Mariusz1136

Witam, odświeżę trochę temat ponieważ mam mały problem. Posiadam butlę HP do Paintball-a ciśnienie wylotowe 850psi (prawie 60bar) i zastanawiam się czy mogę do niej połączyć reduktor ale co2 (z 200 bar na 0-10bar), z przejściówką nie ma problemu ale nie wiem jak się zachowa sam reduktor? ktoś może próbował lub potrafi określić czy to bedzie bezpieczne?

Odgrzeję kotleta a może komuś się przyda: nie wiem czy ktoś na to wcześniej wpadł ale przedłużając blachy można je zaprzeć o body, coś jak mblock: https://drive.google.com/file/d/0B_bMdD8HLkogWk9WZWR0dzdGUTQ/view?usp=sharing

Jeśli chcesz kupić ten pierwszy wężyk musisz się dowiedzieć jakie jest jego ciśnienie robocze. Jeśli ciśnienie po wyjściu z reduktora/ czegoś co dostarcza gaz do repliki będzie mniejsze od ciśnienia jakie wytrzyma wężyk to nie powinno być problemu. No i oczywiście odpowiednia średnica.

Witam, ostatnio zmieniłem mosfet z AB na zwykły (home made) i po złożeniu repliki pojawił się problem a mianowicie silnik na semi nie zatrzymuje się dostatecznie szybko i po strzale jeszcze raz naciąga tłok do ok. połowy. Zmierzyłem czas od puszczenia spustu do zatrzymania się silnika (wyciągniętego) to ok. 1s. Mosfet na bezie IRF1404PBF sprawdziłem obydwa rezystory mają poprawny opór: 30k i 100 Ohm. silnik GFC tornado f1 , batka lipo 11,1V okablowanie modelarskie. Ma ktoś pomysł jak to naprawić? Bardzo dziękuję za odpowiedz.

Wielkie dzięki właśnie nie mogłem zrozumieć ruchu suwadło-dysza.

Witam, oglądałem wiele filmów o rozbieraniu replik gazowych jednak dalej nie mogę zrozumieć pełnej zasady mechanizmu (chodzi o sam ruch gazu w suwadle) może zna ktoś jakiś film gdzie będzie wyjaśnione dokładnie jak działa ten system?

Witam, podczepię się pod temat, ................................................................................ Zacznij od przeczytania regulaminu działu. Buniek92

Osobiście polecił bym Tobie kupno części osobno ponieważ: 1) cylinder w zestawie jest typu 0 czyli do luf dłuższych niż m4 2)sprężynę lepiej mieć Guarder-a (ma najlepsze opinie), 3)nie wiem jak jest z łożyskami w takich zestawach więc się nie wypowiem, 4)tłok nie ma wszystkich metalowych zębów co przynajmniej dla mnie przy takiej mocy jest już ważne, jak dla mnie wydawanie ponad stówy na mosfet to lekka przesada jak się znasz spróbuj zrobić własny co do tego co wrzuciłeś osobno: 1) sprężyna dla pewności 130 guardera 2)borek systema/guarder jest git 3)tłok osobiście bym zmienił na coś

Podłącze się pod temat: który silnik będzie lepszy do sp130-140? GFC F2? czy G&P 140 high torque???/

Miałem ten sam problem z moim APS-em, latał na lipolu 11,1V i 1200mAh, silnik, kable, batka grzały po paru strzałach na auto pomogło wymontowanie bezpiecznika. :icon_biggrin:

Jest parę sposobów 1) podłącz woltomierz i sprawdź napięcie 2) jeśli nie masz woltomierza oblicz ile powinien się ładować akumulator i zobacz ile czasu powinna się jeszcze ładować wzór: t=(1,4*C)/I t- czas[h] C- pojemność akumulatora [mAh] I- prąd ładowania [mA] 1,4- stały współczynnik p.s bateria naładowana może spokojnie leżeć.

Dorzucę swoje pięć groszy a mianowicie bardzo pomocne porównanie oby dwóch silników: http://www.airsoftcommunity.it/it/recensioni/accessori-asg/67-gear-box-e-componenti/982-gfc-tornado-motors filmik też z porównaniem:

to mp5 jest okej dużo części zamiennych itd, ale jeśli chcesz w przyszłości zająć się mocnym tungiem proponuję zainteresować się czymś z gb v3.

Witam, czy miał ktoś porównanie gabarytowe sw-02 cqb do sr25, sr jako karabin wyborowy jest akurat ale boję się że replika barrett-a to będzie przerost formy nad treścią przynajmniej w lesie.

Odgrzeję trochę kotleta bo mam pytanie który silnik był by lepszy: -Classic Army high torque czy -JG na neodymach (z niebieską dupką) oby dwa dadzą radę pociągnąć sp150 ale ja chcę wstawić 130.