buszmen82

Sprawdź czy na silniku wsuwki dobrze są założone, chyba że przewody są przylutowane to wtedy wywal bezpiecznik i sprawdź. Kilka razy spotkałem się z tym, że bezpiecznik niby ok, cały, ładny, itd. a replika nie trybi. Po wyrzuceniu nagle zaczyna działać i wszystko śmiga jak wcześniej. Jeśli to nie pomoże to dopiero wtedy styki lub okablowanie sprawdzaj.

@RELOAD Nawet nie napisałeś jaki masz aku, więc konkretnej odpowiedzi nie dostaniesz bez tego.

Z tego co ja wiem to jedno ogniwo naładowane powinno mieć napięcie pomiędzy 1,45-1,5V tak więc pakiet 7 to już 10,15-10,5V. I przy tym zakresie napięć kończy też ładowanie większość ładowarek mikroprocesorowych jak nie wszystkie.

Moja maszynka ROBBE rozładowuje do 0,8V na ogniwo typu Ni-CD/MH. Ale generalnie rób to małym prądem, góra 0,5A i nie częściej niż co 3-4 strzelania.

Na przykład http://www.zaron.com.pl/zoy.php I przykręcasz do silnika. AMEN

Oczywiście, musisz rozebrać komorę i tą blaszke lekko zeszlifować w tej prowadnicy, w której porusza się ona w dół i w górę. Co prawda nie wraca ona od razu w położenie zero, ale po oddaniu kilku strzałów stopniowo się cofa. Idealne rozwiązanie to nie jest, ale skuteczne.

Pomierzyłem co nieco 2 repliki, PDW od CA i A4 od ICS. Lower reciver od PDW ma szerokość wewnątrz 26mm i pare setnych, a lower reciver od A4 22,3mm w miejscu gdzie nasuwa się na korpusy, to jest wtedy 3,5mm różnicy. Więc jeśli JG ma takie same wymiary jak ICS oraz to MP5-K co Ty masz jest takie same jak CA lub też nią jest to nic nie wyczarujesz z tego połączenia tych dwóch elementów.

Nie różni się, dlatego w MP5-K/PDW masz na gb dodany w miejscu na koszyk ten jakby to określić 'reduktor' aby nie produkować dwóch różnych receiverów. Natomiast jeśli chodzi o miejsce łączenia z kolba to muszę porównać jak to się ma jedno do drugiego bo szczerze to nie pamiętam.

No niestety, ale plastik zmiękł po około 1,5 godziny więc odpada. Zostaje tylko benzyna ekstrakcyjna coś mi się tak wydaje.

Racja, muszę to zrobić i zobaczę co będzie się działo. O efektach powiadomie.

Dobra, to spróbuje przepłukać je jakimś lekkim rozpuszczalnikiem lub czymś podobnym i zobaczymy co z tego będzie. A jak myślicie, środek do czyszczenie gaźników się nadaje? Bo rozpuszcza tylko nagar z olejów i paliw to plastiku chyba nie zeżre

No właśnie problem w tym, że te zakichane gwinty ze śrubkami odchodzą zamiast same śruby się odkręcać i dlatego nie chcę tego znowu rozkręcać. Magazynki są od CA do MP5 i nadlewek ani innych bubli nie mają, a przy rofie 30 rps muszą być regularnie czyszczone i rozbieranie ich co 3-4 miesiące mi się po prostu nie uśmiecha. EDYTA I dodam jeszcze iż kulki zawsze wychodzą do końca, tylko nie tak szybko jak trzeba. Jak były czyste to śmigało aż miło.

@Powała - ja smarowałem zamiast czyścić i efektu zero, nie dość że hopup słabnie to brudu więcej się klei w środku niż ustawa przewiduje. Lepszą metodą jest upaćkać kulki w silnikonie i załadować nimi magazynek i oprożnić go. Kulki wykorzystujesz kilkakrotnie do kolejnych magów i jest git. Wtedy nie pływa w magu tyle silikonu. Odnośnie czyszczenia wpadłem na pomysł żeby wcisnąć mały wacik od strony wylotu kulek i wtedy przyłożyć pistolet od kompresora i przepchać ten wacik powietrzem. Tak kilka razy aż wizualnie wacik będzie czysty. Co myślicie o tym?

