esco

Taki kontakt akurat byłby super. Ja również czekam na info.

Wiem Paul, ale nie wiem czy opłaci mi się ściągać jedną kurtkę gore, szczególnie, że do weekendu majowego ją potrzebuję :)

Fajnie by było, gdyby znalazł się użytkownik. No ale trudno. W takim razie inne pytanie: jak się ma ta kurtka do hamerykańskiego gore I gen? Co będzie lepsze? Fajnie by było, gdyby znalazł się użytkownik. No ale trudno. W takim razie inne pytanie: jak się ma ta kurtka do hamerykańskiego gore I gen? Co będzie lepsze?

To ja wrzucę zapytanie na temat tej kurtki - czy to coś wartego uwagi, jeśli chodzi o kurtkę z GORE? http://allegro.pl/item601361564_kurtka_gor...nowa_112_l.html

@ gall_anonim To miała być jakaś pomocna rada? Liczyłem na coś bardziej ambitnego, no ale cóż... :twisted: Co do sprzętu amper-a to jestem ciekaw, czy wygodnie otwiera mu się te cargo na zamek.

Witam. Od dłuższego czasu śledzę temat i chciałbym, żebyście ocenili moją konfigurację oporządzenia. Zestaw jest przygotowany pod G36 do lasu. Zbudowany na pasie PT-2 MIWO, szelki grube (po przeanalizowaniu kilku opinii na temat płaskich, zostawiłem takie jak były oryginalnie) jedyna modyfikacja to pasek na wysokości klatki piersiowej (czasami szelki lubiły mi się rozjeżdżać. Pas został zmodyfikowany przez poprzedniego właściciela i nie ma przerwy pomiędzy 1 a 3 linią taśm molle - można bez problemu (i przejściówek) montować ładownice Alice. Od lewej: Kieszonka na szybkoładowarkę/

Samą kolbę prawdopodobnie trzyma nad ramieniem, przynajmniej tak to wygada na zdjęciu.

Przecież zwinięta, torba jest na tyle mała, że można ją bez problemu gdzieś przyczepić i w niczym nie przeszkadza. W razie potrzeby można ją rozwinąć i problem z głowy.

To była konstruktywna uwaga, czy coś przeoczyłem? Mario - 3 kieszeń od lewej to kieszeń na magazynki?

Chyba tyle ile udźwigniesz... :D to jest najbardziej sensowne :)

Co do sposobu noszenia pasa to musisz sam sobie to sprawdzić jak Ci bardziej pasuje. Ale myślę, że przy tym co masz zamiar na nim nosić, to nie zrobi różnicy twojemu kręgosłupowi. Co do magazynków do G to ładownice muszą być bez przegródek - inaczej magazynki nie wejdą - są przecież szersze od Stanagowskich. Jak je złączysz zajmą mniej miejsca i idealnie się zmieszczą do potrójnej ładownicy. To co pisał Catch o posklejaniu zabezpieczy je przed rozczepieniem się - miałem kilka razy taką niespodziankę. Ja w swoich połączonych dodatkowo poobcinałem zewnętrzne zaczepy do łączenia magazynk

Afros92 na stronie MIWO.pl jest na bank - wystarczy poszukać. Dział ASG. CO do magazynków to niestety, ale albo będziesz miał złączone po 2 w ładownicy, albo będziesz musiał wkładać po jednym do podwójnej ładownicy od M4 inaczej ciężko będzie.

Chciałbym się dowiedzieć co sądzicie o tami wynalazku jak ŁM-6 lub ŁM-7. Są to ładownice na 6/7 magazynków http://www.cromnet.pl/ladownice.html Widziałem na niektórych fotkach w tym temacie, że niektóry tego używają, chyba można trochę miejsca zaoszczędzić stosując takie coś zamiast 2 ładownic na 3 magi. Orientujecie się, czy w cromnecie robią jakieś przeróbki sprzętu jaki oferują?

Możesz rozwinąć :) Jazda "na barana"? Masz na myśli same szelki, czy łącznie z pasem. Jeśli już mowa o kupowaniu - gdzie można dostać dobry sprzęt w (powiedzmy) rozsądnych cenach. Pomijam Allegro, i sklepy MIWO.

To mogłoby utrudnić dostęp do cargo, ale dzięki za propozycję - wieczorem sprawdzę jak to wyjdzie :) Nad manierką się zastanawiałem, tylko gdzie w takim wypadku ją wsadzić. Jeżeli uda mi się rozwiązać problem z granatami to prawdopodobnie zniknie jedno cargo i może wtedy się uda, ewentualnie pokrowiec na manierkę PALS-ami na zewnątrz może też zadziałać. Jeżeli chodzi o ładownice do G36 to z doświadczenia wiem, że każda ładownica na 3 magi od M4 zmieści 2 złączone magi od G36 (musimy się tylko pozbyć przegródek). Nawet do ALICE wchodzą 2 magi (ciasno ale da rade nimi operować).

Witam. Od dłuższego czasu obserwuje ten wątek i chciałbym, żebyście powiedzieli co sądzicie na temat mojego zestawu do zielonej. Póki co jest to wersja rozwojowa :), po waszych sugestiach pewnie coś w nim zmienię, coś dodam lub odejmę - o to tutaj chodzi przecież. Wszystko jest oparte na pasie MIWO PT-2, który został zmodyfikowany przez poprzedniego właściciela (po prawej stronie, na wolnym odcinku PALSów widać, że nie ma odstępu pomiędzy taśmami - taki już kupiłem). Ostatnio zastanawiam się nad zakupem płaskich (ucieczkowych) szelek z MIWO - wydatek nie duży, a chętnie zobaczę czy n

Ostatnio zacząłem używać chest rigg'a i pojawił się problem. Po dłuższym czasie zaczynają mnie boleć plecy - i tu pojawia się moje pytanie: czy jest jakiś sposób na to, żeby w przypadku chest'a odciążyć plecy (sposób ułożenia szelek, grubszy pas trzymający chest'a na wysokości krzyża)? Tylko bez tekstów, żeby ćwiczyć plecy (to oczywiste) :)

Kurczę, śledzę ten temat i jestem pod ogromnym wrażeniem, że jeszcze nie umarł śmiercią naturalną :) Swoją drogą ciekawe jak zdrowie autora tematu - tyle sposobów mu podaliście na wyskoczenie z okna... :>

A czy osobnik ma jakieś inne zdjęcia tego co ma na dupie? :)

Mam pytanko. Foka dal link do galerii Wojtka Urbanka i zaciekawiło mnie jedno zdjęcie. Chciałbym się dowiedzieć, czy osobnik po lewej na zdjęciu kieszenie cargo ma zamontowane na shinglach czy w jakiś inny sposób, bo troszkę odstają od samego pasa. No chyba, że to tak po prostu ma być. Pozdrawiam.

I o takie info mi chodziło :) Dzięki.

przynajmniej ładnie obrazuje problem. W cenniku Croma nie znalazłem ceny tych shingli. Ile za nie zapłaciłeś?

Fotki to akurat najmniej mnie obchodzą, chodzi o "latanie" całego sprzętu podczas biegania.

A czy po wyjęci maga z shingla nie będzie cała "konstrukcja" obwisła... tzn jeżeli przyczepimy na shingla jeszcze coś.

Pytanie trochę z innej beczki (pomijając ww. Condora). Chodzi mi o shingle - zastanawiam się, czy na nich coś jeszcze się montuje (następny "rząd" ładownic) i w jakich "rozmiarach występują (na 1, 2 czy 3 magi). Czy ktoś mógłby wstawić zdjęcie przykładowej konfiguracji z shinglami?