KicpA

I był by wielkości 2 replik a ważył by tyle co 3... Nie koleś był mułowaty tylko ty nie wiedziałeś czego chciałeś. Im nie płacą za rozwiązywanie twoich problemów tylko za sprzedaż i ewentualną pomoc ale nie za odwalanie całej roboty za ciebie.

Mam dostęp tylko do pełnych szpul, możesz kupić całą szpulę i będziesz miał na "kilka" rotorów ;) Ciężko jest znaleźć miejsce gdzie sprzedają na metry ;) Najmniejsze szpule jakie widziałem to 0,1kg co przy drucie 0,15mm daje 300m ;)

Nie wiem tylko z jakiego powodu. Lepiej kupić podwyższenie i zamontować na normalnej szynie i na to optykę.

Agata ja mam dostęp do szpuli 0,25kg ;) Jakie średnice Cię interesują? 0,15; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,7; 0,8; 0,9; 1,0; 1,1; 1,2; 1,3; 1,4; 1,5; 1,6; 1,7; 1,8; 1,9; 2,0. Cena za szpulę 0,15mm 0,25kg to 33,90zł netto. Im grubszy drut tym tańsza szpula, szpula 2,0mm 0,25kp kosztuje 21,90zł netto.

Tak i serwisy przewijające silniki przemysłowe kupują drut w sklepach modelarskich... Silniki elektryczne są stosowane niemalże wszędzie i raczej oczywistym jest że akcesoria, części zamienne i całą resztę kupuje się miejscach które zajmują się elektryką przemysłową i elektroniką przemysłową.

Jeżeli kolega będzie zainteresowany to sam poprosi o fotkę. Nie uszczęśliwiaj ludzi na siłę.

Grzechotnik sam przewiń i się pochwal a nie wyżywaj swoich teoretycznych domysłów na innych.

Myślę że modelarzowi nie musisz przytaczać opisów przewijania silników ;)

Strażackie nawet były na allegro do 350bar. Johny ale nie wiesz jak z jakoscia powietrza otrzymanego przez tania sprężarke. Powietrze to niby powietrze a jednak różnica jest.

Przewijanie silników to sprawa mało znana bo posiadając systemę magnum jesteśmy w stanie wykonać silnik jeszcze szybszy i mocniejszy przez zrobienie do niego odpowiedniego rotora ;) Zasadę jak przewijać (teorię) napiszę jak wróce do domu.

Nie ma kasy, nie ma maga... Jak będę miał to napiszę.

Już pisałem że w coldshotcie jest reduktor robiony przez firmę Genuine Innovations. Oto link do ich produktu. http://www.genuineinnovations.com/composite-regulator.html Nie robią tego ludzie sprzedający coldshota. Można kupić np. tu: http://www.tyreinflators.co.uk/pressure-re.../prod_1255.html I nie kosztuje tyle co coldshot ;)

Nawet kupno takiej sprężarki od straży pożarnej to wydatek powyżej 10 tyś. SP czasem sprzedaje na allegro albo na różnych serwisach jak wymieniają na nowe.

Nie napisałem że lepszy tylko że może nie wejść. Skąd wiesz czy są to dokładne wymiary czy napisane na oko?

Pamiętaj że praktyka często sie różni od teorii i mierzenia czegoś i bycia pewnym że wejdzie. Pojedziesz kiedyś do Wrocławia bo tam chyba też jest modelarnia, weźmiesz AUGa i sprawdzisz czy Gold Ray 33C pasuje.

Pierwszy ok tylko trzeba jeszcze mieć drugi regulator który będzie miał mniejszą skalę regulacji i za razem większą dokładność. Na tym będzie ciężko operować Ci między 100-200psi ;)

"Ale to już było i..." ;)

Sushi w coldshotcie jest specjalny reduktor do kapsułek CO2 produkowany przez firmę zajmująca się produkcją pompek rowerowych (i nie tylko) na CO2. Tak jak MB robi reduktory małe ale wytrzymujące duże ciśnienie.

Poszukaj tematu o tunningu emek TMa. Tak w skrócie: prawie cały szkielet do wymiany niestety bo to V2 :/

Napisałeś że japońskie a teraz że odpakowane ale koniec OT. Niech potwierdzi ten który ma u siebie tą głowicę.

A jesteś pewny że ten regulator ma aż tak duże ciśnienie wejściowe. Bo jak ma tyle co standardowe to nie jest to zbyt bezpieczne. Ciśnienie jakim operujemy przy CO2 jest duże i zabawa z nim może skończyć się tragicznie.

Z tego co mnie uczyli najpierw podajesz śr. wew a później średnice. Ale najlepiej napisz im maila po prostu.

Marcinek jak napiszesz na jakiej głowicy cylindra to było to w końcu uwieże. Podobno jakaś metalowa. Byla jedna jedyna firma która robila i zrobila kilka sztuk. I jaka to była firma tego springa?

Guarder nic nie zaniża ;) Każdy producent musi się zabezpieczyć większą mocą sprężyny bo jak ktoś nie mający większego doświadczenia to będzie miał te ok 120m/s przy SP120 i nie będzie nic reklamował.

Prowin połączył komorę i szkielet GB.