Perski102

U mnie zaczął strzelac normalnie , jak dokręciłem śrubkę na lufie zewnętrznej .

Ja też w 100% polecam . Już "trochę szpszętu " u nich kupiłem , jednak nie dostałem żadnego bonusa :happy: . Ale i tak polecam :biggrin:

Łatwo powiedziec ... montaż mosfetu - 90pln + koszt za sam mosfet ok.100pln - wielkie dzięki nie skorzystam ;)

Z tego co mi wiadomo , Arend nie jest adminem , tylko moderatorem .

Jutro jak będę miał czas to dowiozę sprężynę , blaszkę od innego silnika , i bezpiecznik . A czy zamontowanie bezpiecznika daje gwarancję , że kable w razie np. awarii silnika , się nie przepalą ?

Wolę nie podawac nazwy serwisu . Powiem tylko że robi to sklep .

To drugie lepsze .

Przesyłka w dwie strony wyszłaby 50,- . A ja i tak muszę zapłacic za "robociznę" w serwisie . Zdecydowałem się na : -zmianę sprężyny na 130 ( w poniedziałek dowiozę do serwisu) -zmianę kabli na niskooporowe ( 90pln z wliczonym już montażem) -zmianie blaszki silnika + "robocizna" ( 90pln) ps. co to są "szczotki" ( w silniku ? ) ?

EDIT : Już wszystko ok - uszkodził się mosfet . Po zamontowaniu specjalnej złączki która była w zestawie , strzela na full szybkostrzelności ze spr. ok.110 . Mam pytanie - jak długie mogę "walic serie" ze spr.110 na akumulatorze 9,6 1200mAh , żeby nie uszkodzic wnętrza gearboxa ?

Mam problem - po wymianie sprężyny na słabszą ( przez tylni "zwalniacz" ) , m60 w ogóle nie strzela ( a magazynek się kręci) . Co może byc przyczyną ? Akumulator jest ok.

Wyślij - koszt przesyłki "w te i z powrotem" - wyjdzie tyle co serwis do którego dojeżdzam . W dodatku i tak wiszę serwisowi 90pln za sam "serwis" .

Czyli ostatecznie : - zostawic silnik , tylko zmienic blaszkę ( nie ma wtedy gwarancji serwisu , że silnik może działac poprawnie ) - zmienic spr. na 130 - ok. 50pln ( chyba że wyjmę spr.130 od p&j m60 - będę musiał wtedy dowieźc ) - zmienic kable na niskooporowe ( serwis wlicza w cenę montaż kabli ) - 90pln + robocizna (przesmarowanie , doszczelnienie , wypodkładkowanie itd. ) - 90pln Co o tym myślicie ?

pytanie do moderatora - dlaczego nie widzę postów odpowiadających ? EDIT: już widzę ... A czy rozłożenie dołu silnika , i zmienieniu blaszki z ułamanym zaczepem , na inną ,ale pasującą do tej repliki - powinno zdziałac ? Podobno przez tą zmianę silnik może źle działac , a nawet się spalic .

Witam , oddałem replikę na serwis z powodu , iż replika nie strzelała i miała zwarcia - silnik jakby nie mógł naciągnąc springa (taki dźwięk). przy mocowaniu kabli do silnika kawałek blaszki był ułamany - kable były przymocowane do silnika za pomocą śrubki . replika to cm.048m z parametrami : bore up guarder , spr.140 guarder , kable modelarskie , tłok ze stalowymi zębami , silnik element torqe up -z ułamaną jedną blaszką do mocowania kabla . Co powiedział mi serwisant : - * kable modelarskie są za grube (mogą byc przebicia z powodu "zjadania przez zębatki" ) , * należy

Ale zacinka że gearbox nie pracuje ?

Jeżeli masz na myśli replikę Ak74mn : -jeśli zależy Ci na wyglądzie ( dużo części stalowych ) - https://www.taiwangun.com/karabiny_szturmowe_aeg/rk-05-full_metal_boyi-2627.html -jeśli zależy Ci na osiągach ( pancerny gearbox , też stalowe części ) - https://www.taiwangun.com/karabiny_szturmowe_aeg/cm_040c_cm-1409.html Decyzja należy do Ciebie .

Proszę , tylko NIE TO . Po pierwsze cena jest "duża" , porównując do ceny jaka była w taiwangun ( 479,- ) i porównując do ceny RK boyi (ok. 500 - 550 - ze składaną stalową kolbą ) , po drugie - nie ma kołkowania na lufie ( tylko śrubecki) , po trzecie - ma nie potrzebny EBB który szybko się zepsuje , po czwarte - podobno ma parę części w gearboxie które są nie kompatybilne z częściami innych producentów , po piąte - ładowarka i akumulator - bez komentarza...... no i to chyba na tyle .... A tak poza tym - " bierz RK boyi" - zacytuję to za Lesia , żeby on już nie musiał jak zobaczy ten lin

cm.028u to to samo co cm028 tylko w innym plastikowym "opakowaniu" .

Jak najbardziej . Ale żeby miec dobrą "parasnajperke" , należy zainwestowac w dobrą lufe precke i silikonową gumkę hop up. To poprawi celnośc . Natomiast aby miec większe osiągi , przydałby się tunning mocowy - który "trochę" kosztuje .

KUR** znowu ten "sklep" ????

Ok , napisze jak wróci ( najwcześniej w piątek ) . Co to rozkręcania gearboxa (sory troche za ot ) - moją pierwszą profesjonalną repliką było AK47 JG - mam go do dej pory - i właśnie NA NIEJ cwiczyłem pierwsze rozkładanie gearboxa - i zawsze mi się udawało ( zamontowałem nawet EBB - a potem rozmontowałem ) . Co innego walczyc z spr. 110 (ak47 jg) a ze spr. 140 guarder - która tak mnie wkur**** że ....bez komentarza .

Prędzej "zręczności" mistrzu . Logiczne myślenie przydaje się głównie w matematyce , jak i w życiu.

Zawsze można było trochę powalczyc ...

BEZDYSKUSYJNIE CM048m - poczytaj sobie na forum.

Z tych trzech , to najlepsze będzie cm.121 , a jeszcze lepsze cm028 (używane może byc ) . cm022 to ZABAWKA . Karabiny "snajperskie" pokroju mb03 - Na początku nie opłaca się byc snajperem bo Ci się to znudzi - a później będziesz musiał wydac grubą kasę żeby to była SNAJPERKA .