest RA Firing Pin+Valve Locker, więc czy to jest takie niepotrzebne?

U mnie właśnie też tak jest, że blokuje ten zbijak. Identyczną cześć (valve locker) przysłali mi w woreczku w paczce, ale być może, że zamontowali jakiś swój 'customowy' w replice. Dużo trzeba grzebać, żeby to znaleźć w mechanizmie spustowym? Sprężynkę itp. złożyłem poprawnie, trochę było z tym roboty, ale udało się (nitka okazała się bardzo przydatnym narzędziem).

Sprawdziłem i kulki nie widzę, nic nie grzechocze, latarką świeciłem i też nic nie widziałem. Przed chwilą strzeliłem na sucho. Naładowałem tylko magazynek gazem i oddałem kilka strzałów na auto i na semi. Po około 10 strzałach spust się zablokował, a po wyjęciu maga okazało się, że gaz już uciekł. Szkoda mi już gazu, bo 1 naładowanie starcza na kilka strzałow...

Doszła do mnie paczka z Ra-Tech'a. 2 SCARy (Open Bolt) + magazynki. SCAR kumpla działa dobrze, mój oczywiście nie (jak zawsze mam pecha). Problem jest taki: Na początku rozłożyłem replikę zgodnie z instrukcją. Wcześniej również oglądałem filmy, więc nie było z tym problemu. Wszystko było dobrze do czasu... Zobaczyłem, że w jednym miejscu wystaje jakiś drucik, a dookoła plastik był podniszczony. Ten wystający i przekrzywiony drucik zostawił ślady przetarcia na jednej z metalowych części (nie wiem jak nazywają się te cześci, pokazane jest to na zdjęciach). Z pianą w ustach zabrałem się do majs

Domyślam się, jednak musiałem to z siebie wyrzucić. WMasg > Forum > Wyświetl nową zawartość > co trzeci temat: "jaka replika dla początkującego". Najlepsze jest to, że w wielu takich tematach autorzy na wejściu piszą: "wiem, że było wiele takich tematów, ale proszę o pomoc" Moja rada - odejdź od komputera, poszukaj mózgu (może zostawiłeś w łazience, albo przed telewizorem), przyjdź i uruchom myślenie. I nie piszcie pod tym: "ty też tak zaczynałeś..." :bialaflaga:

Przepraszam za offtop, ale dlaczego 'zieloni' mają zawsze klapki na oczach i zamiast wpisać w wyszukiwarce na forum "lufa precyzyjna" i poczytać, to wchodzą na taiwangun lub allegro, wybierają zwykle jakiś szit i pytają: "a to będzie dobre?" I nie piszę tu, że u Krakmanów są same szity, po prostu tak to zwykle bywa. Tematy są, lista sklepów jest - czytaj, a potem pytaj. Jak granaty chcesz kupić tak samo dobre jak preckę, to nie kupuj granatnika. No chyba, że nie masz zamiaru z niego strzelać.

Wydaje mi się, że doświadczenie autora tego tematu jest niewielkie, więc moim zdanie lepiej, aby kupił on sprawdzony produkt, a po jakimś czasie, kiedy nabierze więcej doświadczenia zabrał się za tuning. Składanie od podstaw jest dobre, kiedy od razu chcesz sobie złożyć replikę z osiągami mocniejszymi niż w stocku i przystosowanymi częściami do tych osiągów.

Po co? Skoro może wziąć sprawdzone produkty G&P/ICS/KWA i nie obawiać się, że jego nowa 'zabawka' wyląduje po miesiącu w serwisie.

Wielkie dzięki wszystkim za porady. W takim razie zamawiam wersję RA Custom SCAR GBB (Open Bolt).