lynx79

Przejrzyj parę stron wstecz. Opisałem wszystko co zmieniłem. Opis mojej repliki jest też w profilu. Polecam lekturę całego tematu w wolnej chwili, dowiesz się sporo użytecznych rzeczy. Między innymi co należy, a co warto wymienić.

Różnią się lufą i tyle. Może będzie inny cylinder. Wybierz co ci się bardziej podoba, może ta wersja z długa lufą będzie ciut celniejsza, choć nie sądzę. Moja "zwykła" p90 jest nad wyraz celna :)

O Hi-capach zapomnij - porażka. Przy silniku G&P HS będziesz miał najpewniej duży problem. Low-capy są bardzo dobre i nie ma co ich zmieniać (ok 60 kulek). Poza tym nie wszędzie użyjesz hi-capa, a tak duży low-cap daje ci przewagę. Adapter magazynków M4 - jak dla mnie brzydkie i kompletnie psujące ideę P90 czyli kompaktowego PM. Poza tym kompletnie psuje realizm używania tej repliki. Ale to kwestia gustu. Bateria oryginalna do wymiany na inną, ale o takim samym woltarzu lub jakiegoś lipola. Rof przy silniku HS i bez podnoszenia woltarzu jest bardzo duży i wręcz za duży. Tłumik - do wybo

za panel udowy i ladownice zaplacilbys pewnie na miwo ok 120 zl. i to w cordurze. i oczywiscie wysoka jakosc wykonania.

W Miwo na najmniejszym panelu bez problemu mieszczą się 3 ładownice (ja mam 2+1 w kordurze). Osobiście polecam takie coś ,choć przy bieganiu może nie jest to szczyt wygody i wchodzeniu pod górę.

generalnie wszystko i tak jest na wierzchu :) więc oglądać można bez obaw

U mnie front schodzi bez problemu po odpowiednio głębokim wciśnięciu tego dzyndzla z tyłu. Może za płytko wciskasz? U siebie musiałem jeszcze podkładać taśmę klejącą bo wszystko się bujało na boki...

Co do singla - widać za mocno ciśniesz na spust ;) U mnie ten problem nie występuje. Bezpiecznik/selektor ognia działa na zasadzie ograniczenia wciśnięcia spustu. Zdejmij front i zajrzyj czy nic nie jest tam wyłamane.

Twoich zdjęć nie widziałem, pisałem o swoich :) Mam dokładnie ten mosfet - tyle, że jakoś taniej kosztował te 4 miesiące temu :) http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=4781

Pisałem ci to w PM - wymień sobie jeszcze bezpiecznik na typ samochodowy to będziesz miał więcej miejsca na mosfet. Na drugim zdjęciu widać pomiędzy koszykiem silnika i częścią gearboxa zawierającą sprężynę i prowadnicę wsadzony mosfet (GDS-4004 czy jakoś tak)

U mnie z kabelkami, silnikiem HS, mosfetem wyszła kosiarka :) Magazynek w 2-3 sekundy schodzi, więc jak masz więcej niż 3 low to możesz takie rzeczy zrobić. Choć mina trafionego przeciwnika rekompensuje ilość wystrzelonych kulek i wiążące się z tym częstsze zakupy w sklepach. Gdy ludzie słyszeli jak moja p90 strzela, to każdy się oglądał co to za replika :)

Kolimator jest zespolony z górną częścią body/frontem. Jeśli chcesz mieć szynę i tłumik to kup wersję z szynami i osobno tłumik. Możesz też pogadać z Krakmanami jaką mają aktualnie wersję na stanie. Co do kolimatora to było pisane, że jest do kitu. Jedni piszą, że ma regulację inni nie - podobno ma, ale i tak kropka wszystko podobno zasłania.

Ja swoje zawieszenie też nieco zmodyfikowałem, fotki wrzucę jak tylko je zrobię - na razie mnie paluchu bolą od szycia ;) Zamieniłem klamrę na taśmie przechodzącej przez chwyt rzepem długości ok 10 cm, więc mocno trzyma (sam rzep jest dodatkowo samoprzylepny a do tego go obszyłem dookoła). Teraz aby się dostać do baterii wystarczy tylko rzepa odpiąć i odwinąć taśmę. Generalnie sama konstrukcja podobna do powyższego przykładu. Zdjęcia sprzed modyfikacji gdzieś wcześniej w temacie.

