SK8

Jednak takie rozwiązanie mnie nie zadowala. Ubytek ( załóżmy ) 50 kulek w magazynku na 120 bb robi mi różnicę, dlatego szukam rozwiązania tego problemu.

Miałem podobny problem, w moim przypadku śruba usztywniająca front uległa przekręceniu i musiałem zastąpić to jakimś innym rozwiązaniem. Wątpię, aby pin montażowy jaki podałeś pomógł w tym przypadku. Ja rozwiązałem problem kupując - http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=1938&name=MadBull_-_Szyna_RAS_FIX_I. Obecnie już z tego nie korzystam, ponieważ mam inną emkę, lecz swego czasu było zadowalające rozwiązanie

Przepraszam, że się wtrącę, lecz moim zdaniem nie ma sensu zakładać drugiego tematu. Otóż też posiadam oryginalny magazynek magpula ( mid-cap ) i mam z nim mały problem. Sprężyna magazynka jest za mocna i w pełni naładowany magazynek źle podaje kulki ( drastycznie spadają osiągi ), dopiero po wystrzeleniu kilkunastu-kilkudziesięciu kulek wszystko działa poprawnie. Jak uporać się z tym problemem ? Zostawić na jakiś czas w pełni nabity magazynek ?

Czy Twój kolega sformatował baterię za pomocą ładowarki mikroprocesorowej ? Gdyż wygląda to dziwnie, w moim CM.045A stockowa batka bez problemu przerabia 2,5k kulek na jednym naładowaniu.

Wyczuwam w słowach użytkownika Haptacz ironie, także taka wymiana słowna nie ma sensu.

Szczerze mówiąc nie polecam tych gogli. Sam je posiadam i zakupiłem je właśnie od tego sprzedawcy. Mam spore zastrzeżenia odnoście ich oryginalności, na szybkach niby są oznaczenia producenta, lecz po ostatnim kontakcie z cypresem stała się rzecz bynajmniej dziwna. Mianowicie, od wew. części szybek zeszła spora ilość tzw. " folii ", co wpływa zdecydowanie na komfort użytkowania. Pomijając tę sprawę, gogle nosi się dosyć wygodnie, lecz według mnie mocno parują. Lepszym wyborem byłby zakup używanych ESS`ów NVG, które również posiadam lub gogli Bolle X800 ( tylko oryginalne ).

Sturmer - Magiczna szmatka ( LINK ) to nic specjalnego, przynajmniej w moim przypadku. Daje efekt zbliżony do fabrycznej powłoki anty-fog. Przy moich goglach ( ESS Land Ops ) już lepiej spisuje się ludwik.

Natomiast ja mogę się pozytywnie wypowiedzieć na temat tejże repliki. Był to mój pierwszy AEG, zakupiony bodajże 3-4 lata temu, kiedy jego cena oscylowała w granicach 300 pln. Z tego co pamiętam zasięg i celność była na całkiem przyzwoitym poziomie. Jedynym wspomnianym już wcześniej problemem była luzująca się kolba ( wersja ze stałą kolbą ), lecz wówczas wystarczało przed każdym spotkaniem dokręcić śrubę i problem z głowy. Co do baterii to stockowa na pewno będzie miała lepszą wydajność, gdy będziesz ją ładował mikroprocesorówką. Miałem również okazję postrzelać z tej repliki z zasilaniem 9,6

Odradzam zakupu tych rękawic. O ile materiał i wygląd nie wzbudza podejrzeń to szycie jest na naprawdę żałosnym poziomie. Sam posiadam ten model i po kilku przymiarkach w 3 miejscach puściły szwy, tworząc w jednym miejscu dziurę. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem będzie zakup najtańszych mechanix`ów.

Akurat tutaj nie ma takiej reguły. Uwierz mi Kolego, że rofem da się praktycznie wszystko zajechać.

Saka mylisz się 8-) , wersja do kupienia ( obecnie raczej niedostępna ) w Polsce ma 7mm łożyska, a stockowe są plastikowe. Nie wiem jedynie jak sprawa ma się z drugą wersją szkieletów JG, dostępnej za granicą.

lukas22 - Szkielet G&P na 8mm łożyskach kosztuję obecnie 47$ na WGC, do tego musisz doliczyć koszt przesyłki, podatek i cło. Posłużyłem się jednym ze wzorów zamieszczonym w zamówienia zbiorowych i po dodaniu wszystkiego, na dzień dzisiejszy zapłaciłbyś 221 złotych. Za tą cenę na Twoim miejscu kupiłbym szkielet KWA ( LINK - http://www.serwis-asg.pl/product_info.php?products_id=231 ), te szkielety przystosowane są do lipo o napięciu nieprzekraczającym 11,1 V oraz posiadają niezniszczalne 9mm łożyska.

Najlepiej jakiś high torque, bo przy high speed ( u mnie siedzi high speed G&P na M130 ) silnik strasznie się grzeje jak już kolega przed chwilą wspomniał. Ze swojej strony mogę polecić ten oto silnik - http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=5572 lub http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=5573, zależnie jaki masz typ silnika, bo nie pamiętam już jaki siedzi w AUG`u.

