EndeBeats
Użytkownik-
Content Count
1,124 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by EndeBeats
-
@Huba_Ibn - ja mam mośka z AB również na mikro styku, tak więc to jest chyba tylko mit.
-
Za 21zł z wysyłką masz mosfet. Rano otworzę G i podam Ci koszt kabli.
-
1. To ACM 2. AOE nie było regulowane, ponieważ tłok wsadzony był na chwilę, jako zapasowy.
-
-
http://www.aresairsoft.com/for%20web%20only/tech_pdf/exposeplan/ar-006_expose_plan.jpg Wyżej jest expose plan. Widać, że tłok ma 7 stalowych zębów, co znaczy, że jest dobry.
-
https://lh5.googleusercontent.com/Choc3hBmnthmTF4QKdrBc9zLEXq5pIIoskzBwaHqEAuuV3ABw9z5XTKbj4M3Ff8prkVeK0Xi3YA=w1342-h543
-
29 grudnia złożyłem reklamację na cylinder - w środku jest za dużo wycięte, głowica z niego wypada, co powoduje ogromne nieszczelności. Do tej pory status "Klient wygenerował reklamację. Jak się coś zmieni, to dopiszę. <endofftopic> Nope. Nowy cylinder jest wyraźnie cieńszy. (Nawet zdjęcia z GF to potwierdzają) </endofftopic> Nadal nic nie ruszyło. Dzisiaj dzwonię. Sprawy opisujemy po, nie w trakcie załatwiania ! Jest okres noworoczny po długim weekendzie, który gdzie niegdzie trwa do środy, nie oczekuj cudów. Szmer.
-
Radzę Ci wyjąć tą szczękę i podkleić czymś. U mnie zębatki wyrywały ją z tłoka :icon_lol:
-
Mówisz w tej chwili o cm.031. 0.28 ma przecież body z plastiku.
-
W bojcu wystarczy wypodkładkować zębatki i wtedy jest to mało awaryjna replika.
-
W lewym selektorze jest taka "pół-kulka" na sprężynie. Dociska ona go do chwytu i sprawia, że sam się nie przełącza. Sprawdź, czy ją masz.
-
Przełączyć na semi i strzelić. Nie wierzę, że giety aresa już tego nie mają. Możesz zrobić zdjęcie?
-
Hmmm, jestem ciekaw, czy to samo nie było u mnie. Mi po około 1k kulek poszła właśnie zębatka środkowa zostawiając piękną, głęboką rysę wewnątrz GB.
-
[GLS] Wchodzę na stronę informującą o stanie przesyłek i widzę, że paczka nie została doręczona, ponieważ podany był zły adres. Telefon do GLSu i miły Pan wyjaśnia mi, że nowy kurier nie mógł znaleźć mojego domu. Ciekawe jest to, że nie otrzymałem żadnego telefonu, ani SMSa o nieodebranym połączeniu, a i powiadomienie okazało się dosyć szybko, bo o 15:45, a kurier zwykle był o 18:30 z paką. Wygląda na to, że po prostu mu się nie chciało. Teraz mają ponownie wysłać w poniedziałek. Jak na razie to jest to jedna akcja na 7 zamówień. Skąd dokąd ? Brakuje trochę danych gdzie takie zaniedban
-
G36 Boyi pluje kulkami na małe odległości (5m, 2m)
EndeBeats replied to cypiss's topic in Repliki elektryczne
A nie masz tak, że a auto strzela tak słabo? U mnie na singlu wszystko jest ok. -
G36 Boyi pluje kulkami na małe odległości (5m, 2m)
EndeBeats replied to cypiss's topic in Repliki elektryczne
Mam ten sam problem. Mi to wygląda na problem ze szczelnością, ale rozłożyłem i złożyłem replikę i nadal to samo. -
W takim razie czas wzmóc swą batalię o pieniądze... lub wymianę towaru. Nie wiem tylko, czy to jest wadliwa seria, czy co? Kupię po świętach.
-
Ja dostałem w sklepie z car audio. Jak masz blisko, to zajdź.
-
silnik nie daje rady naciągnąć sprężyny
EndeBeats replied to apache12's topic in Repliki elektryczne
Podejrzewam, że odkręciła Ci się głowica tłoka. Też tak miałem, była zablokowana w sprężynie. -
Nie mają identycznego, jedna jest 608, a druga 638.
-
Bez problemów wymienisz to sam, w necie jest pełno tutoriali.
-
@UP Ta tuleja powinna być z tyłu, między szkieletem lewym a prawym, na górze, nad prowadnicą: http://s7.photobucket.com/user/meancivicsi/media/airsoft/ARES%20G36C%20REVIEW/IMG_1685.jpg.html
-
Ja na twoim miejscu tuningowałbym coś z GB v3.
-
Cylinder - typ ma znaczenie! Patrz pierwszy post !
EndeBeats replied to Small_Hunter's topic in Cylindry i głowice cylindrów
GF ma dwa typy cylindra typu 2. Jeden jest na allegro i jest podpisany "Stalowy cylinder typ 2", a drugi na ich stronie z dopiskiem Bore-up. Oba są w tej samej cenie. Który jest który? http://allegro.pl/stalowy-cylinder-typ-2-i4868651365.html http://gunfire.pl/product-pol-1152202266-Stalowy-cylinder-Bore-Up-Typ-2.html -
Tak, po prostu chińciki nie starają się przy składaniu i czasami brakuje/jest za dużo smaru, oraz jest za dużo/brakuje podkładek pod i nad zębatkami. Może to powodować przegrzewanie się silnika lub ułamanie zębów zębatek (stawiany opór).