Witam mam pytanie odnośnie czyszczenia magazynków midcap. Otóż chodzi mi o to żeby ich nie rozkładać na części pierwsze tylko wyjąć plastik z obudowy, wyjąć sprężyne i wtedy przystąpić do czyszczenia. Problem w tym że nie wiem jak to zrobić bo przecież komora na kulki jest w kształcie litery U no i za dużo w ten sposób nie wyczyszcze tego brudu ze środka. Może zna ktoś sprawdzony sposób na takie czyszczenie maga czymś w rodzaju "wyciora"

panowie, mam też ten plastik i problemem o którym mówicie jest nie cofajaca się dźwignia regulacji. jest to kawałek blaszki wygiętej pod kątem prostym. jak już włączy się hop na maksa to ona się nie chce cofnąć z powrotem.

wstaw mosfet i dobry lekki tłok tak jak koledzy piszą, a wyrzuc bezpiecznik i zamontuj deansy jak nie masz. to na początek moim zdaniem pozwoli osiągnąć satysfakcjonujący efekt

a SIG 551 SWAT to niby co?

Tylko nie rozciągnij za mocno, jeśli oring bedzie większy niż wewnętrzna średnica cylindra to nie będzie stabilnych fpsów, ja takie sytuacje już miałem. Należy pamiętać by tłok lekko się przesuwal w cylindrze, najlepiej jak pod własnym ciężarem się przesuwa.

3 ogniwa 18650 wchodzą pod dekiel od CM028 pod warunkiem ze zastosujesz złączki nie grubsze niż 1mm i przewody 1.5 kwadrat. Mozna na nich spokojnie wypluc 1.5-2k kulek. Mowa oczywiście o A123 Systems. Jedyny myk to trzeba złącze balancera zrobic po przeciwnej stronie niż złącze zasilania.

Tu masz tańsze:-) www.akumulatory-baterie.com/ogniwa-przemyslowe-lifepo-ogniwa-przemyslowe-lifepo4-c-182_184.html wybaczcie brak klikanego linka, ale mój smartfon wcale nie jest taki 'smart' i się nie da.

Witam, od niedawna mam problem z tym sprzętem. Już wyjaśniam o co chodzi. Podczas sprawdzania replik z początku wszystko bylo tak jak należy, strzał - wynik pomiaru lecz od niedawna dzieją się dość dziwne rzeczy. Przy mierzeniu powyżej 620fps zaczęły się pokazywać wskazania równe zeru, ale niezbyt często, jeden na 20 około. Natomiast przy pomiarach okolo 450fps wszystko było jak najbardziej w porządku. Niestety od niecałego miesiąca są już problemy nawet przy 450fps, a przy 600+ nie ma nic tylko same zera. Przy 350 jeszcze mierzy, ale nie wiadomo jak długo potrwa aż się calkiem sypnie.

Z Imaxem z allegro bym uważał bo przecież zdażają sie podróbki. A szkoda żeby kolega się naciął.

Tak jak przedmówcy, Guardery używałem tylko raz w moim MP5 z mid'ami od CA. Strasznie się tną, a przy wyższym rofie ponad 25 to nie ma o czym mówić... A poza tym to brud i syf po nich w lufie zostaje. Co do PJ'tów to juz dawno nimi nie strzelałem i też nie zamierzam tego wiecej robić.

Złóżcie się po te pare złotych wiecej i kupcie Robbe ale od 500 złotych w górę trzeba liczyć. Niektóre mają nawet 4 wyjścia do ładowania. Ja mam C8 i mogę w zależności od typu ogniwa do 10 (litowych) albo i wiecej batek naładować bez żadnych problemów. A i jeszcze jedno, Robbe maja system BID który pozwala na zapis wszystkich parametrów baterii na małym chipie lub na małym 'pendrivie' i wystarczy podłączyć batkę oraz chip włączyć start, a reszta robi sie sama. Dla teamu wg mnie idealne rozwiązanie, nie trzeba co chwile zmieniać parametrów ładowania.

Moim zdaniem nie powinien sie zepsuć tak od razu, mierzyłem grubość tulei i jest nawet grubsza od tej w czerwonym, wiec powinien być mocniejszy. Tym bardziej, że ma lepsze podparcie na stalowych zębach niż czerwony. A szlifowałeś prowadnice?