miloslupsk

U mnie, niestety efekt jest taki sam zarówno na komorze Prometheusa jak i King Arms :cry:

Czyli co sugerujesz kolego? Że spring m170 powinien dać więcej ? Więcej niż m210 Promyka? Bo nie bardzo rozumiem co rozumiesz pod pojęciem źle zmontowane. Błąd pomiaru wykluczam gdyż to samo pokazuje chrono zarówno Madbulla jak i Guarder Speeder 2000. Żeby było ciekawiej - dzisiaj koleżka włożył tego mojego Promyka do swojej SR'ki. Wyniki podobne do moich. Obydwaj mamy Bore Up Systemy. Efekt strzykawki jest. Gdzieś jednak jest nieszczelność albo te Springi Prometheusa są lipne.

Dokładnie tak niestety może być. Ostatnio włożyłem do SR25 G&P nówcię springa m210 Promyka. Wynik = 600 FPS. Wiem, że to sporo ale nie jak na tą sprężynę. Taki sam wynik daje w tej samej replice m170 Guardera. O co kaman? Nie mam pojęcia :poddanie: Pomyślałem, że szczelność dupna więc załadowałem tego promyka do mecha Systemy w M16. Niestety znowu lipa. Również wyniki słabe w porównaniu do m170 Guardera. Jedną rzeczą jednak się różniły te springi. Mimo iż chrono nie pokazywało wielkich różnic to zasięg na m210 przy tych samych kulkach był przynajmniej o te 10m lepszy. W czym zatem rzecz?

Myślałem właśnie nad nagwintowaniem lufy zewnętrznej lecz boję się,że shit metal będzie jeszcze słabszy gdyż jest znacznie cieńszy niż ten z zespołu muszki.. Jednym zdaniem mówiąc-na AKM Cymy tylko i wyłącznie PBS z Aluminium.

Uwaga na końcówkę (gwint) tłumika płomienia. Ja już jej nie mam.. Buahahahaha.. Co za syf ! Nie wytrzymała ważącego około 1kg tłumika PBS-1 i najzwyczajniej w świecie się odłamała...Żenada. Powoli zaczyna wychodzić made in china. Powiem tylko,że gwint ten jest zespolony na stałe z zespołem muszki.. Lufa wewnętrzna lata jak k@#$a za klientem,który nie zapłacił :) Taśma izolacyjna załatwiła sprawę. No cóż shit metal nigdy nie napawał optymizmem. EDIT: Tłumik nie był kupywany u Krakmana tylko na Specu. Lecz myślę,że to nie problem jest w tłumiku tylko w tym gównianym zespole muszki co

hehehe...Opis na Capri (błędny?): http://www.asg.com.pl/product_info.php?products_id=1426

Nie mogłem edytować więc post pod postem.Ten PBS z VFC co dałem link ma ponoć gwint prawoskrętny 23mm więc raczej odpada :wink: PS: Proszę moderatora o usunięcie zarówno tego posta jak i tego wyżej aby nie robić w topicu bałaganu.

Panowie przeczytałem ten temat bo interesuje mnie kwestia tłumika do tej repliki. Chodzi mi nieco o "realność" dedykowanego tłumika. Piszecie najczęściej o PBS-1. Żaden ze mnie rusofil więc pytam czy zastosowanie PBS-4 jest możliwe i nie będzie razić po oczach? No i ewentualnie jakby to się odnosiło do realiów (chodzi o PBS-4). Bardzo podoba mi się ten tłumiczek: http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=1704

Tłok zmarł :cry:

Więc nikt nie próbował jeszcze zakładać tego http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1166 do AKM? Czy ktokolwiek wie czy to będzie bez problemu pasować?

Panowie a jak może wyglądać sprawa montażu tego granatnika? http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1166 . Będą jakieś komplikacje podczas montażu?

Nie mogłem edytować. Kolejna niespodzianka. Po podłączeniu batki, gb zaczyna samoistnie pracować bez jakiejkolwiek interwencji na spust :strach: dysza zapie@#$a jak szalona bez żadnego dźwięku strzału. Czyżby padł tlok ? Nie ma jednak również charakterystycznego dźwięku miksera dla zmielonych zębów tłoka.. Nie wiem juz co jest grane a nie chciałbym aby jakikolwiek serwis wcisnął mi kit i naciągnął na kasę.

