PiterTKD

Serwisy to zło Polecam kogoś z Gildii Serwisantów

Dedykowane do VSR? http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=2571

Sam na razie do Speca się nie zraziłem, za to jak zobaczyłem co zrobili u kolegi serwisując replikę - jak i za ile - Rafaello* *Rafaello - wyraża więcej niż tysiąc (wulgarnych) słów.

@dexterkrak A lufy od normlanej VSRki (455mm - KM Head lub LayLax) nie wejdą do tłumika G-Speca?

1. A co ma waga głowicy cylindra do osiągów. Liczy się szczelność... 2. IMO nie. 3. SP170 i dobre uszczelnienie układu. Spokojnie 550 powinieneś mieć, a i nawet więcej jak się postarasz. Dla SP190 trzeba pakować w biceps. 4. Dedykowana? 5. Nie tyle średnica ważna, co powtarzalność średnicy na całej długości lufy. Miałem 6.03 KM Heada i było gitara. Mam dzisiaj dobry dzień więc: - tłok w ZT LLa zniszczy sprężynę - prowadnica wytrzyma, precka ważniejsza - lepiej kupić ZT PDI (bez tłoka), a z tłokiem i prowadnicą podreptać do tokarza - miałem VSR-11 HFC, po wymianie samych uszczelek o

Z jednej strony racja, z drugiej, żałowałbym odkręcenia tłumika ognia, bo Guay Guay robi je śliczne :D Ja bym pomyślał nad jakimś miejscowym serwisantem, lub jakimś sprawdzonym "prywaciarzu" (panów z Gildii Serwisantów mam na myśli). Wyniesie Cię taniej, lepiej, ładniej i w ogóle... poza tym nie ufam sklepowym serwisom. Potwierdza to przygoda mojego kolegi :)

Gumki w G&G nie wymieniaj, bo są świetne. Jak dla mnie najlepsze:P

M14 Cymy jest mega, zaje... etc. Tyle z mojej strony Więcej info znajdziesz: --> poszukaj ;P

Może pełno piachu Ci do niej naszło i dlatego tak topornie chodzi. Dźwignia przeładowania ma dość słabą sprężynę, dlatego przy lekkiej zacince spowodowanej piachem dźwignia nie odbija.

Raczej tą opcję wykluczam, bo to nie pierwsza komora jaką rozkładałem.

Chyba najtańszą bazą pod snajperkę jest VSR-11. Dostępny w Specu i SnajperASG. Niemal identyczny z VSR-10 od TM. Oczywiście trzeba potem w nią włożyć "parę" stówek :)

I co Ci przeszkadza ten luz. W to miejsce kulka nie powinna się dostać. Przy strzale z przodu nie wleci tam za chiny, przy strzale z tyłu zatrzymają ją uszy, albo kapelusz, czy inne nakrycie głowy. Nie mam wąskiej twarzy, a przy moich okularach Bolle też mam luz przy skroniach, że można tam palca włożyć.

Podłączę się do tematu, bo mój kolega ma podobny dylemat. Kulki robią bardzo duży kwiatek już na 20-30 metrach. Nie wiem co może być przyczyną. Lufa wyczyszczona, gumka stockowa - kwiatek, stockowa była dupna, to włożyłem moją CA, problem się powtarzał. Może jakaś nieszczelność np. dysza-gumka?

Regulacja silnika. To bym sprawdził na początek. Na dole chwytu jest śruba, którą się kręci, regulując głębokość włożenia silnika do GB.

Chyba na odwrót, bo body BOYI są strasznie wąskie. @Wolfran: skoro się spieszyłeś, to zwracam honor, ale w cenie tej Systemy wolałbym G&P z 8mm łożyskami.

Akurat "jakiś wzmocniony" to IMO jedna z największych głupot. Obojętnie jaki gearbox, nie patrz na cenę, jakość, ważne żeby był "wzmocniony"... świetnie radzisz. @blus22 Co do spasowania części PJota z innymi nie mogę się dokładnie wypowiedzieć, ale skoro jest to zwykły AEG, to jest on robiony wg. pewnych standardów. W tym wypadku wszystkie części dostępne do v.2 powinny do niego pasować. Co do gearboxów v.2 to cena/jakość dobrze wypadają JG. A jak Ci zależy na dobrej jakości wytrzymałym GB to polecam G&P, najlepiej z 8mm łożyskami.

Jak dla mnie dystansery z wkładu - zło&żal. Jak homemade do lepiej z jakiejś uszczelki oring. Grosze w hydraulicznym :)

Dlatego nie lubię chińskich tanich podrób. Z tego co wiem, to MB01 jest kopią repliki Maruzena: http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=1598 więc szukaj w częściach i tematach o APS96. Tylko nie ręczę za 100% zgodność części, bo przy MB03 nie ma 100% zgodności z oryginałem (VSR-10)

Mówimy o AEPie, które kosztują max. 300zł. Przy czym opisywany przez kolegę jest na paluszki, czyli nie kosztował więcej niż 100zł. Strzelam że około 50-60zł nowy. Porównując AEPy z AEGami jest różnica. Nie ma AEPów za 700zł, więc naucz się czytać treść.

Najlepiej najpierw zrób telfonfix w komorze hop up. Cylinder i tłok możesz uszczelnić wymieniając oringi. Groszowa sprawa w hydraulicznym. Przydała by się także dobra precka i gumka. Potem dopiero pomyśl o jakimkolwiek tuningu mocowym. Wzmocnić zespół spustu? Albo kupić nowy wzmacniany, albo poprosić chłopaków z G&H, żeby Ci zrobili.

Czyli w takim razie albo zjechany tłok, albo sear.

Dwie śrubki. Z przodu i z tyłu mechanizmu spustowego. Widoczne po zdjęciu łoża.

Nie powiedziałem, że są jakieś ekstra materiały. Tylko, że do tej pory każdy dystanser jaki robiłem z czego pod ręką miałem (kable, wkłady do długopisu) to shit&chała. Dobre dystansery można zrobić za to z uszczelek. Ale nie testowałem ich w AEGach. W springach spisywały się świetnie.

Wiem, że to może podlegać pod autoreklamę, ale mi się w Waltherze HFC udało zrobić taki "myk": http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=73738

Albo za słabo dokręcony cały mechanizm spustowy do korpusu, albo po prostu wyjechany piston sear.