zielen

O zewnętrznej cały czas mowa. Jak chcesz coś zmieniać to zmieniaj na takie samo lub lepsze jakościowo...

Jakbym chciał AEG to bym nie zawracał dupy w tym temacie. :P Chodzi mi o GBB VFC, wszędzie cisza i pustka.

Co mi po bolt catchu? Blokująca się blaszka? Można do każdego M4 wsadzić system Lonexa i bŕdzie BC. G&P dawno nie ma problemu z ośkami a okna nie można zamknąć bo jest to przeniesienie wymiarów z realnej AR15 - zatrzask jest większy i wchodzi w wycięcie w suwadle, ot taki element realizmu. G&P ma sto razy ładniejsze zewnętrzne elementy i tysiąc razy mocniejsze niż KA. KWA ma dwudzielną komore i niestandardową dysze, to prawda ale dalej jest to NAJSZCZELNIEJSZA replika dostępna na rynku, tuning to kilka zł na sprężyne. Nie wiem jakim trzeba być artystą żeby zepsuç komore czy dysze. :x J

Oksyda w gen. II dalej jest kładziona na zimno i ma większe tendencje do zdzierania się, jest lepsza niż gen. I ale to dalej oksyda na zimno a suwadła w LCT za chiny ludowe nie mogłem połamać w mojej AK74NV, kwestia przypadku czy jakiejś wadliwej serii? LCT miałem, E&L dużo macałem i rozbierałem, palnych też miałem dużo w łapskach i strzelałem - z replik imo LCT wypada lepiej (mimo podobno palnych części E&L). Nie mówie, że E&L się nie umywa bo to genialne repliki i w zasadzie obie różnią się tylko kosmetyką (aczkolwiek ja zwracam dużą uwage na kosmetyke) - najzwyczajniej bardzien

Cóż, nie ja to pisałem ale również uważam, że nagonka na HP to zwykła niewiedza.

Jak SCAR to tylko VFC! LCT > E&L moim zdaniem, ładniejsza zewnętrznie, lepsza oksyda, do środka nie patrze bo i tak w większości moich replik wnętrze wylatuje całkowicie, E&L ma fajnieszy patent z komorą (dokręcana do GB) ale i tak najczęściej ląduje tam ProWin z tym samym patentem. ;)

Jasne, "najyntelygentniejsze" ale w gestii ludzi inteligentnych i otwartych jest przekonywać innych i otwierać im oczy gdy wyraźnie są w błędzie a właśnie takim błędem jest pojmowanie HP jako przenośnego, dystansowego dziurkacza tkanki miękkiej i wyznawanie mitologii HaPełowej o odkręcaniu regów na milion FPS w pięć sekund. Swoją drogąchyba wszystkie silniki mają ograniczenie do max 160psi (poza Mancraftem).

Mi rujnuje estetykę. :icon_razz:

Chcesz zastąpić lufe G&P chińskim Dboyem? Bóg Cię opuścił!

Jedyną wadą HP jest sam napęd - penisek z chwytu do plecaka bądź kolba inwalida z niedoczynnością tarczycy. AEG'i kręciłem na 600FPS, HaPeły, strzelałem z 600FPS, jeden wuj, powietrzrze to samo. Pozdrawiam podręcznik od fizyki.

EA/KA przed G&P? Papierowe gearboksy King Arms'a, średnie zęby i słabe silniki przed bardzo dobrym szkieletem G&P, świetnym stockowym silnikiem, wzorową szczelnością i najładniejszej budzie? Tak samo przed samo G&G? Bardzo dobre zębatki, przyzwoite gumki HU i dobrą pół precką w stocku? Rozumiem, że inne, nie wiadomo za co ceniące się firmy to min. KWA? Najlepsza tuningowalna marka, z najmocniejszym seryjmym V2, über szczelnością i świetnymi stockowymi zębami TU? Przed tym wszystkim LCT, tak? Wyróżniające się jedynie stalowymi częściami (AK) i nienagannym spasowaniem, z zębatkamj na

G&P M120 to bardzo dobry silnik, u mnie lata na M110 Ultimate i przy ok. 420FPS jest ponad 20 ROF.

