G&G GR16 R4 carabine, pomocy!

[oskar79]

Help. Próbowałem wkręcić na sztywno trzpień (sztycę) czy coś, kolby do body bo ten pręt się luźno kręcił. Wkręciłem na maksa i przy ogniu ciągłym strzelał nawet po zdjęciu palca ze spustu. Potem batka, silnik, i kable stały się naprawdę gorące, na tyle gorące, że stopiły izolację i wszystko przestało działać. Proszę o pomoc lub ewentualnie info co się stało i co robić. Niestety nie udało mi się znaleźć podobnego tematu dlatego zakładam ten.

Z góry dzięki za szybkie i dobre rady.

[KK]

Podpowiem tylko tyle że mi po kolejnej rozbiórce repliki kable się gdzieś przycisnęły i po podłączeniu akumulatora zrobiła się "spawarka" ale jak wymieniłem elektrykę wszystko było ok.

 

Zapewne musisz rozebrać swego GR 16 i sprawdzić miernikiem cały obwód elektryczny. GB pewnie też będziesz musiał rozebrać...

Może zablokował się tylko stycznik od spustu.

[javelin]

Sprawa prosta - wkręcając "coś" naruszyłeś pewnie kable, zrobiło się zwarcie i tyle. Spaliłeś elektrykę.

[poldeck]

A wniskując z tego jak nazywasz części, daj karabin komuś kto się zna (tylko kibicuj mu i pytaj o nazwy ;-) ) a nie grzeb sam.

[KK]

Czemu nie, tak właśnie się nauczy najlepiej budowy repliki. Na własnych błędach ;)

[0L0]

Jak sie ma za dużo kasy to można się uczyć na własnych błędach... jak nie, to lepiej na cudzych ;)

[poldeck]

Właśnie ;-) . Pamiętaj, ze jak kolega robi i popsuje to będzie się bardzo czerwienił i bedzie mu bardzo głupio (BARDZO GŁUPIO... kiedyś raz popsułem coś bardzo prostego jak kolega siedział i patrzył i wiem jak bardzo ;-)) ale odda. Jak sam popsujesz to będzie tylko Tobie głupio :-) .

 

A tak na poważnie. Kolega Cie nauczy choćby nazewnictwa. To zawsze sie przydaje.

Nie wyobrażam sobie jaki byś dał opis chcąc opisać awarię dźwigni rozdzielacza ognia ;-)

Edited July 10, 2008 by poldeck

[oskar79]

Wielkie dzięki za sensowne porady i uwagi jak również za te nic nie wnoszące, a wyśmiewające brak "fachowej" wiedzy. Oddałem replikę do serwisu, jestem filologiem jęz. angielskiego, a nie elektrykiem. Bardziej mi się kalkuluje zapłacić specowi niż "uczyć na własnych błędach". ;-)

[poldeck]

Stary, źle mnie zrozumiałeś. W żadnym momencie nie nabijałem się z braku twej wiedzy. Ja na poważnie pisałem, że uważam, ze ktoś powinien Ci pokazać co i jak. Wtedy byś na tym najwięcej zyskał choćby z tego względu, ze mógłbyś w razie potrzeby dokładnie opisać co i jak Ci padło.

Jesteś krótko na forum i mnie nie znasz ale NIGDY nie nabijałem się z czyjegoś braku wiedzy. Przecież parę latek temu sam pierwszy raz rozbierałem gnta i wtedy też nazywałem części "to coś".

 

Także pozdrawiam i mimo wsio zachecam do rozbierania repliki pod czujnym okiem kogoś z jako taką wprawą. ;-)

[oskar79]

Jak tak to przepraszam i dzięki, po prostu wielu "mędrców" i ludzi którym się wydaje, że są "prawdziwymi żołnierzami" (-Wszystko mam kontraktowe!!!) spotkałem.

[biolon]

Oskar tak na prawdę to GB nie jest straszny. Jak koledzy napisali - weź kolegę, który już to robił [i tu ważne, że złożył GB i działało ;)]. Zobaczysz raz i machniesz ręką - to takie proste. Oczywiście są i różne awarie, jednak jak masz trochę oleju w głowie to za 2 podejściem sam rozbierzesz i złożysz - coś poleszysz lub pogorszysz. Nikt na forum nie udzieli Tobie satysfakcjonującej odpowiedzi do póki sam nie sprawdzisz [przynajmniej tak zawsze było w moim przypadku].

 

Pozdrawiam

[KK]

Dokładnie tak.

[bitelz]

Hej,

 

Chciałem się bezczelnie podpiąć pod temat (żeby kolejnego o gr16 r4 nie tworzyć) :).

Replikę kupiłem w okolicach kwietnia od tego czasu zauważyłem kilka rzeczy które mnie niepokoją:

 

- Celowanie : muszę celować dużo poniżej celu (mając na myśli odległość juz 20-30m między mną a celem). Pewnie HU, (chociaż nawet gdy jest całkiem odkręcony, celować muszę również znacznie poniżej celu).

 

Btw. Na jaką gumke hu opłaca się (aktualnie, bo w nei siedze a bieżąco w temacie) wymienić aby również zasięg nieco podskoczył?

 

- Zacinka : zdarza się czasami. Wystarczy przycisnąć spust i lekko uderzyć w chwyt pistoletowy. Pewnie styki na silniku, lecz co dziwne poprawiałem je 3 tygodnie temu i problem dzisiaj znów się pojawił (jest to możliwe że już się poluzowały?).