Sebi_S
Użytkownik-
Content Count
195 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Sebi_S
-
Ja posiadam G&P ka i nie narzekam, w stocku reprezentuje naprawdę przyzwoity poziom , a i do tuningu niewiele trzeba , sam w niej grzebie ,zmieniam także wiem co pisze Mowa o wersji z 7mm łozyskami czyli poprzednia
-
Szczerze mówiąc juz myslałem nad czymś takim co opisałeś Mike Pawel, tylko nie wiedziałem czy to zda egzamin, no ale taeraz są dowody na ten pomysł,pozdro :uśmiech:
-
Zrozumiałem :lol: ,ale spoko kto pyta nie błądzi
-
A jak ocenicie ten produkt Mil-Teca http://www.allegro.pl/item654981905_ochran...ock_czarne.html w zastępstwie ALTAnów
-
Low-capy CA i nie ma żadnych problemów z podawaniem, jedyna ich wada to brak mozliwości wyładowania kulek bez uzycia czegoś do zwolnienia blokady
-
Dragunow mam wrażenie że jesteś nastawiony anty do emek G&P ,ale spoko twoje zdanie A co do magazynków ,ja kupiłem taśmę rzep czarną 50 mm szeroką ,wykorzystując cześć (nie tą z chaczykami) tylko tę drugą ,nie wiem jak to nazwać ,włochatą wycinając odpowiednie 2 kawałki wkleiłem na taśme dwustronną (taką zbrojoną w siatkę,jest mocniejsza)w wewnętrznej stonie pochwy,prowadnicy magazynka (wew. część body) Jeden od strony klapki wyrzytnika łusek ,drugi od przodu (wszystko jak pisałem wyżej od środka) trzyma sie bardzo dobrze i magazynki się nie telepią i nie rysują przy okazji,p
-
Na telepiące magi w G&P jest bardzo prosty ,trwały i tani sposób (nie izolka dookoła magazynka, nie uznaje takiej tandety ) i nie ma co narzekać W każdej replice znajdziemy wady i zalety ,nie ma złotego środka,ja posiadam emke G&P ka i nie narzekam
-
Tak ja zmieniłem z 363 mm na 509 mm Systemę + gumka czarna systema schowaną w tłumik,początkowo Systema chodziła na stockowym mosiężnym cylindrze G&P (który niby pelny ,a typ 1) i całkiem nieżle to chodziło Póżniej naszło mnie na wymianę cylindra na typ 0 Sysytemy (nierdzewny ,polerowany) ,efekt nie powalił mnie specjalnie na kolana ,trochę lepszy zasięg i powtarzalność Jeszcze mam zamiar wymienić głowice cylindra na Deep Fire ,aluminiową z łozyskowaniem z (niby haha) super oringiem ,nie wiem co w nim super ,ale może bedzie porządnie szczelna Oczywiście wszystko porządnie po
-
Trochę mało napisałeś o tym wypadaniu 1.Jaka replika ? 2.Czy coś wymieniałeś ,naprawiałeś itp. ? 3.Jaki magazynek ? 4.Czy wypada po każdym przechyleniu ,czy tylko raz ? Przyczyn może być wiele,od felernego magazynka,poprzez awarie komory hopka,gumkę,dystanser Napisz coś więcej to może uda ci sie pomóc :uśmiech:
-
Cylinder - typ ma znaczenie! Patrz pierwszy post !
Sebi_S replied to Small_Hunter's topic in Cylindry i głowice cylindrów
heini posłuchaj Dragunowa ,dobrze mówi Ja też myślałem że pełen cylinder G&P to typ 0,ale właśnie kiedyś po uwadze Dragunowa,rozebrałem z niedowierzaniem gearboxa ,wyjałem cylinder a tam jakby podfrezowanie (nie wiem jak to nazwać) Ja u siebie założyłem Systeme typ 0 do lufy 509 mm -
No dziękować za dobre rady ,pozostaje dalej szukać pozdro :uĹmiech:
-
Nikt nie pomoże w znalezieniu tego gadżetu ? Moze tak bedzie przejżyszciej
-
Witam wszystkich forumowiczów, mam do was prośbe w znalezieniu nakładki gumowej na chyt pistoletowy do M4A1 Szukam juz dość długo owego gadżetu i nie mogę znależć ,raz widziałem na allegro i koniec ,dlatego postanowiłem tutaj zapytać Może ma ktoś coś takiego i chciałby sprzedać lub wie gdzie taką nakładkę nabyć http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c2f0722fc41e2242.html z góry dzieki i pozdro :uśmiech:
-
Cylinder - typ ma znaczenie! Patrz pierwszy post !