Tłok klęknie przy wysokim ROF'ie, zęby nie są warte 20zł. Tuning polega na wymianie na lepsze części...

Wiecie gdzie można dostać najnowszą serie M4 GBB VFC?

Nic, oprócz Retro Arms, nie wytrzyma SP190. Repliki robią najlepsze, to czołówka ale standard GB mają azjatycki - dostosowany do niewysokich FPS.

Serio? Pytanie się o King Armsa? Ludzie, gdzie was trzymali przez ostatnie lata? W piwnicy?

Możesz nawet spróbować z mniejszymi, chodzi o to by sprawdzić czy na lekkiej nieszczelności będziesz miał stabilne FPS.

Jest duże prawdopodobieństwo, że przeszczelniłeś układ i przy cofaniu tłok zaciąga powietrze, spróbuj rozszczelnić układ, wsadź oczko mniejszy oring na głowice tłoka, również sprawdź (jak wyżej matrigs napisał) czy dysza nie ociera się o kanał komory HU.

"Dobrych fkalów ze zwykłej specny" :v

Starczy. VSR Tokyo Marui 999zł/VSR G-Spec Tokyo Marui 1199zł.

Podrzut? Chyba odrzut. Recoil to nie jest to samo co blow back. W tym G&P jest układ tłoka w prowadnicy kolby który symuluje realny odrzut (realny na miare ASG, jak w replikach Bolt) a nie brzękanje blaszki. Poszukaj może replik od ASG DK.

Raczej wytrzyma jeśli nie masz zamiaru go katować na 150. W zestawie powinny być zęby HT (wnioskując po sprężynie) - spowolni ci to pracę na 130 i spadnie ROF, tłok to zapewne niebieski Ultimate, całkiem spoko, kable bym wymienił, do samej pneumatyki nie mam żadnych zastrzeżeń, wzorowa szczelność i dobra jakość. Jeśli masz 1000zł do dyspozycji na sam gearbox to polecam ci poskładać sobie samemu GB, do 130 starczą zęby 18:1 (Classic Army/Guarder/Ultimate/G&G/ICS - te ostatnie są bardzo dobre), SP130 oczywiście Guarder, prowadnica sprężyny Ultimate/każda inna (markowa lub nie), szkielet moż

Nie polecam, zrobiłem zamówienie 13.07 i z miejsca opłaciłem, wszystko pięknie, ucieszony oczekiwałem numeru przesyłki inpost. Jednak dzień później dostaje telefon, nie ma kilku części, propozycja wymiany bądź zwrotu różnicy, wybrałem opcje numer dwa. Następne dwa dni, zero informacji, nic się nie ruszyło, ststus paczki bez zmian, dopiero 16.07 dostałem kolejny telefon, znowu okazało się, że nie ma kilku rzeczy, lekko zirytowany poprosiłem o zamiane jednej i o zwrot różnicy za pozostałe. Kolejnego dnia znowu cisza. W końcu 18.07 dostałem maila, że zamówiony towar został wysłany, tutaj ogromny

Witam! Stoje przed wyborem nowego PCka i rozglądam się za czymś ciekawym. Macie jakieś propozycje? Przedział cenowy to 650zł, produkt raczej z wyższej półki. Myślałem o AGAT'cie Currahee. Miał/ma ktoś i może podzielić się swoimi odczuciami?

Jest to jeden z możliwych scenariuszy. Taki kraj. Ja ściągałem też "niezadużymi" wolumenami - Pmagi do AK i kolbe MOE, wartość około 200 za MOE i 5x100 za Pmagi. Innym razem ściągałem 2 sztuki CTR czyli około 600zł ale znowu zdażyło się ściągać 3 pistolety i 2 karabinki na raz choć głównie to te "niewielkie" zamówienia. Drobnica typu żerdzie do Glock'a, spusty, sprężynki też nie było problemu.