Pietia888

A jaki rof można na nim osiągnąć przy pakiecie 9,9V i m120 ??? ja na ics t3000 i przy m120 na 9.9V life 2300mah miałe 16k a chciałby mieć ze 20....

Witam. Jak w temacie kupić ten czy coś innego, ponieważ nigdzie nie ma elementa ut- nie wiem co kupić , a tylko ten z polecanych jest dostępny ( chyba że jest jakiś inny) czekam na propozycje Silnik musi być w miarę w miarę szybki, cichy(ics t3000 którego miałem się popsuł i był trochę przy wolny) Edyta ma to być silnik torque a nie speed... oczywiście long za dużego wyboru nie ma , dużo polecanych silników jest niedostępnych, chyba że dobrze nie szukałem...

napisz do madonion niech zmierzą śr pinów ICS i innych firm dla porównania... jeśli będą śę różni to lipa.... O żesz ty, ja mam na spyl piny ICS-a :icon_biggrin: Pisz na pw.

Z tego co słyszałem to ludzie katowali na m150 i dawało radę przemlic kilkadziesiąt tysi kulek , nawet na full auto... .

Do tokaza musisz wziac Górne body, konwersje I nakretke od konwersji, jesli Tokaz stwierdai ze Można ja przetoczyc, to tak zrob, Jest taniej, ja u siebie zakladalem ris madbull dragon fire 16" I mowiono mi ze robota bedzie100 pln kosztowac za wykonanie nakretki, ale gdy przyszedlem po odbiur to Sie okazalo ze ta od frontu moglem przetoczyc ale bylo juz po robocie....a wyszlo by taniej za przetoczenie także popros o to , jeśli da sie przetoczyc to niech przetoczy. Pozdro. Przepraszam za literowki pisze z telefonu.

Dokladniej to ,, kolki rozporowe,,

Ją polecam 0.30 u mnie przy 460 coś 0.28 za lekkie, byłbym skłonny powiedzieć , że 0.31 - 0.32 byłyby super, oczywiście mówię o swojej giwerze, i z tego taki wniosek że kulki należy dobierać indywidualnie , jednemu dobre będą 0.25, innemu 0.28. Etc, etc. Aby było jasne, gdy przesiadlem sie z 0.28 na 0.30 zasięg zauwazalnie wzrusl...... Przepraszam za brak znaczków pl , pisze z telefonu.

Ja rownierz polecam sole. Dobry kontakt mailowy. Polecam.

Jak wyżej, blokada do wymiany.... Bez rozebrania dolnego gb nic nie zdzialasz...

witam ponownie, silnik jak się grzał, tak się dalej grzeje... szczotki wyczyszczone, komutator?? (miejsce styku szczotek) także przetarte, kanały wyczyszczone i spirytusem przejechane, lecz nie dało to rezultatu, tzn wcześniej szczotki się grzały mocniej lecz teraz jest nie duże ciepło , największe jest na wirniku (gorąca obudowa silnika i sam wirnik) zauważyłem na izolacji osi silnika pęknięcie tejże izolacji , czy ono może mieć wpływ na grzanie się silnika ???? internet mi się sypie i nie mogę wrzucić fotek, pęknięcie to jest na osi przy styku dwóch zwojów i oś jest odsłonięta w tym miej

Posiadam takowa w swojej emcwj, a dokładniej to kupiłem aj u krakmanow, jedyne co przeszkadza, to nie dopasowania średnica, i kolba lata trochę na prowadnicy, troche izolki załatwi sprawę, lecz nie chce mi sie bawić...... A poza tym ok. Przepraszam za brak pl znaczków, pisze z telefonu i niektórych sie nie da wstawić.

ponoć polecają systema/guarder zawieszenie to może pokombinuj tak : dajesz jakiś pasek z d-ringiem i zaplątujesz na najwęższej części kolby - najbliżej body i jakoś mocujesz, potem zawieszenie do tego d-ringa czepiasz. ponoć polecają systema/guarder zawieszenie to może pokombinuj tak : dajesz jakiś pasek z d-ringiem i zaplątujesz na najwęższej części kolby - najbliżej body i jakoś mocujesz, potem zawieszenie do tego d-ringa czepiasz. a powiedz jeszcze do jakiej sprężyny ten borek ma być ???

Witam. @ werner : U siebie mam założoną komorę od madbulla, tzn giwera przechodzi gruntowny tuning, i górny gb już złozyłem , lecz wo dolnym potrzeba podkładkowanie zrobić, i czekam na kabelki silikonowe, i dopiero będę wiedział czy wszustko bangla , a co mam świerzo założone: cylinder typ A promyk gł cylindra z lejkiem promyk cicha gł. tłoka systema dysza od m16a2 promyk komora madbulla gumka guarder biały mała uwaga, do komory madbulla nie pasują gumki systemy i G&G zielona, wcześniej przy starej komorze miałem właśnie G&G zieloną i musiałem kupić guarder biał

bądź czy w ogóle jest!!!!

delta optical entry 3-9x40 - 170pln bez montażu (tzn. z montażem lecz 11mm) teraz jest ich mało, ale może dorwiesz gdzieś, sam będę kupował jak będzie kasa...

tak jak pisałem ,słychać jak atr przeskakuje, jeśli go wdusisz i dalej będzie słychać , to może być ten przerywacz trybu ognia pojedynczego - patrz co napisałem wyżej.

