poldeck

Nie opyla sie kupować gotowego układu. Za sam tranzystor dasz 7 zeta a za reszte gratów maksymalnie dychę...

Komora z magiem przecież nie kooperuje w żaden pneumatyczny sposób... Jeśli nie chcesz wymieniać komory to zmień dysze na dłuższą i ewentualnie gładko zeszlifuj ewentualny nadmiar długości.

U nas modelarze jakoś robili pare lat temu zębatki do swoich maszynek. Padre mój ma kontakty w modelarni to się dowiem o co kaman. Pamiętam, ze jak mu pokazałem zębatki CA to mnie wyśmiał, ze za takie coś ludzie po 250 zeta płacą.

Siemka! Szukajka nie za bardzo mnie poratowała więc zadam swe pytanie: Gdzie, kiedy i jakie oddziały amerykańskie nosiły kamizelkę LBV? I na jakim mundurze (woodland)? Chciałbym wiedzieć co na sobie mam i w jakie realia sie wpasować a póki co utknałem na kamizelce... Z góry dzieki za pomoc.

To teraz sie przyznam szczerze, że cały ten temat to była czysta podpucha ;-) . Niemniej rozwinęła się bodaj najciekawsza dyskusja na tym podforum. Pojawiło sie parę mocnych stwierdzeń, że nikt przeszkolony nie wykonywałby takiego czegoś w warunkach polowych i jest w tym czysta racja. Tak samo też stwierdził mój kolega (własnie przeszkolony odpowiednio) zapytany o zdanie na taki temat. Opisane w pierwszym poście zdarzenie miejsca nie miało (w kazdym razie na pewno nie u nas) i miejmy nadzieję nigdy mieć nie będzie. Prawdziwe było jeno rozprucie nogi. Po nim nastąpiło nakrycie rany

Use the Force Luke! Polać gwint WD-40, odczekać, próbować ponownie.

Też ostatnio to zauważyłem na SPRce i sie zdziwiłem ;-) .

Synu... Daj fotke jak jest złamany to dopiero gały ludziom wylezą ;-) .

Można wziąć 2,5mm^2 i obedrzeć je z izolki po czym wpakować w termokurczkę. Jest znacznie cieńsza od normalnej gumy na kablach. Tak wpakowałem do G36 takie kable. A do emki 4mm^2 ;-)

Systema pisze w instrukcji by go po prostu zapać paluchami i naciągnąć ;-) .

Już Ci kolego napisałem: mniejszy woltaż batki i wyczucie w palcu. Wiecej w minimi nie wyczarujesz ;-) .

Za mała średnica uszczelki w zestawie BU Systemy? Zdarza się i to w każdym jednym zestawie tej firmy. I teraz pytanie: ilu przeczytało instrukcję? Systema pisze o tym , że trzeba se rozciągnąć o-ringa tak by dobrze pasował.

Nie przeczytałes tematu a sie produkujesz...

Zębatki? BZDURA! Przełożenie stockowe nie wystarcza do m130 ale na m120 dobrze złożonym ma obowiazek walić!

Może anodowany?

Nie rozumiem... Według mnie większość problemów bierze się z niedokładnego dobrania komponentów. Fakt, niektóre do siebie mniej pasują inne bardziej ale można je dobrać, korzystając z wiedzy forumowej. Na makabrycznie zuzytej (9 miesięcy) m130 G&G, która powinna dać (nowa) jakieś 426-430 fps bez borka, uzyskałem od 419-421 fps czyli bardzo mały rozrzut osiągów. A wcale nie użyłem jakiejś vcudownej komory, czy części. Zwykły zestaw głowic G&P z dyszą CA uszczelnianą na komorze i gumce Systemy. Jedyne co dobrałem "indywidualnie" to cylinder z (!!!) Cymy, bo ma średnicę taką, że uszcz

Ja bym zaczął od zmiany kabli. Roczne kable w CA to z reguły końcówka żywota. Po wymianie nagle "magicznie sie naprawia". Sam mam silnik CA na m130 od pół roku, wcześniej m120 4 miesiące, a kupiłem używke czyli kij wie ile ma przebiegu i działa. Takie same objawy jak twoje wystąpiły za to w półrocznej emce CA, znikły jak wymieniłem kable.

Z tego co wiem m249 nie ma uwzględnionego przerywacza, więc raczej nie. Po drugie: po co? Jak chcesz zluzować springa to podłącz slabszą batkę dla mniejszego rofu i z czuciem puknij ;-) .

Eeee?... Dość wyraźnie zaznaczyłem, że to nie TM ;-) . A udowadniać nic nie muszę. Wiem co widziałem. Nie chcesz wierzyć to nie musisz :-P .

To ja rozwieję. Tak nie musi być. Ma być strzykawka jak tłok jest szybko pchany, czyli raczej solidne dmuchniecie w dyszę. Wszak tłok jest pachany dość szybko. Jakby strzykawka był acały czas to po doszczelnieniu (rozepchaniu o-ringa) wywołanym ciśnieniem rozszerzającym uszczelkę wentylowanej głowicy, powstawałyby makabryczne opory między uszczelką a cylindrem. Czyli by ujmowało fpsów.

A co do zasięgu tego co opisałem: na sp170 przkraczał 80 metrów spokojnie. Dalej mój nędzny wzrok nie widzial kulki. Potem okazało się, ze te 80 metrów to max jaki da stockowa lufa. Ale moc pozwalała na wiele więcej. Także myślę, ze z precką byłoby naprawde super.

Taaa... Wsio trafi do OPASu ;-) . A ptaszki Ci, Xie dobrze ćwierkają. Ale ja przecież nic nie wiem... :-P .

Poza tym jeśli zjadło tłok, to ja bym radził pierwej znaleźć przyczynę, zanim zapakujesz DF ze stalowymi zębami krytymi tytanem. Już raz widziałem zębatkę zjedzoną przez tłok co miał za twarde zęby.

A pod tym zdjęceim tłok a Hard Piston bez drugiego zęba jest wyraźnie napisane, ze został usunięty dremlem.

Ktoś napisał, ze sp170 można do wzmocnionych searów. PRÓBOWAŁEŚ?? Ja próbowałem. Nie da sie. Seary przy napiętej sprężynie pchają tłok na ściankę cylindra tak mocno, że ledwo idzie odepchać cylinder do przodu. Nie bez przyczyny element łapiący tłok, pojawiający sie w mechanizmie do mega tuningu jakim jest Zero Trogger sterczy pod kątem prostym.