Said

Odezwij się do serwisanta, on cos wyczaruje. ja do siebie wkładam madbulla 6.03 black python v.II

gunfire.pl azteko.pl taiwangun.pl specshop.pl capri.asg lufa od 100 do 400 gumka w okolicach 35 bateria w okolicach 60 dysza w okolicach 30 szukaj serwisanta, jest oddzielny temat.

Arend Ty to masz jakis uraz z tym blow backiem? Miałem giete bojca z ebb i przynajmniej nie brzmiała jak wiertarka. Ludzie byli miło zaskoczeni kopniakiem i odgłosem. Nie mówimy tu oczywiscie o replikach rodziny M4 i pochodne bo tam blaszka wazy 5 g i pełni funckję wizualną.

do lipo 7,4 V wymiana kabli nie jest konieczna. no chyba, ze mówimy o wydajnosci prądowej rzędu 30-35C.... standardowe lipo 7,4V 20-25C nie wymaga wymiany kabli. Straty sa i tak minimalne. Ja tez własnie kupiłem cm008 i bedąe w nia wsadzał madbulla 6.03 i zielona g&g. standardwowo uszczelnienie dyszy i zespołu tłoka.

Może kolgeo hop siupka za bardzo przykręciłeś? Przy takich objawach nie powinno się od razu rozbierac gearboxa tylko sprawdzic lufę i komorę. Poza tym, po co rozbierac gb jak mozna sprawdzic szczelnosc inaczej. Stajesz przy firance( najprosciej) i z odległosci 20 cm strzelasz na sucho w jej kierunku. Jezeli zasłona poruszy się nawet lekko tzn, że układ jest ok ( przypadkowo obczaiłem, od tej pory zawsze tak robie). Ostatecznie problem moze tez tkwić w długości lufy i twardości gumki ( ba, nawet dystansera od gumki).

Zacznijmy od tego ze te pancerne tłoki to te bardziej fioletowe i jednolite. Przezroczyste takie jak na zdjeicu juz na pierwszy rzut oka wyglądają dziwnie.

a batka i silnik?

miałem 3 tłoki SHS z uzebieniem metalowym . żaden nie był trefny....

kupuje w tym sklepie od dawna i nigdy nie mialem jakichkolwiek problemów....

niech Ci sluzy:)

Zamówienie - sroda, kurier za pobraniem bo na piątek miało byc ostatecznie. Piatek godzina 14 - Pan z infolinii mówi mi, ze maja opoznienia bo promocje z dnia dziecka. ŚMIECH KURW@ NA SALI. Doszło we wtorek o 14.

mosfet do śmieci, typowe.

Tamiya L - od LARGE duży wtyk Tamiya Mini- od MINI mały wtyk BRAWA! Przelutuj sobie wtyczki na jednakowe, hop siup.

Znajdz czarny silnik z granatowym dupskiem od PJ. No niech mi ktos powie, że w tej cenie są lepsze. U mnie ciągnął m120 guardera i wysiał 2000 kulek i poszedł dalej.

A długo na tej batce strzelasz?:) moze cymie nie spodobał się lipol i flaczki cos nie tego

Nic ciekawego nie napisałeś. Opisz co się dzieje.

Najlpeiej będzie jak zrobisz to tak: 1.Grubym papierem gramatury 80 lecisz body i minimalnie chwyt do momentu aż poziomy się zrównają. 2.Papierem gramatury 120 wstępnie lecisz miejsca starte 80tką. 3.Na koniec bierzesz powiedzmy 2setke i wykańczasz precyzyjnie robote. * możesz użyc nawet 400 - wieksza precyzja ale wiecej zabawy Pamiętaj o kolejnosci. Grubym papierem trzesz jak najkrócej starając się robić to wzgędnie mocno dociskając. Zwróć uwagę na to, że jeżeli będziesz zbyt szybko tarł ten platikowy chwyt to po prostu go przyjarasz ( przytopisz ). Rób wszystko z umiarem i wycz

Czyżby nabywca bojca z Allegro za 250 zł? Jeśli tak to cena mówi za siebie, to były repliki do wypożyczenia. Jeśli nie, to powiedz z jakiego województwa jesteś( albo sam poszukaj serwisanta na wmasg). Ostatecznie wyśij replike do serwisu w jakims dużym sklepie asg.

Ogólnie seria od 0.41 w zwyz jest niczego sobie. kto w lublinie ma giete od bojca? nie widziałem żadnej do tej pory, prócz mojej :D

Podam Wam moi dordzy moja konfigurację z emki, którą złożyłem od podstaw. Szkielet czarny JG - łozyska 7mm 79,99 Silnik PJ czarny z niebieskawą dupą (ze starej PJ4) Zębatki XYT ( z jakiejś starej repliki, leżały więc wsadziłem - nie uszczuplały budżetu) Tłok ACM plastik fantastik, ostatni ząb metalowy 1 zł (licytacja na AZT**O) Cylinder ze starej PJ4 Dysza z PJ4 Spreżyna m130 Reszta z pudła po starysz replikach Policzcie ile mnie to wyszło. Wszystko smigało na 2K mAh firefox 9.6V - wypluło ok 15k kulasów. Tłok pogubił zęby i tyle z usterek. Powiedzmy, że nie był oszczędzany na

Oczywiscie, że uciągną.

hehe, pierw sprawdz czy ar siedzi na tej samej wysokosci co reszta zebatek - chodzi o to czy nie jest za wysyoko ;) masz problem z głowy

Nie wiem co to za brednie. Przestancie powtarzać jeden po drugim, że blow back nie działa poprawnie! Do cholery jasnej u mnie strzela od samego początku i nigdy nie było problemu! Jak nie potrafisz jeden z drugim rozebrac body i dogiąc minimalnie blaszki na chłopski rozum(jezeli jest taki problem AKURAT U CIEBIE). Idealna kopia ARESa, mechanizm BB identyczny. Jeden zasiał ferment, że suwadło mu niby posypało replike(SICK!) i cała reszta już kisiel w portkach. Replika za 400 zł wiec wiadomo, że czasem trzeba cos minimalnie poprawić. Kupcie sobie niezniszczalnego ARESa - wyląduje po kilku miecha

Dostałem kiedys do roboty V3 od kałaszka BOYI. Klient skarzył się na zacinający sie tłok. Sprawa wyglądała tak: tłok 2 cm do tyłu i stop - silnik gorący. Wymieniałem konfiguracje na wszystkich czesciach jakie mialem i dalej był ten sam problem. Odłożyłem to na kiedy indziej ( na nastepny dzień). Zacząłem znowu to składać. Po złożeniu okazało się, że tłoczek poszedł 3 cm do tyłu i stop. Zmiana szkieletu i problem z głowy - okazało się, że otwory na łożyska nie miały zbierzności. Były przekoszone o jakiś ~1mm. Przy szkładaniu szkieletu zebatka silnikowa nie ustawiała się idealnie

Hmmmm, a może by tak poczytać miliard stron w oficjalnym wątku? Pierdyliard wątków o tym samym? MOD? Tak by się przydało zrobić, lecz za jakiś czas ktoś znów tu zapyta o ta replikę, więc proszę tu pisać, pytać konkretnie o tuning wewnętrzny tego modelu jeżeli nie znajdziecie odp. w wskazanym temacie. S1