![](https://forum.wmasg.com/uploads/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://forum.wmasg.com/uploads/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Marek Kiljan
Użytkownik-
Content Count
347 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Marek Kiljan
-
dołączam się do pytania o tą komorę, czy dobrze współpracuje z gumką i precką systemy?
-
O niebo szczelniejsza dzięki gumkom
-
W żadnym wypadku nie zniszczy, nawet jej nie zarysuje:)
-
Bore up Systema Vs Guarder
Marek Kiljan replied to Kubiz's topic in Zestawy tuningowe (FTK, bore-up)
Ja osobiście polecam guardera, bardzo dobre osiągi prezentuje: http://asgshop.pl/sklep/catalog.php?cat=87&mid=25 dałem ogólnie bo nie wiadomo do jakiego karabinu -
Masz po części rację rację jednak przy tuningu chińskie repliki nie potrafią często wykorzystac fpsów i przełożyć ich na zasięg tj jest to w tych drogich replikach
-
A czy w tą komorę HU elementa z GF wejdzie i będzie działała gumka systemy i precka systemy?, czy będzie dobrze chodziło to też z dyszą od zestawu BU guardera?
-
Nie robiąc Ci wyrzutów że tuningiem nie nadrobisz umiejętności powiem że ten zestaw + batka 10,8V spokojnie dadzą radę, radziłbym jednak kupić szkielet wzmocniony bo po co ryzykować że sięrozwali i zepsuje inne częsci w gearboxie?
-
Kup body z AGMu, http://azteko.pl/ np z tąd, bardzo dobrze będzie pasować i wejdzie bez przeróbek, co do komory to jak kolega pisał wyżej kup Kings Arma i będzie wszystko dobrze i ładnie
-
tak ale nie bierz ogniw niMh bo to shit, tylko na ogniwach NiCd coś bierz
-
Problem po Tuningu!Tylanie silnika!Pomocy
Marek Kiljan replied to marek1988's topic in Upgrade i tuning
Mi też się tak kiedyś zdarzyło że złożyłem i klikało tak, winą było złe włożenie spustu choć pewien byłem że inaczej go włożyć nie da rady, rozbierz gearboxa, wywal zębatki,, zespół cylindra, złóż dokładnie wsadzając spust i zobaczy czy problem nadal istnieje, u mnie po takim dokładnym zbadaniu spustu wszystko ładnie wlazło i problem zniknął -
Dobrze, spoko, dzięki za wasze wszystkie odpowiedzi, w takim razie nie wymieniam:)
-
Problem po Tuningu!Tylanie silnika!Pomocy
Marek Kiljan replied to marek1988's topic in Upgrade i tuning
Wymontuj mosfeta i zobacz czy działa bez, jak nie to sprawdź na baterii innej -
Dziękuję za szybką odp, a takie pytanie, czy opłaca się w przyszłości wymiana na typ 0 wogóle?
-
http://www.allegro.pl/item571362559_metalo...c_tactical.html Proszę, tu masz dość dobre body, polecam lub ten: http://www.allegro.pl/item572793959_metalo...oznaczenia.html
-
Witam, czy da się przerobić jakoś cylinder BU typu 1 na typ 0?, czy może normalnie będzie to pracowało z lufą 509mm w emce?
-
Jeżeli silnik ciągnie m160 do którego dobrym pakietem byłby 10,9V i daje radę to przy m130 i napięciu 9,6V powinien bardzo długo wytrzymać
-
Zacznijmy od tego że stockowa straci fpsy po ok. 8tyk kulek a systema po 21 tys ich nie traci, nie wiem jak dalej
-
No fakt:D, gdzieś musi być nieszczelność jak osiąga wyniki dobrej m120:)
-
To ze stockową dyszą nie wiem jak będzie...
-
Nie wiem jak Ty to mierzyłeś ale tak po prostu nie jest
-
Moim zdanie komora KA powinna dobrze współpracować z dyszą z większości bore upów, co do precki to jak chcesz wybulić to promyk a jak chcesz to samo za mniejszą ceną to systema:)
-
Ja na porządnej m120 siekałem serią na lewo i prawo przy baterii 9,6V i nic się nie działo;]
-
Pękł Ci szkielet JG?, jaką tak w takim razie wsadziłeś sprężynę?
-
Weź najtańszy z tych 3ech, czego byś nie wziął to i tak na długo da radę z m120
-
Fakt, mój z JG wyglądał jak nowy po 23k