Ok, dzięki za szybką odpowiedź. Właśnie obawiam się tego rozwiązania, gdyż nie chciałbym stracić nowego peq, które mam zamiar kupić :???: .

Chciałbym powrócić do tematu z poprzedniej strony, a konkretnie pytania użytkownika o nicku KWIA_TEK. Mam również pakiet King Arms`a ( dokładnie chodzi o ten model - KLIK ), podobnie jak kolega używam go ponad rok. Ostatnio miałem małą przerwę w asg i pakiet przeleżał trochę w pełni naładowany. Po tej przerwie nie zauważyłem żadnych zmian w wydajności pakietu, napięcie nie zmieniło się i nadal wynosi 12V. Wczoraj próbowałem upchnąć go do peq i tu pojawił się problem, a mianowicie pakiet spuchł o kilka milimetrów i nie mieści się w pojemniku. Co jest przyczyną puchnięcia baterii lipo ? Czy mam

Nie martw się, nie jesteś sam 8) . U mnie ten patent z podparciem gearboxa komorą też słabo zadziałał. Dlatego teraz kupuje szkielet KWA na 9mm łożyskach :-F.

Gumę dajesz na body w miejscu, gdzie styka się body z komorą hop-up. Dzięki temu siła uderzenia na przednią część szkieletu ( tam gdzie najczęściej pęka szkielet ) jest zmniejszona.

grzechotnik - Zapewne chodzi Tobie o ten model -http://allegro.pl/item724500200_szkielet_gearboxa_v2_wzmocniony_jg.html. W sumie mnie nawet pasuje bardziej niż Boya, gdyż lożysk nie trzeba będzie kupować i szkielet nawet trochę tańszy ( zostanie więcej kasy na inne częsci. Co do BU to myśle, że właśnie m120 jest tą dolną granicą do montażu. Wiele osób ma m120 + BU i są z tego zestawu zadowoleni. Co do spring to pamiętam, że jak go pierwszy raz mierzyłem miał 410 fps, teraz nie wiem dopiero w tygodniu wybiorę się do specshopa, więc i emke zabiorę za pomiary 8-) .

No to w takim razie jestem zmuszony na zakup szkieletu Boya i łożysk 7mm 8-) . No chyba, że gdzieś dorwę szkielet od P&J, lecz u krakmanów i ani na allegro nie ma :cry: .

W takim razie powtórzę to co napisałem w pierwszym poście tego tematu. Obecnie w GB siedzi spring M120 MADBULLA ( możliwe, że przy wymianie szkieletu zmienię go na sprężynę Guardera ) i chciałbym zamontować Bore-up od GUARDERA. Mówiąc o szczelność, miałem na myśli to, że złoże replikę tak, aby nie było żadnych strat fps spowodowanych nieszczelnością komory i borka. Mimo iż wykonałem docisk ,,własnej roboty " jednak nie przyniosło to oczekiwanego rezultatu.

Ze stronki, której podał nam kolega Ratoll to wnioskuję, że to jest instrukcja montażu - http://www.v2fix.com/index.php/sts-installation. Ps. Czy ktoś się orientuje ile wyciągnę fps na lufie 509 mm z komorą G&G ( gumka MadBulla z dystanserem typu H ) na sprężynie M120 z Bore-up przy dobrej szczelności 8-) ?

Rozumiem, że ten wynalazek ma zmniejszyć napór na ściankę GB i w ten sposób uratuje go przed pęknięciem. Patent wydaje się genialny, ale Angielskiego nie znam na poziomie komunikatywnym, więc niestety nie zamówię niczego zagranicy. No chyba, że jakimś cudem uda się to dorwać na allegro 8-) .

Leo_111 - Również myślałem nad tym, aby zakupić szkielet BOYA w Specshopie. Tylko , że on ma niestety łożyska 7mm, a zakup łożysk to kolejny wydatek rzędu 50-60 pln :wink: . Pieniądze są tylko wolałbym wydać więcej na części znajdujące się w środku GB. Dlatego wolałbym, aby szkielet był na łożyska 6mm, które już posiadam. W sumie P&J jest też dobrym rozwiązaniem tylko jak on wygląda cenowo ?

Jestem posiadaczem repliki GR16 firmy G&G. W Gb było kilka modyfikacji ( łożyskowana prowadnica JBU, spring M120 MadBulla, blokada przeciw-powrotna Boya i łożyska 6mm JBU ), wszystko było ,, opakowane " szkieletem DeepFire 6mm. Niestety zachwalany szkielet DF nie poradził sobie z baterią li-po 11,1 V 2000 mAH oraz silnikiem M120 G&P, jednym słowem pękł. Stwierdziłem, że warto byłoby sprawdzić chińskie szkielety, gdyż ponoć są równie mocne. Chodzi mi dokładnie o ten szkielet - http://allegro.pl/item724499227_szkielet_g...cniony_agm.html. Przy wymianie szkieletu chciałbym również wymieni

W GR16 (M4) nie ma takiego problemu z chwytem, jedynie z górnym. Również zdejmowałem chwyty w GR16A2 (taki sam front jak ty masz chyba ).Musisz po prostu robić to ostrożnie, a nie na chama :wink: . Ps. Nie ma tam żadnych zatrzasków, tylko pierścień trzyma chwyty.