Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Marnus

Użytkownik
  • Content Count

    117
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Marnus

  1. Tak, mam na myślę tę metalową dźwignię. Cóż, wolałem się upewnić gdzie szukać :icon_wink: Dzięki
  2. Nie mogę już edytować. Zapomniałem dodać, że przez przypadek popsułem sobie ogień pojedynczy i na SEMI strzela mi ciągłym :icon_lol: Dokręciłem tylko mocniej przerywacz, bo śrubka dość luźno się obracała. Czy to może być przyczyną?
  3. Pogrzebałem i efekty są takie: - ładniej mówi z nowym tłokiem i głowicą, - 245-250 fps na kulkach 0,28, czyli praaawie 300 fps. Szczelność chyba kuleje, brakuje tych 30 fps. Podejrzewam nieszczelność na hopku, bo komora to jakiś chiński cop i nie mam nic, co dodatkowo dociśnie ją do GB. Drugie podejrzenie kieruję w stronę dyszy. Wrzuciłem M100 Guardera.
  4. Możecie wyjaśnić: Na shorcie minus 4 zęby? Domyślam się, że chodzi o spiłowanie 4 zębów na którejś z zębatek?
  5. Ok, dzięki. Lecę po części i poskładam to do kupy. Reszta gratów przyjdzie z czasem.
  6. Za chwilę zahaczę o SpecShop i zakupię tłok z głowicą i springa M100. Jest różnica który tłok wezmę? 1. http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_140&products_id=11306&name=SHS_-_Tlok_Wzmocniony_-_14_Stalowych_Zebow_-_Full_Teeth_-_TT0031 2. http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_140&products_id=11307&name=SHS_-_Tlok_Wzmocniony_-_15_Stalowych_Zebow_-_Half_Teeth_-_TT0038 Warto dokładać 2 dyszki do M100 Guardera, czy Ultimate spisze się równie dobrze?
  7. Witam, Postanowiłem złożyć na coś na CQB - niskim kosztem, ale zachowując optymalną jakość. Posłużyłem się M15A3 od CA, znalezionym u kumpla w piwnicy. (Kto trzyma zapomnianą emkę Classic'a w piwnicy? :icon_neutral: ). Wsadziłem do środka części, która zapuszczały korzenie w szufladzie i teraz wygląda to tak: - szkielet GB: [G&P] stock, - zębatki: środkowa i tłokowa [G&P] stock, silnikowa [CA] stock, - tłok i głowica: nowe [G&P] stock, - cylinder i głowica: nowe [G&P] stock, - prowadnica: nowa, łożyskowana, stalowa [Guarder], - sprężyna: będzie M100, - popych
  8. Wsadziłem jakiś chiński silnik typu 'noname' i działa. Emka strzela na aku 9,6V.
  9. Jasne, że tłok, nie cylinder. My bad. Co do podkładkowania, to wydaje mi się, że może na zębatce środkowej jest trochę ciasno. Na dwóch pozostałych są odpowiednie luzy. O-ring na głowicy tłoka może nie jest gruby. Jest cienki, ale dość mocno wystaje z rowka i jest luźny. (Zespół tłoka i głowica cylindra są nowe, wyjęte z nowej emki G&P). Co do springa, to akurat te 300fpsów póki co mi nie przeszkadza, bo na budyneczki się nada.
  10. Witam, Potrzebowałem na prędkości replikę do 350 fps i złożyłem takową z tego, co miałem w domu, ale napotkałem się na kilka problemów. Bazą było M15A3 od CA. GB G&P, bebechy głównie G&P stock (cylinder, głowice, tłok, 2 zębatki, dysza). Silnik 5-6 letni G&P M120. Zespół komory z lufą tymczasowo pochodzi z jakiegoś chinola LR-300, więc nie wiem co tam jest. Nie mam pojęcia jaką włożyłem sprężynę. Wziąłem najkrótszą. Składanie było dość skomplikowane. Dużo rzeczy ze sobą nie grało. Kostka stykowa była za gruba - piłowałem. Lower receiver pod komorę 2 częściową - ci
  11. Witam. Szukam informacji na temat farbek. Chciałbym na replice uzyskać efekt rdzy i śladów krwi (taka zombie zajawka). Krew na metalu i plastiku, rdza na metalu. Czego najlepiej użyć, żeby farba nie schodziła z pierwszych deszczem, nie brudziła szpeju i nie błyszczała się jak psu... ? Pozdro
