Karmazyt

Preparat firmy Bolle. Na zbrojowni ostatnio kupowałem.

Loteria. U mnie v2 chińskie od AGMu lata aktualnie na 140 full auto, w dodatku przez 3 lata były tam sprężyny od 120 do 150. I nadal ma się dobrze.

Kable w V3 nie mają w żadnym miejscu styku z zębatkami - błąd serwisanta. Co do silnika, można dolutować, nawet jak nie ma blaszki, tzn. jest ułamana, da się - kolejny błąd serwisanta. Zamiast wymieniać springa, zmień łożyska, ta sama cena, a bardziej opłacalne - kolejny błąd serwisanta. Oddaj do kogoś z Gildii Serwisantów. Za 370 zł, to ci jeszcze 20 tysięcy rzeczy lepiej zrobią, przy okazji znają się na tym. PS. Komu oddałeś replikę na serwis? EDIT: AnR był szybszy.

TBM, w takim razie nawet nie będę szukał, skoro mówisz, że do bani :) Dzięki za info.

Luis, nie wiem, czy dobrze rozumiem. Ocieplacz, to te śmieszne oliwkowe dresy, tak? Czyli noszenie tych dresów i na to gore...jest bez sensu, dobrze zrozumiałem? :happy: Jeszcze tak przy okazji na szybko - czy da się dokupić osobno kaptury do kurtek od polskiego gore? Mój gdzieś zaginął w akcji, i poszukuję. Czy tylko rynek wtórny?

Być może, gdzieś w tym temacie to opuściłem, ale... Jak wygląda sprawa, z noszeniem goretexu? Generalnie, posiadam polskie gore, czy powinno być noszone na normalnym mundurze, czy nosi się je na tym dresowym ocieplaczu? W spodniach są dwie kieszenie przelotowe, wiem, ale nie zbyt widzę wygodę noszenia tego na mundurze normalnie. Jak to jest?

Czy tam przy silniku jest zwykły drut? Wypieprz to, i zrób to tak jak być powinno. W dodatku, sprawdź okablowanie na całej długości, łatwo je przeciąć/rozerwać/rozwalić.

Sprężyna Guarder, ewentualnie SHS, koła od SHS, ewentualnie poszukaj coś o zwiększonym przełożeniu. Tłok wymień na coś lżejszego z metalową listwą, wywal łożysko z tłoka. Szkielet i łożyska jednej firmy kup, dyszę na uszczelnioną Guardera. Więcej bym nie ruszał.

Co do rękawiczek - albo Mechanixy jak kolega wyżej polecił, albo rękawiczki BW, te za 15-25 zł. Swoje Mechanixy katuję ponad 2 lata, dodatkowo pracuję w nich w lesie, przy wycince drzew, ogólnie przy drewnie, i jak narazie jedna mała dziurka, którą zacerowałem. Działają nadal. Rękawice BW też mam, ale kupiłem je bo potrzebuję rękawiczek na zimę, pod spód mam zamiar nosić zwykłe bawełniane, na to te BW. W dodatku, do BW będę wszywać ściągacz, i tak naprawdę są to jedyne rękawiczki, które to umożliwiają, w dodatku są mega tanie. Co do hełmu - na zimę weź czapkę polarową. Taniej, i wygodniej

Bawiłem się nim chwilę, jak w sklepie tam byłem. Generalnie sprawia wrażenie solidnego, napewno bardziej solidnego od plecaczka Helikona, który miałem akurat przy sobie. Oliwka miała bardzo fajny kolor, nic się nie świeciło :wink:

Pytaj na uczelniach, gdzie zajmują się tematem obróbki metali i tym podobne. Czasami pomogą, studentom zlecą na zaliczenie i tak dalej.

Tytanowe części, najlepiej robione z domieszką adamentium. A tak na serio, to licz się z tym, że siła może być tak duża, że zacznie ci pękać lower receiver, w miejscu gdzie wchodzi przedni pin. To tak przy okazji. Było już parę takich przypadków.

Genialne są zawieszki 3pkt od Miwo oraz Strike System, po małej przeróbce. Przynajmniej dla mnie, gdy biegam z długim M16 + tłumik. Przy M4 używam zamiennie 2pkt z bungee lub 1pkt. Zależy od tego do czego podczepisz. Pożycz od kogoś 3pkt. i przetestuj je.

Tylko jest problem, bo mam zamiar kupić....jeszcze 4 sprężyny od SHS..i nie chciałbym, żeby kupa z tego wyszła. Tak przy okazji - podkładki SHS są w porządku. Wiem, że to pierdół, ale mimo wszystko ;)

Sniper, jaka to sprężyna, jaka moc? Możesz jeszcze zrobić parę testów, w odstępach kilku dni, i powiedzieć co i jak? Zapraszam też resztę użytkowników do komentowania.

Jesteś pewien, że aż tak bardzo się ubiła? To nie dobra nowina, moja 140SHS przemieliła też już koło tysiąca kul i nic nie zauważyłem. Ktoś może to potwierdzić? W jakiej replice siedziała, i jaka batka to zasilała? Łożyskowanie masz jakieś gdzieś w tłoku albo na prowadnicy?

Ja mam taką prośbę do panów z Azteko - jak następnym razem wyślecie mi kulki, to do pakowania nie używajcie 18 kartonów i kilometra czarnej folii ;) Wszystko ok, kolejny raz już.

Można i tak, ale jeśli ktoś chce ;) Ostatnio widziałem gdzieś ofertę jakiegoś gościa, który zajmuje się takimi rzeczami. Można poszukać :)

Na allegro do kupienia są szyny wzmacniające. Do tego dobre spoiwo do metali. Najpierw skleić to lekko tym spoiwem sprawdzić czy wszystko pasuje, założyć wzmocnienia, zalać wszystko jeszcze raz tym lepidłem, uwzględniając, że musi się to dostać w miejsce pęknięcia a nie obok. Ścisnąć to najlepiej ściskiem stolarskim, odłożyć na parę dni. Chociaż lepiej, nakładać cieniutkie warstwy spoiwa, i codziennie dodawać po jeden, niż odrazu zachlapać to. I tak, robiłem tak już kiedyś. Działa. Znaczy - działało. Teraz kupiłem już nowy szkielet. EDIT: Przed klejeniem tego, wyczyść to jakimś rozpusz

M16A3 Support Rifle - czyli prywatna wizja M16 w wersji dla...ASGejów :) W środku: 140 SHS tłok Madbull głowica tłoka CA dysza Deep Fire lufa Prometheus 590mm gumka G&G komora G&P zębatki od JG silnik od JG, neodym Napędzana stock batką z M14 EBR Kart'a. Daje fajnego rofa. Uploaded with ImageShack.us

Bamper12, no właśnie. Kręci od razu. Zachowuje się dużo gorzej od gumek Systemy na przykład. Systema/King Arms reguluje się płynniej, natomiast w przypadku G&G pół obrotu kółkiem i mamy niebo. Nie lubię czegoś takiego. Pod tym względem duży minus dla tej gumki.

Chciałbym zaznaczyć, dla tych którzy chcą kupić zieloną G&G - mam kilka z różnych okresów, miesięcy, dni itp. Kręcą bardzo mocno. Nie polecam w przypadku słabych sprężyn. Od 120 springa w górę śmiga bardzo smerfastycznie.

Dzięki za nakierowanie. Pozdrawiam :)

Ktoś może dać jakieś info odnośnie ichniej sprężyny 140? Jak to się ma do Guardera?

W takim razie, czekamy na odpowiedź Gomeza w tej sprawie. Wtedy wszystko powinno się wyjaśnić.