Sebi_S replied to Small_Hunter's topic in Cylindry i głowice cylindrów
Może ja napisze cos od siebie M4A1 G&P , na stocowym cylindrze(ktory niby pelny ,a wcale nie typ 0) i lufie wew. 363 mm ,strzelała calkiem nieżle na 25m Po wymianie sprężyny na Guardera Sp 120 i precki na systemę 509mm schowaną w tłumik ,podkładkowania itd.,szału nie było ,może skupienie trochę lepsze Następnie wymiana komory na sławną KA + max uszczelnienie,efekt może lepiej kompozyt zaczeło kręcić ,ale nie powalilo mnie na kolana Wreszcie wymiana cylindra na systemę nierdzewną ,polerowaną typ 0, efekt zasięg skuteczny (jak dla mnie trafienie w cel 40x40 cm) to max. okoł -
Viamortis pytał o zębatki G&P ,u mnie stockowe przemieliły na SP 120 Guardera około 4 tyś. kompozytu ,wcześniej na całkowitym stocku około 20 tyś. kulków Niedawno zmieniałem cylinder i siłą faktu rozbierałem gearboxa ,zębatki jak i tłok G&P w idealnym stanie ,oczywiście porządnie wypodkładkowane ,fabryka raczej nie postarała sie o porządne podkładki
-
No i stało się rozebrałem dzisiaj swojego gerboxa wyciagam mosiężny cylinder G&P i co ? Wielki szacun w kierunku Dragunowa i marzana ,rzeczywiście jest coś dziwnego w sposobie polerowania w/w cylindra (nie jest możliwe sprężanie od samego początku) ale mylić się rzecz ludzka ,nie sądziłem że jest możliwe wykonanie tego zabiegu w cylindrze Ale spoko przyznaje się ,że sie myliłem ,czyli jak wsadzę cylinder systemy typ 0 (nierdzewny polerowany od środka) powinno być dużo lepiej jak dobrze rozumiem ? pozdo mxsebek
-
Coś z tym waszym uszczelnianiem głowicy tłoka nie od początku cyklu sprężania to mi podpada ,jak wiadomo głowica uszczelnia sie za pośrednictwem sprężonego powietrza pod uszczelką (oringiem) ,owa uszczelka dostosuje sie do scianek cylindra i bez znaczenia są tu minimalne różnice w średnicy polerowania Żeby dostosować pojemność cylindra do długości (pojemności )lufy stosuje sie łezki ,otwory w róznych miejscach cylindra ,typ 0,1,2 itd. , a teorie na temat stożkowego polerowania wogóle do mnie nie przemawiają Ale niedługo wsadzę nierdzewny ,polerowany od środka cylinder systemy typ 0 ,i
-
Ok, nawet nie próbowałem sugerować że to twoja teoria ,tylko jak dla mnie mało prawdopodobna ,ale pisanie że pełen cylinder to nie typ 0 ? Hmm Chciałem sie dowiedzieć w jakim momencie sie pogubiłem,pozdro
-
Nie chce filozofować ,ale bardzo wątpie żeby ktoś sobie zadał tyle trudu żeby robić stożkowy cylinder (jesli dobrze z rozumiałem przytoczoną arcy-diabelną teorie AnR) żeby osiągnąć w sumie nie wiem co takim rozwiązaniem , Ale jak powiedziałem nie jestem ekspertem
-
To może rozwiniesz wypowiedż marzan ,napewno będzie pomocna ,krytyka niewiele pomaga ,a podzielenie się wiedzą nie boli
-
Coraz bardziej lubie to forum, chciałem spróbowałem ,wsadziłem 509mm , cylinder 0 powinien współgrać z taką lufą ,a co do poręcznosci kwestia względna A co do tego zasięgu 50 m ,nie mierzyłem metrówką ale moze i tyle całkowitego jest ,ale mi chodzi o skuteczny zasieg w trfieniu seger ,a nie gdzie kompozyt poniesie
-
To ja zadam pytanie po co cylinder typ 0 w replice z lufą 363mm,bo takowy jest w stoku ładowany w G&P ka
-
Czy moze mi ktoś powiedzieć ,jaki zasięg powinna mieć M4A1 G&P po wymianie sprężyny na Guardera SP120 ,lufy wew.na preckę systemy 509 mm ,gumki na czarną systeme ,komory na KA i batki na 9,6V , tyle że chodzi mi o taki realny (trafienie w cel kartki A4) ,kulki G&G 0,25 bo juz sam nie wiem ,u mnie po tym zabiegu to około 35m ,40 po wstrzeleniu się,poza tym dla mnie taki cel po 35/40 m to już naprawdę jest mały tylko proszę o nie objeżdzanie mnie jeśli coś w moim pytaniu jest banalne ,pozdro
-
Dobrze pisze pidzejfat ile cel w batce ,tyle na ladowarce ustawiacie Ja mam 9,6V 2200mAh i cały cykl rozładowywania i ładowania trwa parę dobrych godzin (zależnie od stanu startowego batki) Ale co do ladowarek Batimex trafiaja się nowe a uszkodzone ,ja tak miałem (też cyrki sie działy podczas ładowania) odesłałem z moją batką ,sprawdzili w specshopie i stwierdzili wadę ładowarki Wymienili i przysłali nową i wszystko jest OK
-
Ja właśnie u siebie przeprowadziłem podobny zabieg tyle że precka systemy 509mm schowaną w tłumik (tyle że przeprowadziłem to we własnym zakresie) do tego batka 9,6 V 2200mAh G&P ,i co ? szału nie ma ,spodziewałem sie większych efektów po takiej inwestycji ,może jeszcze coś poprawie ,ale na dzień dzisiejszy zasięg jakieś 40/45 m (nie mierzyłem ,tyle ma moja działka ) skuteczny do celu 20x20 cm to nie więcej jak 25 m (po tym, jak pisałem wyżej w temacie zaczyna sciągać delikatnie na prawo ,pracuje nad tym ,ale pomysły mi się kończą) moc się poprawiła (ale bardziej mi na z