Westie

Jak twardy, to zawsze można sprężynę zmienić na nieco lżejszą, bo stockowa wygląda na bardzo sztywną... I sprężynę od suwadła swoją drogą też, ale na twardszą z kolei.

Jack, napisałem "steyrowskie rozwiązanie" - chrzanić płytkę selektora, będzie cały czas na semi, tylko dam drugi obwód omijający układ selektora i przekierowujący zasilanie prosto na silnik. Tylko nie wiem, gdzie dać mikroswitch - czy przy lewarku sterczącym z g-boxa, czy przy języku spustowym. Kurde, z czego by tu zrobić sztywniejszą dźwignię odpowiadającą za naciskanie spustu? Tak na wypadek, gdyby ten drut jednak był za bardzo sprężysty i spust wolno reagował...

Doskonale. Have a cookie. ;)

OK, znalazłem ten tekst o pękającym gearboxie. Zapomniałeś wspomnieć, że "geniusz" wpieprzył do środka aluminiowy tłok (zapewne z takąż głowicą), więc po prostu rozklepał głowicę cylindra na amen, aż wyszła razem z kawałkiem szkieletu. Co martwi mnie bardziej - ta kusa dysza i niestandardowy cylinder/tłok. Niby da się to wymienić, ale tylko z tą "obrączką" na głowicy, żeby cylinder nie latał. Jeśli tylko mój nie będzie cisnął poniżej deklarowanych 350 (a stockowe potrafią i do 380 dobić), nie planuję się w tym grzebać i zmodyfikować tylko okablowanie/selektor na modłę steyrowską. Dla ciekaws

Pół dżula = 230 fps. Znając kreatywne miernictwo i podobne osiągi niemal identycznej zabawki z UHC - dodaj jeszcze z piętnaście, góra dwadzieścia. Polansować się albo powiesić na ścianie - OK. Na poważną broń boczną się nie nadaje. O, właśnie. Muszę Capriemu wejść na łeb w sprawie M29 i VP70 z UHC.

http://moto.onet.pl/1427917,2243,artykul.html - wygląda jak Hummer po liftingu, osiągi ma podobne, ale jest lżejszy, tańszy i mniej pali. AMZ Kutno zaprojektowało wojskowy samochód terenowy pt. Tur - pierwsze egzemplarze niedługo zostaną wysłane na testy do Afganistanu.

Jak to szkielet się sypie przy M120? Aż tak źle? I co jest nie tak z tą dyszą? Co do twoich 330 fps, pewnie gdzieś nawala szczelność, jeden gość w UK narzekał na swoją, że hałasuje jak kombajn i ciśnie ledwie 260, ale co się okazało - była zwyczajnie źle skręcona.

Wchodzi, ludzie już sprawdzili. Nie wiem, kto wymyślił, że nie wchodzi.

500-3000 zł. Zależnie czego szukasz.

Nie tyle badziewny, co definitywnie nietuningowalny. Moc ok. 250-260 fps (+- 10-15), więc nie jest to takie o hop, ale w CQB da radę. I tak nie polecam. Chyba, żeby kupić gdzieś szkielet GB v1 i przepakować zębatki i tłok, są standardowe.

No. Przyklepane - prawda! Cyma planuje bardziej konwencjonalne modele - czarny, oliwkowy i M1A mają być już niedługo. Tyle nowości. :P

Kurdemisiek, a Cybergun? Niestety - zestawy do konwersji M1A1 na M1928 się wyszły były. Teraz to tylko coś kombinować na boku od tokarza. Bębna do AEGa nigdy nie było. Jeśli się do świąt wyskładam i nie rzuci mi się w oczy nic innego, to mogę się bawić z magiem do springa, hi-capem i jakimiś luźnymi częściami... (ten kluczyk na bębnie aż się prosi, żeby go połączyć z mechanizmem nakręcania)

Właśnie palnąłem się w czoło i przypomniałem sobie, że głowica cylindra jest lekko niestandardowa ze względu na większy otwór na cylinder w szkielecie i ma wymodelowaną "obrączkę", która z jednej strony opiera się o szkielet, a z drugiej o cylinder. Dajcie mi zebrać fundusze, a kupię tego cudaka, rozbiorę i zmierzę. Ze zdjęcia nie jestem w stanie powiedzieć, jak gruba jest ta "obrączka".

Wątpię. Typowa PR'owska wymówka. Zresztą nazwa tego sklepu mówi sama za siebie. Zresztą nie mają się za bardzo w którą stronę rozwijać. Krakman i Airsoftguns obstawili cały import z szanujących się firm, ale jeśli ci z Bad Toys mają w biznesplanie sprzedawać zabawki, to najlepsze, co mogą zrobić, to nie twierdzić, że to porządne repliki airsoftowe.

Oto i wrażenia z pierwszej ręki, prosto z Hong Kongu: Oh, on front of CYMA M14: 1) TIGHTBORE! 6.04mm HOLY ######! - "Precrura! 6,04mm, ja pier...!" 2) METAL BUSHINGS! - "Metalowe łożyska!" 3) GREAT SHIMMING! - "Porządnie zrobione podkładki!" 4) 100% clone of the TM, unlike the AGM KART. - "Klon TM 1:1, nie tak jak AGM czy KART" 5) The overall quality is very, very, very good. Except the fake wood. It looks a bit fake. - "Ogólnie świetna jakość. Tylko drewno kiepsko wygląda." 6) Still has a mini connector in the full stock. Only bugbear, but a quick visit to the RC shop or my solderin

Właśnie poszły pytania do tych, którzy mają najbliżej. W tym tygodniu wam powiem, czy to kit, czy nie.

Nie, to nie to. A co do F2000, to nie ma żadnego innego i do przyszłego roku nie będzie.

Poza metalowym hopkiem, w którym lubią zacinać się kulki, to względnie nieźle. Tylko czasem trafi się gówniany silnik.

Było... Może nie akurat o tym modelu, ale o Boyi ogólnie (dyć jeden wał, do wszystkiego pakują ten sam gearbox). Wersja ABS jest OK, ale podobno metal body jest koszmarne - lufa lata jak popaprana.

Wejdzie. Kupujesz dwuczęściową komorę HU od SRC (Krakman ma na składzie), gumkę Guardera i jesteś ustawiony. Przeciętnie - tak. Niektóre dobijają do 370. Jak dobrze pamiętam, to 9,6 Large da się upchnąć, ale naprawdę na styk.

Chyba nawet Beretta KJW Plastik Version jest lepsza... Co do USP Kujota, pewności nie mam ;) .

ROF na poziomie? OK, to ten fuckup z ich SPRem jest tylko chwilową niedogodnością (tam silnik jest wyjątkowo podły - zawiesza się na 330fps emce Classica przy batce 8,4). Podobno baterie są lepsze niż chińska średnia. Ktoś potwierdzi/zaprzeczy?

Czy ktoś wie, gdzie można kupić luzem te styki, które przykręca się do silnika? Bo w F'ce silnik jest na chama przylutowany do okablowania...

Kopia 190'tki HFC. Półautomat. Problematyczne rzekomo magazynki. Krakman zapewne sam wkłada wszystkie uszczelki, firmowo dołączone w foliowej torebce (SIC!). Jak będę miał za dużo kasy, to o niej pomyślę. Na razie planuję tylko iść na ryby. ;)

Schizo, próbowałeś wcisnąć baterię do tego RISa? Do CASVa się udało, jak wygląda sprawa z RISem?