sjzmisiek

Jak w temacie, ile jest w stanie bez jakiegoś większego zużycia wytrzymać stockowy spust 45stopni sprężynowych chińskich snajp? M130? M140? Ktoś robił już taki tuning mocowy, że wymieniał np sam tłok , cylinder, sprężynę, prowadnicę i zostawiał spust stockowy? Zastanawiam się nad delikatnym wzmocnieniem repliki. W stoku miała jakieś 400-415 FPS. Po wymianie części (zestaw cylindra, gumka, dystanser, lufa) parę FPS wyciąga więcej bo się wszystko uszczelniła ale chciałem osiągnąć ok 460-480 FPS i nie wiem czy stockowy spust to przeżyje. Więc co tam mogę ewentualnie wcisnąć, żeby się to nie rozpa

Zdemontowałeś cały blowback unit?Nie jestem pewien ale chyba trzeba wybebeszyć zamek. Obczaj na YT jakiś film z rozbierania hicapy do zera. "Hi Capa slide disassembly" czy cuś i powinno Ci wyskoczyć kilka filmów.

No to kupiłem Lambdę ONE dedykowaną do Marui L96 AWS (500mm) , była na promocji na gunfire, ML autobota 2021 i dystansem omega ML. Zeszlifowałem w lufie mostek i założyłem wszystkie części. Na tę chwilę nie mogę zmierzyć zasięgu ale stockowa sprężyna ciśnie kulkę 0.28 na te 90m (na oko ;) ) jak po sznurku. Cięższe kulki mam czarne więc ciężko coś zobaczyć. Z lunetą przyjdą mi białe 0.40g bls więc jak będę miał paczkę z TG to coś naskrobię . Niestety wyślą najprędzej we wtorek.

Sprawdź i napisz co się udało zdziałać, będziemy myśleć dalej jeśli nie będzie efektu.

Mocniejsza sprężyna powrotna albo tak jak pisałeś podkładki ale ciężko będzie coś znaleść. Ja jak potrzebowałem spodkładkować prowadnicę sprężyny w m9 to kupiłem wężyk gumowy w mrówce i odcinałem na odpowiednią długość . Zamek miał dalej możliwość zrobić pełne cykle ale sprężyna była bardziej ściśnięta. Ważne żeby wężyk po założeniu na prowadnicę miał średnicę podobną do zewnętrznej średnicy sprężyny, na prowadnicy był ciasno wsunięty do końca prowadnicy i dopiero dawałem sprężynę. Tanio i działa . Przy okazji robi za swoisty amortyzator :) .

Zeszlifowanie bolców w komorze pomogło ograniczyć zacinki. Po przeładowaniu kulka jest prowadzona bezpośrednio do komory. Pierścień stabilizujący lufę ( mocowany 2 śrubkami od dołu komory zamkowej i 1 przy sznie 11mm na zamku) też trzeba zeszlifować po wymianie cylindra na AP ( należy zrobić małą fazkę od strony komory zamkowej ). Wtedy zamek płynnie dochodzi do komory HU i nie blokuje się na nim.

W sumie preckę dopiero zamierzam kupić w przyszłym miesiącu ale przy okazji tematu może naskrobię coś odnośnie samej repliki. Prosto z pudła replika ma w sumie 2 potężne wady. 1) lufa zewnętrzna (foto l96 aws Marui ... U mnie było tak samo) 2) docisk hopupa, który niestety kiedy jest nawet na zero robi sporego owerhopa. Ad1) tak jak w Tokyo Marui aws potrafiło się zdażyć lufa zewnętrzna ( lub body nagwintowane pod montaż lufy) są nieosiowe- lufa zewnętrzna przekrzywiona była w prawo, widoczne to było po zainstalowaniu lufy wewnętrznej bez dystanserów środkujących lufę

Możliwe, że właśnie to jest problem , jeśli zaworek jest za głęboko to nie otwiera się dostatecznie i nie masz odpowiedniej ilości gazu do cyklu zamka.

Może trzeba delikatnie zeszlifować blokadę zamka. Jak za bardzo wchodzi w replikę i same kulki blokują zamek podczas ich podawania to wystarczy wyjąć blokadę zamka i ten bolec, który wystaje i powinien zadziałać z popychaczem kulek na miejscu styku przejechać pilnikiem. Oczywiście tak żeby nie przesadzić, jak za bardzo zeszlifujesz to nie będzie blokował się zamek po ostatniej kulce.

