tmalik86

Potrzebuję dość cienkiej gumki hop up do komory m60 od aresa. Np. kołnierz zielonej G&G blokuje zbyt mocno kulki i dysza ich nie jest w stanie przepchnąć. Ktoś wie jaka firma robi gumki z cieńszym kołnierzem?

Jak chcesz wymienić komorę to tylko na inną specnę, bo te specnowskie mają delikatnie dłuższy wlot kulek i inna komora już nie będzie "łapać" magów.

Taki zestaw do siebie będzie pasować?

Hmm, miałem kiedyś kmheada 363 w replice i była to najlepsza lufa jakiej uzywalem, co z nią nie tak? A jakie gumki teraz polecasz?

A co byś polecał dla lekkiego zwiększenia mocy do stabilnych 450 FPS ale bez zmiany sprężyny? Planuje lufe 300 mm kmhead, gumke zielona GG, hopup od promyka. Tłok od shs z pełną stalowa szczeka, no i jakiś zestaw cylindra plus uszczelniona dysza. Jakieś pomysly?

Ktoś próbował bore up guardera do M4 wrzucać tutaj? Czy lufa 300 mm będzie się chować w tej krótszej wersji, ktoś próbował?

http://www.airsoftfo...ro-t205385.html Info o lufach PDI RAVEN, wygląda na to, że podstawowa różnica tkwi w materiale, z którego wykonana jest sama lufa Carbon steel w Ravenach vs Stainless steel w zwykłych PDI Napisano 24 marzec 2013 - 09:19 Normalnie nie piszę recenzji zanim czegoś rzeczywiście nie przetestuję (a nawet wtedy, tylko gdy mnie pytają) ale teraz jestem lekko pod... Skusiłem się na tego Raven'a PDI ze specshopu z braku lepszej alternatywy w Polsce. Lufę dostałem pare dni temu (455), zaglądam do środka, a tam jakiś syf. Mówię ok dobra, mogło się pobrudzić (no ale w sumi

Dużo zależy od cylindra nie można nie łączyć tych dwóch tematów, plecam watek: http://forum.wmasg.p...fa#entry1716444

Ja mam mp5 cymy na m140 g&g już trochę ubitej, bore up deep fire, aluminiowa głowica tłoka, tłok z 14 stalowymi od SHS. Szkielet boyi v2 z m4. Przemielił już ponad 2k kulek ale ma założone wzmocnienia z blachy i śrub. Nie wiem ile ma fps bo nie miałem okazji chronować ale z zasięgu jestem zadowolony. Rof też fajny na 11,1 lipo

A odnośnie typu co możecie powiedzieć? 1 czy 2?

Jaki lepiej kupić bore-up do lufy 363 mm. Z cylindrem 1 czy 2? Czytałem temat o dobieraniu cylindrów do luf, wynikało z niego że lufa 363 mm jest na granicy między cylindrem 1 i 2. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii prosze o informację. Lufa to km head - nie wiem jaka średnica ale precka (pewnie koło 6.03 - 6.04). Jeżeli chodzi o firmę to mam na oku guardera ale jeżeli ktoś może powiedzieć coś miłego o systemie albo np deep fire to chętnie posłucham :) pozdrawiam

Słuchajcie jestem poważnie zajarany m14stka i chciałbym ją jak najszybcej mieć. Więc teraz tak mam na oku - budżetową m14 cymy i m14 g&g z pancernym gb, reszty nie biorę pod uwagę. Na g&g będzie mnie stać przy dobrych wiatrach za pół roku najwcześniej, nie mówiąc już o lunetkach pierdółkach, upgradach, magach (które do gg kosztują po 100zł i nie wiem jak z dostępnością sic!). Na cyme będe miał juz za dwa miechy i nawet będe mógł od razu mały upgrade zrobić. Czego oczekuje po zakupie: Chce miec dobrą broń jako pierwszą replike, nie więcej niż 500 fps (czytalem że przy wymianie bebechó

Zmiana kulek nie poprawi chyba osiągów o całe 20 metrów? Swoją drogą to co pisał Krepel jest jak dla mnie lekko podejrzane, chociaż strzelał na hali, może to jest powód tak dobrego wyniku. Z tego co czytałem jednak zasięg całkowity w granicach 90 metrów to mają tylko snajperki po 600 fps i więcej. Ciekawi mnie jeszcze to że żaden z Was nie używa precki czyżby ta lufa w m14 jednak była na tyle dobra?

