M14 G&G - brak reakcji na spust

[Gekon_1]

Witam

 

Od kilku miesięcy jestem posiadaczem m14 g&g i niedawno pojawił się problem z reakcją na spust. Podpiąłem baterie na semi działo dobrze, ale kiedy przełączyłem na tryb auto to replika zaczęła okropnie wyć i w końcu przestała w ogóle strzelać na semi jak i na auto. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystko w porządku więc w czym może być problem ?

 

Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedz ;)

[Gekon_1]

Nikt nie będzie wiedział ?

[poldeck]

To czy awaria nastąpiła na auto czy semi ma raczej małe znaczenie. Z tego co mówisz to wnioskuję, ze silnik chodzi (replika wyje) ale tłok i sprezyna nie są napinane bo nie następuje strzał. Podejrzewam awarię zębatek.

[Gekon_1]

Czyli zębatki mogą być uszkodzone ? Silnik w ogóle nie reaguje.

[HellCat]

W najgorszym razie padł silnik, skoro nie reaguje. Styki sprawdzałeś?

[Wolfran]

Ja obstawiam silnik, jeżeli nie słychać nawet "tyk"

[Gekon_1]

Nic nie słychać, nawet nadstawiłem ucho. Czyli prawdopodobnie silnik idzie do kosza ?

[szumitek]

Jak nie rozbierzesz i nie sprawdzisz to się nie dowiesz. Poprzedzający zgrzyt raczej nie jest zwiastunem awarii silnika, obstawiałbym raczej na zębatki z tłokiem. Mógł pójść metalowy ząbek w tłoku i po paru obrotach zakleszczył zębatki wpadając między tryby. Oczywiście to tylko jeden z możliwych scenariuszy tego dreszczowca ;)

[Gekon_1]

Ok, w tym tygodniu otwieram gearboxa i zobaczymy co w środku piszczy ;)

[KicpA]

Tylko uważaj na koszyczek silnika.

[Gekon_1]

Tak więc. Grzebaliśmy dzisiaj z kolegą przy tej replice. Podpięliśmy ten silnik do m15 CA i działa sprawne.

[wiesiu]

Sprawdź batkę na innej replice , całe okablowanie , dociśnij styki, jeżeli to nic to podłącz baterię z silnikiem bezpośrednio jak się zakręci to styki mogły paść mógł się odlutował kabek przy stykach .

[Gekon_1]

Batkę sprawdzałem na Pejocie, icsie, CA i normalnie działa.

 

 

Pozdrawiam

[wiesiu]

Sprawdz dokładnie styki

[szumitek]

Wszystko pięknie fajnie ale wtyki nie wyją przed awarią, chyba że nie czytam ze zrozumieniem. Rozumiem że GB nie rozbierałeś i tylko silnik wyciągnąłeś?

[HellCat]

Rozbierz GB, sprawdź zębatki i zęby.

[Marcinek83]

Ale żeby rozkręcać GB żeby dobrać się do silnika? Hehe dobre!

5 ruchów i widac silnik jak na dłoni.

Na przykładzie: Podczas akcji M14 odmówiło mi, sinik kręcił i nic po za tym że że ocierał się o zębatkę,po prostu zapomniałem dać dystans pod śrubą, w akcji około 5 minut rozkręciłem i podłożyłem kawałek plastiku wyciętego z tego co było po reką akurat był to kołek do montażu styropianu.