Zazwyczaj repliki kjw dostosowane do CO2 mają cylinderek koloru niebieskiego/czerwonego a te na greengas czarnego. Różnią się też przynajmniej trzema sprężynami: powrotną zamka, w cylinderku powrotną zaworka odpowiedzialną za blowback ( rozdzielanie gazu) i zbijaka zaworka (sprężyna kurka). Te w replikach na co2 są często mocniejsze bo ten gaz ma większe ciśnienie i ot cała różnica. Ze sprężyną powrotną zamka różnica między jej twardością może być niewielka między CO2 i GG. Ale z powodu wyższego ciśnienia ta w cylinderku i zbijaka potrzebują więcej mocy, żeby zbić zaworek i rozdzielić dobrze g

No to ja narazie poleciałem po taniości (50-60pln) bo kupiłem na TG zestaw do cm703: tłok, sprężyna, prowadnica łożyskowana i przetoczyłem domowymi sposobami . Zestaw cylinder + głowica AP ( razem wyszły mnie ok 200pln) . Wszystko śmiga bardzo szczelnie w połączeniu z autobotem ML. Na wylocie lufy efekt strzykawki. Teraz myślę nad lufą i chyba polecę znowu w ML (crazy jet) i przy okazji kupię dystanser ML . Z uwagi na stockowy metalowy zespół spustu 45 st. mam stockową sprężynę dającą te 400-410 FPS może . Nie wiem ile maksymalnie wytrzyma taki znalowy spust. M120 ? M130?

Btw lufa big dragona to jakaś porażka, nawet jej nie instalowałem, jakiej firmy lufy i jakiej długości byście polecili? Stockowa ma niby 500mm ale cylinder ma stosunkowo małą pojemność jak na snajperkę więc strzelanie cięższymi kulkami może zmniejszyć zasięg. Tzw cylinder/barrel ratio wypada na 1,5 do 1. Na pierwszym miejscu chyba mi wypada Maple leaf crazy jet 6.04 , na 2 action army 6.03 (obie dedykowane do VSR ale jak się popieści to się zmieści do klona AWS) tylko czy jest sens brać ML 510mm czy lepiej 470mm? Z actiona jest bodaj 500mm. Zamierzam używać kulek w granicach 0.36g max więc ch

Wczoraj udało mi się ostatecznie dotoczyć tłok cymy ( dedykowany do cm703 )i wsadzić do mb440? ( Klon TM aws ). Prowadnica była ogarnięta już wcześniej ( wiertarka i pilnik + papier ścierny= 5 min roboty i średnica prowadnicy była właściwie zmniejszona i dopasowana do cylindra). W efekcie, na zestawie cylindra airsoftpro mam tzw " strzykawkę". Dzięki głowicy cylindra AP uszczelniła się połączenie głowicy z gumką, a co za tym idzie z lufą. Na wylocie lufy również efekt strzykawki. Tak więc jak się komuś chce to z zestawu za około 60zł cymy można zamontować tłok do well'owskiego aws'a i prowadni

A można u Ciebie zamówić wykonanie jakiejś części? W sumie to na przyszłość pytam ;) bo prawdopodobnie kilka elementów bym kiedyś potrzebował wykonać .

A części sam robiłeś (np masz dostęp do CNC ) czy zlecałeś firmie? No i jak to wygląda kosztorysowo ;) ? Zakładam, że to nie tania przyjemność.

Jest film z rozbierania repliki, niestety po niemiecku więc mało z tego zrozumiałem, ale po 18 min. filmu rozbierany jest gearbox, i widać ewidentnie, że od środka jest metalowy (z zewnątrz pomalowany na czarno). Kilka części w środku też chyba było metalowych ale lepiej, żeby wypowiedział się ktoś kto rozumie po niemiecku ;) . Edit: nie bardzo chce się to wyświetlać ale dla zainteresowanych dokładny tytuł filmu " A&K SXR Long / Tactical Shotgun ☆ Review #017 ".

Witam, świetna replika, części ABS to druk 3d czy masz na to jakiś swój konkretny patent?

