Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Pietia888

Użytkownik
  • Content Count

    470
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Pietia888

  1. ale 1.5, średnicy całości razem z izolacją, czy same,,druciki,,??? replika m4 ics, m120 , ics t3000 , li-fe 9.9V , z czasem lipo 11.1 - ale to będzie razem z mosfetem (tzn rof nie będzie duży, tylko chodzi mi o dużą reakcję na spust na semi a full auto będzie ok 18 rps , ) PS. jesli możesz to napisz jakie brać jeśli nie te...
  2. Witam. Jak w temacie. Czy te będą dobre??? http://www.rcabc.com/product_info.php?cPath=10_16&products_id=33 tzn czy nie będą za cienkie...... Pozdrawiam.
  3. Sam kiedyś pytałem o komory hopka które da się dopasować do emki ICS- lecz sam kupiłem madbulla i przeszlifowałem/dokleiłem tu i ówdzie i jest.... Puki co jeszcze nie przestrzeliwałem , bo giwera w gruntownym przeglądzie, ale myślę że będzie ok... PS. gumki systema , G&G zielona - nie pasują do tejże komory- testowane biały guarder jak najbardziej ok.
  4. Chłopie, nie kombinuj, tylko bierz dobre lipo 11.1 , a nie jakiś nowy wynalazek.... dołożysz parę dyszek i będzie git. Edyta: o ile masz ładowarkę do lipoli , jeśli nie to jak wyżej kolega napisał sanyo rc - GP
  5. No właśnie chcę zdjąć tę obudowę silnika aby komutator i całe wnętrze wyczyścić....
  6. jako na + będzie to że po każdym strzale na semi tłok wróci do położenia 0 -nie potrzeba już mosfetu z AB :hahaha:
  7. Witam. otóż widziałem te na asgshop, ale ta cena... wrrrrrr Nie mogę się uporać z odgięciem tych dwóch blaszek co trzymają tę plastikową część silnika... jakieś rady (czym to zrobić) Czy przypadkiem od silników chińskich nadadzą się szczotki?? jeśli tak , to popytam czy ktoś nie ma dobrych nie zużytych szczotek, bo moje nie są odpowiednio wyprofilowane i w tym pewnie tkwi problem , a sam raczej tego nie zrobię , jakoś nie wychodzi a silnik jak się grzał, tak dalej się grzeje... Kurde tylko gdzie dorwać te szczotki , bo puki co nigdzie poza wyżej wymienionym sklepie nie znalazłem
  8. Witam. Jak w temacie, otóż mój ICS t3000 się grzeje i stawiam właśnie na szczotki , lecz nie mogę znaleźć nigdzie... i tu do Was pytanko gdzie muszę szukać, i czy muszą to być koniecznie szczotki do danego typu silnika, czy aby tylko pasowały?? Pozdrawiam. Edyta, sprawdzam na silniku wyjętymc z repliki..., także nie ma oporów etc...
  9. Mój szpej w MC dziś doszedł.... mimo że czekałem trochę dłużej niż zaplanowano, opłacało się ... Zapewne coś jeszcze zamówię u Pana Piotra. Polecam.
  10. To, że dysza zostaje w innej pozycji , nie jest to problemem - wystarczy założyć mosfet z ab... Aby podawało wszystkie kulki - wystarczy używać kulek - minimum guarder. sam się zdziwiłem , gdy przesiadłem się z P&J na G&G , jakoś puste strzały poszły w niepamięć...
  11. Witam. Na jakim etapie jest mój szpej w multicam????? Pozdrawiam .
  12. Z niecierpliwością czekam na obiecany rysunek, tezę...
  13. Oooo gitara, pewnie taką se sprawię, tylko trochę przy dużo fps mam , ale jak się postaram to założę, i w precce km head jest zeszlifowany ostry kant, także będzie git.
