mafo

Witam. Panowie, jaki polecacie dwójnóg do vsr ?. Chcialbym aby byl lekki i dobrej jakosci. Dzięki

Jesli ktoś bedzie kiedyś potrzebowal czesci do G36 to pod tym e-mailem e-mail cs@aresairsoft.com mozna skladac zamowienia z tego wykazu częsci http://www.aresairso...expose_plan.jpg . Szybko odpisują na maile i ceny tez ok (23$ za F70, F71, F72, F73, F74 z wysylką)

Chodzi mi o część F74. Napisalem maila do Aresa w sprawie tej częsci, zobaczymy co odpiszą Dzieki

Witam. Kupilem używaną, niesprawna g36c Aresa. W gearboxie brakuje częsci pomiędzy spustem a micro-stykiem. Wiiecie gdie kupić te elementy, oraz czy kostka stykowa v3 bedzie pasowala do tego gb ?. W ostateczosci wymienie caly gb, tylko jaki bedzie pasowal do Aresa (chcialbym aby bb dzialal ) Macie jakies pomysly ? Dzieki

Dlaczego tak sie boicie pilowania dyszy ?. Przeciez to jest najprostrze rozwiazanie tego problemu a Wy kombinujecie jak kon pod góre. Ustabilizuj komore tak aby ciasno dolegala do gb i nie ruszala sié w trakcie strzelania, a dysze skracaj o 0,25 az zacznie podawac wszystkie kulki.

Tu się mylisz. Opuzniacz sprawia że dysza pozostaje dluzej w tylnim polozeniu co poprawia podawanie kulek przy duzym rof. Problemem w tym przypadku jest zbyt dluga dysza.

Ustabilizuj komorę aby ciasno dolegala do gb (sprężyna na lyfę lub kawalek gumy miedzy komore a body). Następnie spiłuj dysze tak aby podawala kulki i jednocześnie uszczelniała sie z gumką.

Dysza w trakcie podawania kulki i cofania sie jest spowalniana naciskiem kolejnych kulek co powoduje nieszczeności. Skrócenie spręzynki pomoże na 100%.

Zbyt slaba sprężynka popychacza dyszy. Wymien na nową lub skróć stara o 1-2 zwoje.

Pewnie nowe dysze są doszczelnione (o-ring w środku) i trochę ciaśniej wchodzą na dysze glowicy. Daj trochę smaru/siliconu i będzie ok.

Witam. Mam wolny, nieoplacony bilet na BW6 (guerillas) Jak jest ktoś chętny, to prosze o PM Dzięki

Nie zapomnij że zestaw zębatek w gb ma jakies przelozenie (13:1, 18:1 itd). W zębatkach 18:1 na pełny obrot zębatki tłokowej trzeba 6 obrotow silnikowej. Wiec cofnięcie się zębatki silnikowej "od zęba do zęba" przeciwpowrotnego to ok.1 ząb na tlokowej (cofka jast nieodczuwalna). Co innego przy przelożeniu 1:1 :icon_smile:

Po to wlaśnie jest ar, aby zębatki nie cofaly sie (niezaleznie od polozenia tloka). Opisana przez ciebie sytuacja mogla by się zdazyć jeśli na zębatce silnikowej (bevel gear) byłby tylko jeden ząb przeciwpowrotny, ale pewnie są 4 lub więcej.. Wracając do problemu, mozliwe że ar jest byt niski i swobodnie przemieszcza sie (gora-dół) między połówkami gb i nie zawsze zachacza o ząb przeciwpowrotny.

Jesli masz batke z tyłu to mozliwe że kable idące miedzy gb a ar upośledzaja jego prace,

Witam. Potrzebuje tabele rozmiarow do letniego muduru wzór 2010 Dzięki

Sprężynka od zapalniczki pasuje (ta pod kamieniem).

Proszę o jakieś opinie na temat tej lunety. Moge ją kupic w okazyjnej cenie ale nie wiem jak jest z przydatnością "ostrego" scopa w warunkach asg. Planuje ją uzytkowac z vsr10 i konwersja Mancraft. Dzięki

Witam. Używalem to chrono przez kilka tygodni na bateri LiFePo 6V, ale dzisiaj przypadkiem podlaczylem 7,4V LiPo i chrono przestało dzialac. Nie wiem czy to wina LiPo, bo ktos wyzej pisal ze dziala bez problemu. wie ktos jak to cudo naprawic ? Dzięki

Witam. Ja tez uzywam r-hopa (316fps na 0.20g i 50m flat na 0.28g) i mysle ze powinienes przykleic go do lufy aby wyeliminowac ruch latki.

Pewnie łożyska są z kwasówki.

Witam. Z Irlandii będzie 8 osób. Wszyscy będziemy w D-1.

Połączone i działa

Zacznij od zębatki silnikowej. Ustaw ją tak aby dobrze zazębiała się silnikiem, a następnie wypodkładkuj resztę zębatek.

Dodatkowe zasilanie na 50h mil-sim bez możliwości ładowania baterii.