U mnie przy dość dużym rofie ;) na dyszy Guardera jak na razie dzięki Bogu bez zacinek. Natomiast na high capie miałem puste strzały, ale to norma w ACM, low cap bez problemu - tylko jakoś tak szybko się kończy :)

Problemu nie ma raz na tydzień, ale jak np trzeba szybko zmienić baterię lub szybko ją założyć bo w domu się zapomniało... ;)

Masz jakąś specyficzną odmianę GB, ale ważne że efekt osiągnięty ;) Widział ktoś może z polskim sklepie dedykowane zawieszenie do p90? Moje mimo, że fajne, ale zaczyna mnie już męczyć to każdorazowe przewlekanie taś by dostać się do baterii.

to jest śruba z nakrętką. Użyj imbusa, uważaj tylko, bo bardzo łatwo ukręcić gwint.

Replikę pierwotnie robili Krakmani (bo nadal jest na gwarancji, a w zasadzie była ;) ). Potem trafiła do Poldka (bo tamci nie chcieli mi mosfetu wrzucić i kabli wymienić. Dopiero Poldeck dopasował wszystko jak należy i replika działa. W stocku silnikiem też kręciła batka 8,4. Widać G&P wymaga większej mocy, bo sprężyny nie zmieniałem, albo Krakmani bardzo źle złożyli wszystko do kupy.

Chodziło mi głównie o rof, bo był tragiczny i powtarzalność. Co miłe dla ucha to znacznie poprawiła się kultura pracy GB. Do tego krótki tłumik i jest wymiatarka. Niestety nie obyło się bez przykrych niespodzianek. Gdzieś wcześniej pisałem o problemach z naciąganiem sprężyny. Stockowa batka nie była w stanie naciągnąć tego zestawu. Na Firefoxie (9,6v 1500) wszystko zaczęło dopiero się ruszać.

Ja z czystym sumieniem mogę polecić polecić Poldka. Z mojej P90 zrobił prawdziwą wymiatarkę. Zobaczymy czy wytrzyma tylko wymyślone przeze mnie zmiany. ;)

Po długiej walce z serwisem, moja p90 trafiła w końcu w ręce Poldka i zrobił mi z repliki porządną pukawkę. W sumie wymieniłem silnik (G&P HS), zespół cylindra i prowadnica, łożyska, kable, dodałem mosfet, nowa batka, podkładkowanie. Z ok 9 rof wzrosło na mniej więcej 25. Moc wzrosła z ok 390 do ok 430 fps. Jako że sprężyny nie ruszałem świadczy to o szczelności układu w stocku.

Osłona też jest z jakiegoś szajs plastiku, ale przynajmniej wydasz 30, a nie 300 zł na nowy kolimator. Osłona też zniekształca obraz żeby nie było, ale celując obuocznie nie jest to problemem.

Im głównie chodziło o nietypową kostkę stykową. Ze niby ona realizuje auto i single, a mosfet razem lub odwrotnie. Znalazłem taki temat na anglojęzycznym forum, ale jako, że jestem mało obeznany z terminologią techniczną, to może ktoś by mi to wytłumaczył jak to zmontować (tzn bym mogł pokazać schemat komuś biegłemu ;) ). http://www.airsoftforum.com/board/Mosfet-I...90-t121582.html Nie bardzo rozumiem, czy mój mosfet z 3 wejściami będzie w końcu pasował czy też nie. Z tamtego forum nie bardzo mogę to wywnioskować.

Czy ktoś z was montował coś takiego http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=4781 do swojej repliki? Serwis Krakmanów nie chciał zamontować, bo powiedzieli, że nie wiedzą jak to zrobić. Ewentualnie jaki inny mosfet polecacie.

Nie wiem, co wy z tym frontem. Miałem wersję E, która miała jeszcze dłuższy front, a mocowaniem nie różnił się od K czy C. Siedział stabilnie i ani drgnął.