Post usunięty za łamanie zasad pisowni języka polskiego. Arend

nie odpisałeś, czy tę dziwne dźwięki słychać gdy gb jest otworzony i zębatkami kręcisz (silnikiem znaczy się) czy jak strzelasz to słychać???? nie wiem do czego ta łezka, jeśli to przy niej dziwny dźwięk, to masz za dużo podkładek pod zębatką silnikową , i przerywacz o nie zahacza gdy właśnie ich jest za dużo (przerywacz zahacza i unosi się do góry i zahacza o tę łezkę... lecz nie jestem pewien , bo mam gb rozłożony i nie pamiętam już czy dobrze mówię...

To piszczenie etc występuje na rozłożonym body, czy nawet jak jest złożone, i się strzela, to słychać to coś???? bo może być tak że na rozłożonym body słychać jak przeskakuje AR , to normalne, a żeby sprawdzić czy to to, wystarczy go wdusić i nacisnąć na spust, jeśli nie t, należy szukać gdzie indziej, pytanie, czy te dźwięki występowały przed podkładkowaniem /rozbieraniem dolnego gb???? czy tak z nienacka??? możliwe że zębatka tłokowa jest za wysoko spodkładkowana - tzn za dużo podkładek i one delikatnie przerywacz unoszą w górę, a ten z kolei zahacza o ,,łezkę,, która jest od strony

Nieee nic takiego nie ma.... zębatki normalnie pracują... ponoć silnik t3000 jest głośny a zębatki jak każde inne, a antyreversal , to jest ten sam, lecz ma dodany kawałek,, pierdolnika,, który przedłuża go aby można było zwolnić sprężynę (no właśnie jak się nazywa ten przycisk w górnym body)... U ciebie występuje owe piszczenie?????

szczęka metalowa ???? a patrzyłeś jak jest ustawiony tłok względem zębatki tłokowej???? Uploaded with ImageShack.us Więc tak, jak na pierwszym rysunku widać jest dobrze, już wyjaśniam... ząb na zębatce tłokowej który jako pierwszy się styka z pierwszym zębem na tłoku ma być na godzinie 6 i w tym momencie z ąb zębatki tłokowej musi się idealnie stykać z zębem na tłoku całą powierzchnią , jak widać na drugim rysunku , pierwszy ząb zębatki tłokowej jest na mniej więcej godzinie piątej czyli źle , bo zęby nie zazębiają się tak jak powinny , ratunkiem jest danie tyle po

Nie nie , piszę o komorze madbulla.... na stockowej komorze miałem zamontowaną właśnie G&G zieloną, lecz gdy założyłem ją do madbulla (komory) to nie banglało... i z tąd musiałem zakupić guardera białego..

Jeszcze nie byłem z nowym szpejem w boju , ponieważ kompletowałem go od jesieni do teraz i w tym czasie nie byłem na strzelankach) HI_CAPA 5.1 TM M16 ICS a z zewnątrz ris madbulla 16" chwyt przedni AFG uchwyt do zawieszenia ASAP i RSA panele XTM od ACM tłumik dźwięku + moje wytłumienie przyżądy celownicze folding battle sight od elementa klba ctr i do tego ładownica na batkę zasilane li-fe 9.9V a123 systems na sobiem mam mundur flecktarn + kapelusz okulary uvex i-vo arafatka buty starforce combat shirt rękawiczki,,taktyczne,, kabura serpa

Więc tak. Było to kiedyś M4 od madonion z zewnątrz stock a wewnątrz było m120 guarder głowica tłoka, cylindra G&G gumka systemy prowadnica springa plastikowa wzmacniana precka G&G tłok deep fire z full metal szczęką reszta stock dawało to 460 fps aktualnie emka jest na full przeglądzie i tuningu (sam wykonuję) aktualnie siędzi : -spring m120 GUARDER -precka 534mm KM-HEAD -cylinder typ A PROMETHEUS -gumka hu biała GUARDER -komora hopka MADBULL -dystansser typ h ELEMENT -gł tłoka wyciszona SYSTEMA

Więc tak : Szpej szyty przez maniaka tego forum ,,wkurzony,, : -pas biodrowy pt2 cordura 1000D crye -ładownice na magi - 4x1 , 2x1 cordura 1000D crye -ładownica na mag od bocznej cordura 500d crye Szpej od PSTG -RRV - cordura 1000d crye -pokrowiec na manierkę - cordura 500d crye -duże cargo - cordura 500d crye -torba zrzutowa duża - cordura 500d crye -szelki do pasa pt-2 - taśmy bodajże poliamid czy coś takiego -Serpa CQC do colta 1911 - chińczyk , po drobnej przeróbce osłony s