  14. Witam. jak w temacie, jako iż komora madbulla jest ,,insza,, niż inne , i gumka systema ,G&G zielona nie pasują do tejże komory(tak sprawdzone) , i mam pytanko , jakie gumki HU banglają z tą komorą??? nie chcę wydawać kasy nie potrzebnie, wolę mieć pewność że dana gumka pasuje do komory. Pozdrawiam. link do tematu który wyjaśnia na czym polega to NIE pasowanie gumki do komory http://forum.wmasg.pl/index.php?/topic/123504-komora-madbull-lufa-km-head-gumka-gg-problem/
  15. A możesz rozwinąć swoją myśl, bo mnie to zaciekawiło, a że jestem posiadaczem pinu , dla tego się pytam...
  16. Z czasem będę montował mosfet merf 3.2 gate , także z tym problemu nie będzie...
  17. sidor: Nic to nie da , bo kulka zatrzymuje się przed kołnierzem.... - widać prawie całą kulkę przez dziurkę , na magazynek... coś mi się zdaje, że kołnierz nie ma gdzie się ,,rozepchać,, bo otwór jest za małej średnicy, i jest na styk ..... Jankus: ale problemem nie jest gumka , lecz komora, bo pisałem że stockowa ICS była ok i kulka przechodziła, a madbull najwyraźniej akurat w tym miejscu jest ,,szczelniejszy,,
  18. Witam. Jak w temacie, otóż postanowiłem w swojej emce ICS zmienić komorę (bo stara się posypała) i pięknie ładnie madbulla dopasowałem , lecz gdy na pusto (złożona komora , lufa i gumka) chcę sprawdzić jak kulka wchodzi od strony dyszy, to muszę sporej siły użyć aby przepchnąć kulkę za kołnierz, nie mówiąc już że dysza nie przepchnie kulki.... gdy lufę i gumkę założyłem do komory ICS , problemu nie ma, kulka elegancko się przemieszcza... W czym problem???? Dziękuję za porady. pozdrawiam.
  19. Witam.Jak w temacie. otóż posiadam m4 ics , i problemem jest wspominana kostka , a właściwie ten,,wózeczek,, co go spust popycha na styki. jeśli przełączę tryb na full auto i oddam strzał (tzn zębatki się obrócą) to jest ok,jreśli przełączę na semi to 1 raz się obróca zębatki i puźniej czy to na semi, czy to na auto ten wózeczek się przesuwa w odwrotnym kierunku - w stronę kolby!!!!! (tzn góra idzie w stronę kolby a część dolna delikatnie do przodu - cos jakby blokowało ten wózeczek od góry)co może być nie tak, wytarte prowadnice??? a jeśli palcem ten
  20. U siebie miałem założona chińską od hk 416
  21. Witam. Jak w temacie. Otóż postanowiłem przeczyścić trochę silnik (tzn przeczyścić szczotki i wirnik) więc wyjąłem szczotki i przetarłem je papierem ściernym , a wirnik także papierem potraktowałem (delikatnie przez obudowę wepchałem papier i przetarłem w miejscu styku zew szczotkami) na koniec przedmuchałem powietrzem sprężonym. gdy przeczyściłem silnik, zabrałem się za podkłądkowanie, i gdy robiłem próby podkładkowania , silnik się nagrzewa dosyć szybko , lecz nie do dużej temperatury(tzn jeśli krótko kręcę silnikiem to jest niska temperatura, jeśli dłużej to wyższa)... Nie wiem co o tym m
  22. Czyli na semi ZAWSZE będzie na 100% wykorzystania danego pakietu?
  23. Witam . Jak w temacie. pytanie tyczy się tego mosfetu: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=4178 Otóż rozchodzi się o smart-trigger - na stronie jest info, że jeśli ustawimy rof na 30% wydajności danego pakietu, i strzelamy na full auto, to pierwszy strzał jest na 100% a następne na 30%, a jak ma się to do trybu semi??? , czy jeśli ustawimy na te 30% to tyle będzie , czy tryb semi będzie zawsze na 100% danego pakietu?? szczerze to wolałbym tę druga opcję, i dla tego zadaję to pytanie, możliwe że ktoś testował taki mosfet... Dziękuję i pozdrawiam.
×
×
  • Create New...