berliners

Czy orientuje się ktoś jaka komora HOP-UP znajduje się w środku? Mam zamiar wymienić na dniach, a nie wiem jaką zamówić.

Ja noszę mojego PARA na zawieszeniu i nie ma problemów, no ale w końcu nie mam baterii w kolbie. :P Pytanie: czy ktoś już próbował używać różnych dziwnych baterii w wersji para, chodzi mi co się zmieści do front gripa. Ja ostatnio wcisnąłem 10.8V na mini ogniwach Intelecta 1400. Okazało się że bateria ułożona pod kątem wchodzi do kanału zaraz nad mocowaniem do montażu na obrotnicach.

Mam pytanie do was. Mój egzemplarz strasznie często pali bezpieczniki (mam wersję PARA i używam baterii stokowej jak i 9.6 1400 mAh INTELECTA). Czy u was też występuje ten efekt?? Ostatnio o mało co by nie spalił baterii. Może gdzieś mam jakieś spięcie, nie wiem, najpierw chciałem się spytać jak tam ta sytuacja wygląda u was.

Miałem TM padło, a raczej co chwile padało (może felerny egzemplarz). Teraz mam Wella i nic nie pada. Miałem jeszcze inną repliczkę TM i też żadnej rewelacji nie było. Stereotypowe ocenianie niektórych rzeczy na podstawie heuterystyk sądzenia przywodzi na myśl robota który na odpowiedni bodziec (sygnał: Marui) wydaje zespół słów: dobre, polecam, nie psuje się, jakość ok itp. (wcale nie twierdze że takie coś miało tu miejsce, ale często tak się zdarza)

Wstawiam tutaj propozycję przeróbek dla ludzi którzy chcą podnieść walory użytkowania swojego HK. Jest to full custom na podstawie BE M15 z firmy: "Zgryzor INC." Zakres zmian: - okładziny z przodu od wersji ostrej, - kolba od wersji ostrej, - wzmocniona konstrukcja (teraz można wybijać okana, a nawet klamki od drzwi), - przebudowa body na Gearbox V2, - grip pistoletowy z częścią body od MP5 (CM) [planowana zmiana na grip z CA], - wzmacniany GB firmy BOYI, - spring m110 MO, - FTK Huricane, - prec-lufa, - bateria 9.6 V 1800 mAh Large SANYO, - sylikon na hopie. Foto

Czy próbował ktoś z was może pod pasować magazynek z Galaxy do Wella? Chciałbym do mojego R4 wsadzić HI-Capa od Galaxy, ale niestety serwisanci na sklepie nie kwapią się o szybkie odpowiedzi.

A jest to spowodowane jakimiś awariami mechanizmu (GB, nie Maga), czy może odgórnym uprzedzeniem do Chińskich produktów (spolonizowanych)? Niektóre części CA (na stoku) wcale nie wypadają na plus w porównaniu z P&J (nie za takie ceny!).

To rzeczywiście problem. Moje minimi już ma rdze na kolbie (łączenie z body), zastanawiam się czy podpada to pod gwarancje (tak jak w samochodach 12 lat na lakier :D ). Zbytnio mi to nie przeszkadza i pewnie to kiedyś zaprawię, jednak problem jest (jak na razie jedyny w moim egzemplarzu).

Berliners mówi: źle :D . Co ty wydziwiasz z G&P bierz CA i już, będziesz miał spokój.

Odnośnie jeszcze filmików informacyjnych. Może komuś pomoże, ja dowiedziałem się jak łatwo odkręcić tłumik płomienia:

Nie tylko m110, ale wraz z nią cały FTK HURICANE E, bo jakość części w środku była żałosna.

Dzięki za info. Pasować będzie i to na pewno tak samo jak w CA. G&P produkuje taką wersję ("para" z długą lufą z MK II). Można samą długością lufy poprawić osiągi (subiektywnie :P ).

Czy wie ktoś może czy do wersji PARA można dokupić długą lufę? Taką jak w dwóch innych wersjach.

Nie, chyba że wymienisz większość części. P&j Mk12 to nie to samo, to zwykły P&J z konwersją od SPR25 (niby). A słowo "efekt" to już subiektywna sprawa.

Gumki w Polsce jeszcze nie widziałem. :( Tu masz chyba najwięcej części do kupienia: http://www.specshop.pl/advanced_search_res...amp;x=0&y=0 Jak by ktoś znalazł coś jeszcze to będę wdzięczny.

Panowie widzę że nie rozbieraliście swoich MP7'emek. HOP-UP wygląda tam jak mała uszczelka gumowa z dodatkową klapką z gumki. To naprawdę inne rozwiązanie.

Ja mam efekt rozgrzewania się hop-upa. Muszę wystrzelić kilka kulek aby hop się rozgrzał i zaczął dobrze podkręcać (jednak na sylikon nie mam szans wymienić bo po prostu nie ma takich części u nas).

Też nad tym myślałem i mogę się podzielić moją wizją: Taka wizja SPR'a z kolbą MADSTOCK z Gunfire (za 129 zł). Zrobiłem sobie to foto tylko tak poglądowo, nie chodziło tu o jakieś dokładne odwzorowanie.

Panowie, krótkie pytanie na temat zębatek. Trzeba je wymieniać przy sprężynach >m120??? Czy może akurat nie jest to potrzebne?

Mam pytanie do użytkowników wersji Mod.0: Czy górna szyna RIS (SIR) biegnąca przez całą długość repliki jest osadzona na standardowej szynie RIS na body i na "front-gripie"?? Czy może jest tam jakieś niestandardowe rozwiązanie????

Krakman się spieszy, ale w Chinach w fabryce robią wszystko na jedną łapę. Teraz uparli się na minimi i tylko to schodzi z bandy. Podobno do Chin poleciały już próbki (przykłady/wzory) dla fabrykantów do naśladowania. Szkoda że produkcja i transport tego wszystkiego zabierze znowu dużo czasu. Jestem jednak pewien iż jakość będzie dużo lepsza niż dzisiejszych alternatyw.

Byłbym bardzo wdzięczny, bowiem teraz zastanawiam się czy jest montowany ten RIS w taki sam sposób jak w plastikach: zasunięty na "haczyki" wystające z body i dokręcony tak aby się nie zsuwał?

Pytanie do kolegów z oddziałów jej królewskiej mosci: czy wiecie może czy te BODY pasuje do replik m4 typu s-system? Chodzi tu przede wszystkim o to czy górny RIS, w tym body, jest odkręcany, tak aby na jego miejsce zainstalować SIR.

Lunetka służy mniej więcej do celowania, ale także do obserwacji terenu. Montaż przeszkadza mocno w zgrywaniu się z przyrządami lecz można znaleźć miejsce pomiędzy nim aby wycelować. Ogólnie to to wszystko założone raczej w celach ozdobnych. :P A tak poza tym to nie moja replika, ale ją lubię i obserwuje jak "dorasta". :)

Ne Airsoft-news.eu jest wiadomość: Rsov.com: A&K M249 Available Ale w produktach w sklepie go nie znalazłem.