OLO a czy przypadkiem jakby coś nie tak było z tymi stykami to nie miałbym w ogóle prądu? U mnie na semi silnik stuka jakby chciał naciągnąć cały mechanizm więc prąd płynie :roll:

Mam małe pytanko odnośnie "dziwnego" zachowania trybu ognia w moim SR25. Zacznę może od tego iż jest po tuningu (zmierzone 600 FPS) a całość napędza batka Sanyo RC 10,8V. Czasami na trybie pojedynczym przestaje strzelać a efekt jest taki jakby padała batka (silnik próbuje pociągnąć całość i wydaje charakterystyczny stukot). Po przełączeniu na auto wszystko działa jak trzeba. Czasami takie przełączenie z auto na semi powoduje poprawę i znowu mogę strzelać pojedynczymi. Lecz nie zawsze. Co jest grane? Czy padł lub pada rozdzielacz ognia ( co jest raczej dziwne bo wtedy na semi miałbym poprostu a

Czyli jak bym włożył taki silnik: http://www.gunfire.pl/product-yid-11521906...arger-M160.html to ROF by się zwiększył w porównaniu z tym ICS'em ?

Ten problem mam z każdą batką Sanyo RC :poddanie: Natomiast z G&P tego jeszcze nie przerabiałem.

A ja polecam batki G&P. Oczywiście nie mówię tu o tym badziewiu co kosztuje około 60 zł ale o droższych wypustach. Mając minimi po tuningu na silniku Magnum dawała Rof identyczny jak batka o tym samym woltarzu Sanyo RC. Równie długo pozwalała postrzelać. Praktycznie zero różnic oprócz ceny. Teraz przy innej replice i silniku ICS 3000 Turbo również zakupiłem akumulator G&P i jestem bardziej niż zadowolony ;). Mróz im nie straszny w porównaniu z Intellectem. Podsumowując, moim zdaniem są dużo lepsze niż "zwykłe" Sanyo a bardziej porównywalne do wysoprądowych ogniw RC.

Identyczna sytsuacja jest u mnie. Wcześniej posiadałem silnik G&P 120 HS a teraz wrzuciłem tego ICS,a. Jakiejś powalającej różnicy w Rofie, przy tej samej baterii niestety nie widzę. Widzę jednak iż ta sama batka starcza mi teraz na dłużej i to sporo więcej strzałów :) Podsumowując warto było chociażby dlatego właśnie go zakupić. Dodam,że jeden i drugi silnik naciągał/naciąga sprężynę m150 i kręci zębatkami Triple Torque.

Dokładnie tak jak piszesz. Wejdzie bez problemu a sama jego "instalacja" jest dziecinnie prosta.

I masz rację. Podobnie jest z silnikiem ICS. Mam go włożonego do emki G&P z upgreadem do 500 Fps. Do tego batka 10.8V 3300 G&P i normalnie aż dym idzie. Rof jest masakra. Hi-Cap Ca momentami nie nadążył podawać kulek :-F Za to midcapy MAGA sprawują się znakomicie przy tych parametrach. Wcześniej w minimi miałem silnik Systema Magnum. Powiem Ci szczerze, że nie widzę żadnych różnic między Systemą a ICS'em. Jedynie cena co znacznie przemawia za produktem ICS. To naprawdę świetne silniki.

No i włożyłem tego ICS'a 3000 Turbo. Powiem Ci Poldeck, że ROF przy napięciu 10.8V G&P naprawdę wywołuje uśmiech na twarzy.. Napie@#$$ jak szalony :-F Niemniej problem grzania się silnika nie zniknął :cry: Być może jest to wina zbyt dużego napięcia akumulaora ? Dodam tylko,że w tym samym czasie zarówno kable w kolbie jak i sama bateria nie nagrzewa się jakoś mocno, a wręcz bym powiedział,że ma temperaturę pracy karabinu w stocku. Jedynie gdzie jeszcze dosyć mocno grzało to kostki (połączenie batki z repliką).

No właśnie jak to jest z tym M16? Posiadam M16A3 G&P i nie wiem jakiej długości pręckę do niej wrzucić. W sklepach przy opisach zarówno luf o długości 509mm jak i 550mm napisane jest,że pasują do M16. Więc jaką długość mam wybrać ?

Dobra Poldeck - zdaję się na Ciebie i zamówiłem ten silnik ICS'a. Teoretycznie problem powinien zniknąć ?

Ehhh.. Nie mogę edytować więc post pod postem za co sorki. Silnik znalazłem na madonion.eu. Teraz więc moje pytania: Czy jeżeli zdecydowałbym się na zakup tego silnika ICS to napewno będzie pasował? Wtedy ta bateria 10.8v będzie miała przy tym silniku za duże napięcie czy będzie to ze sobą normalnie współpracować bez obaw na zniszczenie czegokolwiek ?

I tak zastosowałem baterię o większym napięciu niż zaleca ASG Shop, czyli tak jak pisałem używam 10.8V. Niemniej czy takie grzanie silnika może mieć złe następstwa? P.S: Gdzie mogę zakupić tego ICSa 3000 ? rozumiem, że w w M16 G&P jest silnik długi ?