mike88

nie rób mu takiego "tuningu" bo zaniżanie stockowych możliwości fps tej repliki średnio mu się będzie podobało :) z tego co na ichniej stronie widze to downgrade a nie tuning :)

do sr25 ?? :hahaha:

dokładnie...magiczne stockowe "gówniane" tanie komory :) dużo zabawy z nimi ale jaki efekt

przeczytałem uważnie i nie mam pojęcia co miałeś na myśli bo napisałeś brednie - czytając to wprost. a ja napisałem że to źle. wydaje mi się, że ktoś inny ma tu problem z czytaniem ze zrozumieniem :icon_smile: po wtóre - super składasz repliki skoro "czasem" kulki ci wypadają po przechyleniu repliki :icon_smile: dobrze dobrana i założona gumka nie ma opcji zrobienia takiego figla @ra-deck zobacz, może masz za mocno wciśniętą gumkę w komorę. Czasem wchodzą za ciasno i potrafią się dziwnie układać podczas strzału co skutkuje podwijaniem co do komory - jak wyżej, chociaż ja mam w jed

1. w stocku ma m130 nie 140 2. tuningu nie zaczyna się od wymiany springa 3. kulki wylatują jak gumka jest źle ułożona i nieodpowiednia. Głupoty piszesz o "dokręcaniu gumkiI"....btw - jeśli już to podkręca się HU 4. Z całym szacunkiem ...jak piszesz, że wymiana dyszy, gumki i komory poprawi celność....nie komentuję - proszę jedynie - nie doradzaj ludziom :)

ciekawe....ja wymieniałem tylko gumki :) ps ta lufa wymaga odpowiedniego ułożenia gumki i odpowiedniego ustawienia w komorze - inaczej będzie właśnie efekt zasięgu 10m fakt, że dopiero po wyciągnięciu lufy z komory i ponownym jej wsadzeniu obniżył zasięg potwierdza w/w pisząc to niestety nie miałem możliwości odtworzenia filmu więc tylko wnioskuję z tego co napisałeś

jak już wszystko wyczyściłeś to wymień też gumkę ze stocka na jakąś logiczną

Niekoniecznie. Przy linku podamy nick usera. Wtedy wiadomo na czyje ogłoszenia uważać.

wielki szacun za włożoną pracę ! 3mam kciuki

żeby zaoszczędzić Ci czasu - proponuję abyś środkową ustawił w pierwszej kolejności tak jak być powinna, potem tłokową i na końcu silnikową. Dawanie podkładek "na górę" może ale nie musi wypalić :) Zrób to raz dokładnie i będziesz zadowolony

luz około 2mm powinien być na silnikowej od strony zębów, reszta po 1mm w miejscu łączenia się z kolejną zębatką. Żadnych klekotań itp Jak nie wiesz jak się do tego zabrać lub czy jest dobrze - google i szukaj poradników, na pewno są.

lol....nie ma jak fachowa opinia na temat podkładkowania

dlatego jako "amerykański" aeg nada się na start, a gość zmieści się w kwocie 305zł z darmową wysyłką dlatego podlinkowałem ;) zasięgiem byłem szczerze zdziwiony (na + ) to taka cm 028 w wersji M4

i tu byś sie zdziwił :] fakt - mega plastikowo jest na zewnątrz i byłem co do takiego g*na sceptyczny....ale nie jest zła

coś ciekawego? opis masz na forum do 4 stów full metal tylko używki ale dla początkującego - odradzam

BASYLON332 głupoty piszesz http://gunfire.pl/pr...inka-DG04T.html http://gunfire.pl/product-pol-1152199155-Replika-karabinka-szturmowego-DG02.html http://gunfire.pl/product-pol-1152200650-Replika-karabinka-JG4006MG.html i wiele innych....

daj inną deltę z przodu :icon_wink: jest pare różnych grubości polecam GP i CG taśma to ostateczność...no chyba że wyklejanki lubisz :P

wszystko można :) kwestia sensu (tak jak w zadawaniu pytania na które już była odpowiedź) jest cały temat poświęcony doborowi długości lufy do cylindra....

wina ułożenia gumki + ustawienie komory HU

wysyłają :icon_razz: kieeeeedyś za dinozaurów jak u nich zamawiałem to paczka oczywiście nie przyszła (przedpłata na konto) zamówiłem za pobraniem (i tak nie odebrałem ale chciałem sprawdzić czy w ogóle coś wyślą) no i paka przyszła kurierem po nie całym tygodniu od zamówienia :icon_biggrin:

yyyy a co za różnica jeśli chodzi o prace z bu? na m130 z BU będzie miał 480..... teraz powinien mieć około 450, z drugiej strony po cholere mu zęby stu skoro ma tylko m120 :D

a ja osobiście montuję komory elementa i w paru przypadkach były to jedyne współpracujące z wymienionym gb :) gumki guardera tylko przeźroczyste

również jestem bardzo ciekaw co z tego wyjdzie...może się okazać że będziemy mieli ghillie w wersji eco :D

wystarczy w przeglądarce ustawić tłumaczenie strony...kali lubić...ale to zawsze więcej niż w obcym :)

masz układ na mośku który jest przeciętny...ale działa do temperatury 175 stopni :icon_smile: więc radiator i jechane verb...jak da 35C to układ może nie przeżyć...chyba zdajesz sobie sprawę ile to amper :] - owszem, musi być odpowiednio mocne zasilanie (za słabe gotuje kable, czego tu nie ma) ale za mocne może przyfajczyć układ. Ja bym dał konkretny radiator BTW - na semi zawsze idzie więcej prądu (prądożerność) i bardziej układ obciąża - tu ameryki nikt nie odkrywa. Silniki CA są wyjątkowo paskudne dla mośków i często się do tego krzaczą. Ja jeśli taki mam wymieniam zaraz na cokolwiek inn