Klej ze ścinków abs'u i acetonu daje radę. W zasadzie jak jest wystarczająco gęsty może robić za wypełniacz, a kiedy się go rozcieńczy z większą ilością acetonu można go nakładać jak farbę, która zostawia cieńką warstwę plastiku po wyschnięciu. Myślę, że tak właśnie pomaluję dorabiane elementy z poxyliny. Z fakturą plastiku jeszcze się nie bawiłem ale ABS bardzo szybko reaguje z acetonem więc zrobić fajną fakturę będzie stosunkowo łatwo. Ciężej będzie dobrać coś co fajnie imituje fakturę plastiku g36 żeby ją odcisnąć na płytach kolby. Narazie nie mam na to pomysłu... Może jakiś gruboziarnisty

Poszukaj na YT jak składa się hi-capę, w sumie to co masz to hi Capa (szeroki mag colta 2011) zabudowany w metalowym dolnym body. Sprawdź czy wszystkie sprężynki są na miejscu, ważna jest sprężynka trójpalczasta, żeby jej 3 żeberka były odgięte we właściwy sposób, żeby mechanizm działał poprawnie. Niestety na hi-capie słabo się znam ale wiem, że ten trójpalczasty dynks odpowiada za wiele problemów. Armorer Works nawet dodało filmik jak to ustawiać. Poszukaj, pooglądaj merytoryczne filmiki na temat składania tego mechanizmu, napewno się uda to uruchomić.

Zobacz czy zbijak w replice działa. Zdejmij zamek, patrząc do magwela od góry zobaczysz wypustkę na wysokości zaworu w magu (tam gdzie gaz wypuszczany jest do dyszy), odciągasz kurek i patrzysz czy ten ząbek (zbijak zaworu) też się cofa, naciskasz na spust patrząc czy zbijak zbija. Zrób to bez maga w replice żeby czasem nie dostać gazem po oczach. Jeśli coś tam nie gra postaraj się lekko palcem pogrzebać przy zbijaku ( kiedyś tak miałem w diglu TM, że czasami zbijak się blokował i trzeba było go podnieść lekko do góry żeby zaskoczył- zazwyczaj wystarczyło włożyć maga i zaworek sam podczas wkła

Mag typowy dla hi capy, dodam linka z zaworem CO2 ( grafiki google) może brakuje Ci jakiejś części /uszczelki , dlatego gaz ucieka. https://www.google.com/search?q=WE+CO2+Magazine+Output+Valve&client=ms-android-xiaomi-rvo3&prmd=isvn&sxsrf=ALeKk01A1cVSiUbX8oH8BTujMeTil5uk_Q:1613115538969&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiP4LnV6-PuAhVwCRAIHVL-CbwQ_AUoAXoECA4QAQ&biw=393&bih=720&dpr=2.75 Porównaj poskładane zaworki, z częściami, które masz . Może uda Ci się to poskładać jeśli masz wszystko. Jeśli tylko uszczelki brakuje to może uda Ci się coś "

Co do tuningu to zależy co chcesz uzyskać w efekcie końcowym, czy tylko celność, mocno zwiększyć FPS i zasięg, zwiększyć blowback? Nie wiem czy jest sens cokolwiek zmieniać jeśli klamka działa i będzie używana tylko jako boczniak. Gdyby coś się rozsypało wtedy można bawić się ze wzmocnionymi/customowymi częściami jeśli nie ma w sklepach stockowych. Na zasadzie tuningu "przy okazji"... Jeśli chcesz się bawić w Rambo z samym pistoletem wtedy tuning może być potrzebny, żeby wyrównać szanse ( np zasięg i celność) względem np elektrycznych kabinków. Jeśli tak będzie to trzeba dużo m

Unboxing po niemiecku, z angielskimi napisami.

Czyli mechanizm spustowy, Taiwangun

Nie mogę otworzyć pliku .PNG mimo że ściągnąłem , na stronce atakują mnie reklamy aplikacji, których nie chce ;) a obrazek się nie wyświetla . Nadal nie wiem o co kaman. Jak dasz radę dodaj foty jak w pierwszych postach. Może to Ci pomoże w szukaniu tego czego Ci trzeba... https://www.specshop.pl/product-pol-16963-Guarder-Zestaw-wzmocnionego-tloka-cylindra-do-Marui-G17-26-KJ-G23-27-GLK-112.html http://www.asg.warszawa.pl/airsoft/czesci-replik-asg/czesci-replik-gbb/pozostale/p,wzmocniona-kompletna-dysza-polimerowa-do-replik-pistoletow-g17-tokyo-marui,103658.html https://www.