Dziki tak sobie myśle że to jest wina lufy. Myśle (nie sprawdzałem ale tak na logike) że im większa ilośc fpsów tym może być większa strata fps między precką a normalna lufą, bo logicznie rzecz biorąc im większe ciśnienie tym więcej powietrza ucieka z boku kulki. Tym samym różnice w fpsach między normalną lufą a precką powięszają się w miarę ilości fps i długości luf. Tylko nie bijcie jak głupoty gadam ;) tak jak mówię nie sprawdzałem

Hej poszukuję transportu na tą impreze z okolic Katowic/Sosnowca/Dąbrowy Górniczej itp. jeżeli ktoś jedzie i ma wolne miejsce chętnie bym sie przyłączył - oczywiście dokładam sie do benzyny. Pozdrawiam

Fajnie jakbys wrzucił szczegółową specyfikacje swojej giwery. Czekamy :)

O m14 na podstawie tego co już napisano (do 36 strony tematu) Nie miejcie do mnie pretensji, jeżeli coś Wam nie pasuje - Wiadomo co człowiek to punkt widzenia, a ten skrypt składa się z bardzo wielu wypowiedzi. Liczę że ktoś podejmie się dalszej pracy (ja już znalazłem to czego szukałem) Każdy nowy w temacie na pewno znajdzie warte uwagi informacje i to jest celem tego tekstu. Tunning: Wymienione zestawy tunningowe: Uwagi: -piszą że M120 osiągnie 396FPS na dobrej konfiguracji i szcze

HEj nie atakujcie mnie ja poprostu zbieram informacje z wcześniejszych postów, nie weryfikowałem ich tylko wkleiłem żywcem, będę jeszcze wszytsko modyfikował także narazie wrzućcie na luz. Dobrze że piszecie co jest nie tak postaram sie to poprawić ale tak jak pisze - pretensje nie do mnie ( za niedługo zrobię update)

O m14 na podstawie tego co już napisano (do 16 strony tematu - później poszerze i ułoże bardziej przejrzyście jak będę miał czas): Tunning: 1 zestaw to zakup markowego cylindra + prowadnica + łożyska + sprężyna 2 zestaw to zakup tłoka PJ , łożysk PJ, prowadnicy łożyskowanej PJ , zębatek elementa , sprężyna m120 i po jakimś czasie zestaw cylindra Najtańsza opcja to wymiana tłoka, łożysk, głowic i dyszy. Metodą taką, że prosisz serwisanta aby Ci dopasował tak żeby było szczelnie. Tłok - 45 zł (aktualnie nie ma), łożyska - 25 zł, głowica cylindra - 45 zł, dysza ~20 zł (aktualnie nie

Witam potrzebuję info od kogoś kto wymieniał gb w tej piątce od cymy: pękł mi i potrzebuje nowy szkielet (w miare możliwości cała reszta zostaje ta sama) no i teraz pytanie do kogoś kto ma doświadczenie w temacie - jaki byłby najlepszy, z jakimi łożyskami, Na specu jest chyba z 10 różnych gb v2, o to przykłady: -od CA: http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_159&products_id=1342&name=CA_-_Gearbox_V.2_Wzmocniony - od DF: http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_159&products_id=4357&name=Deep_Fire_-_Gearbox_V._2_-_6mm - o d ele