Marek Kiljan

Chodzi mi raczej o kostkę stykową i resztę tego plastiku bo u mnie się wyrobiły i singla nie ma;(, kable mam ok więc jak kupię to tamte wywalę i wstawię te:)

A jak sprawują się takie okablowania: http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=4981 ?? wie ktoś coś o nich?

Liczą sobie za ilość, czy projekt jest skomplikowany, np. więcej policza za wycigrawerowanie loga usmc na body niż za same literki, biorą też pod uwagę twardość materiału co tu nie jest problemem bo w porównaniu z tytanem body repliki z aluminium jest miekkie i łatwe do obróbki:), obenie jestem na etapie tworzenia projektu ale będą to zapewne oznaczenia takie same jak w m16 od G&P z oznaczeniami oryginalnymi USMC :D

Witam, ostatnio przy okazji oddania do grawerowania napisu na srebrnym pierścionku miałem okazję zapoznac się z ofertą grawernika. Taki pracownik potrafi wygrawerować praktycznie wszystko i wszędzie, np na wew. stronie pierścionka ze złota, srebra czy tytanu. Do dyspozycji mają precyzyjnie laserowe maszyny do grawerowania trudnych wzorów jak i bardziej manualne. I tu zrodził się mój pomysł- Czy jeśli oddać by zwykły metalowy korpus, wykonać i dostarczyć projekt to czy nie byłoby to bardziej opłacalne niż kupowanie korpusu za 500zł? za same napisy w korpusie który jest z dość "miękkiego" metal

Powiem tak, jak nie masz kasy zbyt wele to weź te z JG, jak masz więcej to weź coś MARKOWEGO

Jeżeli dobrze się to złoży to większych różnic nie ma

LOL!, zjechaliście go a on ma banana na Twarzy :D

A co do celności przy montowaniu borka to bzdury, montowałem nie jednego borka i w żadnym przypadku nie zauważyłem spadku celności, może zależy to od tego że nic gorszego niż CA czy guarder nie montowałem

Jakie rozmiary oringów wy kupujecie do bore upa?, ja kupiłem kilka oringów z czego jeden uszczelniał "ręcznie" dobrze lecz przez to że miał trochę za dużą średnicę zewnętrzną były lekkie opory i podczas strzału z ~435fps zrobiło się 405 :(

Jaka jest długość nowej, nie montowanej sprężyny guardera sp120?

Ale on ma rację, masz tyle części do tuningu zewnętrznego i wewnętrznego a sam nie potrafisz sobie nic wymyślić..... poza tym, jest jakaś tańsza wersja ICSa?

Prześledź wszystkie strony wątku a na pewno znajdziesz :D

Nie zastanawiałbym się długo i brał, te szkielety sa serio dobrze wykonane i w przeciwieństwie do chińszczyzny unikasz loterii i pękania :)

spróbuj skleić na kropelkę :P

Ten azteko to kasztan jest, kupił koleś taki szkielet i mu zakładałem to jakiś cienki się wydawał jak nie wiem...

Zamiast słowa pewnie wolałbym usłyszeć napewno, liczyłem na odpowiedź jakiegoś experta w tej dziedzinie...

Eh..., sam nie wiem czy skomentować, jakbyś miał minimalne pojęcie o podkrętkach to byś takich głupot nie wymyślał. Nawet najlepszy spawacz na świecie nie zespawa Ci tego tak że będzie równo, wystarczą setne milimetra i już po celności, poza tym nie mówię o cylindrze który pojemnościowo miałby do tego pasować... pomysł bardziej głupi niż szatański... szkoda szmalu na takie wymysły.

W tym że zębatki JG to torque up a poza tym to silnik pj i silnik JG mogą się różnić...

Zwierzu, oba moje szkielety JG po pęknięciu nie poszły na marne, zrobiłem z nimi to o czym pisze Misie009: http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=67253&st=20 Wpakowałem go do innej repliki JG III gen. do tego twarde m120 i baterię 10,8V z Kana:D, rof jest naprawdę szybki a GB jak jest skręcony to nic mu się nie dzieje, dodam że niestety jest w replice plastikowe body więc nici z podparcia komorą ale jeśli tylko jej właściciel postanowi zmienić body na takowe to GB niezniszczalny dopóki przednia część dosłownie nie wykruszy się w drobny mak :P

A mam pytanie, jak wypada jeśli chodzi o szybkostrzelność silnik elementa high torque przy silniku JG 3 gen?

Co do tego szkieletu to zamiast kupować cały kompletny GB jest gdzieś tam na jakiejś stronie sam szkielet, nie chce mi się szukać a zainteresowani sami znajdą. Zwierzu, mam już to za sobą bo jeżdżę na stockowym CA teraz i nic go nie rusza:D

Zrobiłem jak mówisz i działa:D, tylko muszę zbadać sprawę safe bo jak na niego przełączę to wali full auto;/

Dodając że taką gumę można dociąć np z podeszwy od kapcia każdej potencjalnej babci teeth.gif Ja uciąłem ze swojego i trzyma guma jak głupia :D

Zależy jak komu, mi nawet przy dobrym złożeniu pękły 2 szkielety JG więc idąc zgodnie z hasłem: "tak chinol kraje ile ryżu dostaje" to do szkieletów robionych przez żółte łapki trzeba mieć po prostu szczęście :D PS. Sprężyna była guardera m120 na podwójnym łożyskowaniu

Albo chociażby tłok z metalowymi zębami z DF:P