  12. Docisnąłem kabelki na silniku i działa dobrze, póki co. Widocznie to była przyczyna. Aż mi głupio, że na to nie wpadłem. :icon_neutral: Dzięki za pomoc! ;)
  13. Nagrałem video i tak to wygląda: Jeśli byłby to wtyki na silniku, to byłbym wniebowzięty, że to taki drobiazg, a nie pomyślałem w ogóle o tym. W głowie już miałem same czarne scenariusze. :P Sprawdzę i dam znać.
  14. Silnik jest nowy, a ten objaw pojawiał się już wcześniej. Dziwi mnie, że pukanie w replikę lub trzęsienie nią pomaga.
  15. Witam. Problem w replice jest następujący: Mimo wciśnięcia spustu, na jakimkolwiek trybie ognia, replika nie strzela. Nie słychać żadnego dźwięku, dobiegającego z repliki. Jeśli mocną potrząsnę lub popukam w body, wówczas mogę oddać 1-4 strzały na semi, po czym znowu nie reaguje. Na auto, jeśli już załapie, to nie przerwa. W replice problem występował już wcześniej ok. 2 miesiące. Jednak wówczas po takim "naprawieniu", jakie opisałem powyżej, już się nic nie działo. Teraz problem się pogłębił i już praktycznie nie da się strzelać. Replika wróciła do mnie niedawno z serwisu ASGshopu, gdzie
  16. Będę rzeźbił w przyszłym tygodniu z montażem wszystkiego. Póki co, przylutowałem Deans'a do repliki i podpiąłem nowy aku. Jest kosa! Mega różnica, aż boję się o żywotność, ale póki wszystko działa mam banana od ucha do ucha. :D Ciekawe jak będzie dokładając nowy silnik :P Domówiłem jeszcze MBlocka od SHSa i opóźniacz popychacza, też SHS plastikowy. Kosztował kilka ziko, a może się przydać :)
  17. Może mi ktoś wyjaśnić, gdzie jest + a gdzie - ? W poszukiwaniu udałem się na Googla, ale tam też jest przeważnie jeden otwór normalny, plastikowy, a drugi zabarwiony na niebiesko/zielono.
  18. Części zamówione. Montaż planowany na przyszły tydzień. Can't wait! :icon_biggrin: Wszystkim wielkie dzięki za pomoc!
  19. Chcę to zrobić sam, bo tylko poprzez praktykę mogę się tego nauczyć. Dodatkowo, czyją replikę dopieszczę najdokładniej jak potrafię, jak nie swoją :icon_biggrin: Po przeszukaniu Youtube'a mam taki film, który dużo mi uświadomił: Bez pośpiechu, wszystko sprawdzane po kilka razy i dobrze pokazane. Teraz jestem w stanie się tego podjąć :icon_wink:
  20. Przechodzimy do finału i tu pytanie do mniej lub bardziej doświadczonych serwisantów. Czy poradzę sobie z podkładkowaniem (bo nigdy wcześniej tego nie robiłem), czytając i oglądając filmy instruktażowe? (coś już tam wiem) Bo rozumiem, że trzeba będzie je wykonać 'od nowa' po wymianie łożysk. Kilka GB V.2 już złożyłem. Dwóch lewych rąk nie mam, ale chciałbym zrobić to idealnie, ale najlepiej samemu. Lubię wiedzieć, co mam w środku :icon_wink:
  21. Ok, tak myślałem, ale wolałem zapytać ;) W takim razie biorę stalowe Kanzeny.
  22. Chyba zdecyduję się na te: http://taktyczny.com...al-classic.html Są jeszcze ceramiczne, ale 150 zł na łożyska to duuużo :icon_wink: Choć biorąc pod uwagę to, że kosztują 2 razy więcej, a według danych posiadają 100-krotną żywotność stalowych + inne plusy, to taka inwestycja miałaby sens, ale czy warto?
  23. Napisałem do ASGshopu i uaktualnili dzisiaj te silniki, więc jest on już u mnie w koszyku. Na ten moment mój zestaw upgrade'u wygląda tak: Silnik - G&P M170 Devil Jet LiPol - Robbe ROXXY EVO 3S 4000mAh 30C Ładowarka - Robbe Power Peak B7 Prowadnica - Guarder Łożyskowana Łożyska - ? (ślizgowe czy kulowe?) Sprężyna - Guarder M140 Coś byście zmienili? Co z łożyskami? Coś trzeba dołożyć? Czekam na dobre rady ;)
×
×
  • Create New...