SK8

Ten zielony to na 99% JBU. Ten ciemny ma całą szczękę metalową ?

Nath - Coś wg. tego pomysłu - http://img9.imageshack.us/g/p3232924.jpg/. Kupujesz odpowiedni kawał blach 1/1,5 mm ( koszt raczej niewielki ), mierzysz jakie wymiary potrzebujesz. Jeżeli nie masz odpowiednich narzędzi to udajesz się do lokalnego specjalisty, który wykroi Ci to co wymierzyłeś. Potem pozostaje wywiercić otwory w obydwu blachach, kupić odpowiednio dłuższe śruby, nagwintować blachę z przeciwnej strony i gotowe. Całość bez problemu powinna wejść do emkowego body.

Nath - Zauważ, że zaproponowałem wersję revolution, o której póki co tutaj nie było mowy. Skoro szkielet pęka to co za problem go wzmocnić blachami ?

Ja pomyślałbym nad tym zestawem - http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=3013. Co prawda trochę przekracza budżet, lecz zastosowane są całkiem ciekawe rozwiązania. Ewentualnie można się pokusić o zestaw z M150, lecz z tego co widziałem nie mają go obecnie na stanie.

Roni92 - Jakiej firmy sprężynę popychacza zamontowałeś ? U mnie problem wystąpił w replice G&P.

Za mocna sprężyna magazynka, kulki są źle podawane. Miałem identyczną sytuacje z PMAG`ami Magpula. Co do hi-capa to spróbuj go raz słabiej nakręcić, a raz mocniej i postrzelać. Zdaj relacje czy widać zmiany w podawaniu kulek. Jeżeli to nie pomoże to pozostaje rozebranie go na części pierwsze, wyczyścić, nasmarować i złożyć jeszcze raz do kupy całość. P.S. Jakiej firmy masz komorę HU ?

Jeżeli jest to nowa replika to proponuję sformatować baterię na starcie, ładowarką mikroprocesorową rzecz jasna.

Stawiałbym na zębatki. Dlaczego ? Sam miałem podobny problem po 2 szybkich strzałach na semi. Od początku podejrzewałem, że winne są zębatki i serwis to potwierdził. W moim przypadku miałem łatwiej, gdyż miałem komplet części zamiennych do tej repliki i zapłaciłem jedynie za usługę serwisową w specshopie.

MarinesPL - Spróbuj wyregulować silnik na podstawię wydawanego dźwięku. Jak już odpowiednio wyregulujesz to maźnij gwint lakierem do paznokci to nie będzie się odkręcać śruba.

Tak jak Poldeck prawi, silnik miał naprawdę słabą zębatkę i musiałem wymienić ją na wzmocnioną G&G, co zresztą widać na foto. Obecnie silnik z nowej generacji ( biały plastik ) zrobił 30, może 40k kulek i póki co ma się dobrze. Według mnie jest lepszy niż ten czarny, lecz czas wystawi do jeszcze na próbę.

Silnik G&P jaki miałem - http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/91/90/22/1591902298. Teraz testuje silnik G&P z nowszej generacji ( replika - G&P Enforcer ), szybkostrzelność podobna, nie wiem jak z wydajnością na twardszych sprężynach.

Nie sądzę, aby ten silnik miał potencjał by uciągnąć SP170, w końcy to silnik high speed, a nie high torque. Używałem go jakieś 2 lata, z czego pół roku na SP130 ( zębatki ITU Guardera, 11,1 V + niskooporowe okablowanie ) i rof był bardzo mierny, zapewne głównie przez koła zębate. Pomijając ten fakt, silnik przy dłuższej wymianie ognia lubił się grzać.

Znawca się odezwał . . ., silniki wymienione przez bamper12 przy takiej konfiguracji, będą spokojnie dawać sobie radę.

Nie warto, używałem przez jakiś czas, potem zrezygnowałem. Nie dość, że okulary/gogle parują jak głupie to i tak taka maska nie zapewnia odpowiedniej ochrony.

Nie, to nie V2.

AltairLK - Gumka HU raczej nie podejdzie pod stock`a, ponieważ z założenia produkowana jest dla słabszych sprężyn. Sam kupiłem aksu u Krakmanów, przy zakupie od razu wleciała M100 Guardera, podana przez Ciebie gumka HU oraz dystanser typu H, co daje stabilne 350 fps.

Jedyny sklep jaki znalazłem, na którym są w ofercie te szyny - http://www.madonion.eu/Szyny_22_mm_RAS_do_AKS74U_p1230.html. Cena powala, lecz ostatnio widziałem kopie na allegro, poszły za 120 pln.

W sumie macie racje, teflon powinien załatwić sprawę szczelności. Problem w tym, że nie mam już stockowej komory i w tym wypadku jestem zmuszony do zakupu nowej. Także ponawiam pytanie - Czy są jakieś problemy z podawaniem kulek na różnych magach ?

Podpinam się do tematu, gdyż sądzę, że nie ma sensu zakładać kolejnego. Także zacznijmy od tego, że obecnie posiadam komorę KA. Szczelność bardzo dobra, lecz komora nie współgra zbyt dobrze z moimi magami ( Mid-cap Magpul PTS 120 bb ) i potrzebuję komory o podobnej szczelności, bez dziwnych odchyłów z podawaniem na różnych magach. Swoją uwagę zwróciłem na komorę Madbulla i dlatego, chciałbym się dowiedzieć od użytkowników tejże komory, czy dorównuje ona szczelnością King Arms`owi i czy nie ma problemów z magami ( szczególnie magpul`owskimi ) ? Dodam, że replika w jakiej chciałbym zamontować ko

Z innej beczki. Chciałbym zainstalować do swojej repliki szyny RIS M-83U. Czy ktoś miał styczność z tymi szynami ? Chodzi mi generalnie o kompatybilność do modelu CM.045A. Dodaję zdjęcie poglądowe szyn - http://static2.asg.pl/var/images/community_gallery/6791/main.jpeg.

Podobno ma się pojawić na azteko.pl pod koniec maja/początek czerwca.

Jeśli czekasz na szybką odpowiedź to radzę przekierować wątek na - Broń airsoftowa i problematyka techniczna > Gazowe > Porównania modeli.

Po prostu zębatki, a raczej ich osie są słabe i prędzej czy później pójdą ( dlatego obecnie wymieniam zębatki na Systemy ). Mocniejszy akumulator tylko przyspieszy ten proces.

Stawiałbym na zębatki, a konkretnie na pęknięcie osi. To typowy usterka dla G&P i również mnie ostatnio dotknęła, zębatka tłokowa jak i tłok do wymiany w moim przypadku. Parkie - Jak najbardziej możliwy duży ROF na takiej baterii, sam posiadam 9,6V 3300 mAH ( G&P ), a mierzony woltaż po naładowaniu wynosi równe 12V.

MasterOfHeavyGun - Przepraszam, lecz piszesz takie głupoty, że aż nie chce mi się tego słuchać. Upierasz się przez cały temat jakie to niemoralne mieć tyle fps`ów w replice itd.. Otóż w moim środowisku trochę osób ma repliki z >500 fps na pokładzie. Jaki jest tego efekt ? Żaden, bo zazwyczaj są to odpowiedzialne osoby posiadające również broń boczną i wiedzą kiedy z niej korzystać. Według mnie dalsza dyskusja na ten temat jest naprawdę bezcelowa.