Cincin

Ja posiadam takowe dwa i przez pół roku nie smarując ich nigdy mi się nie zacięły... jedynie gdy sprężyna się już rozpręży pozostawało ok.10kulek, ale mają prawo skoro ich nie konserwowałem ;)

Taki jaki na 330fps przystało ;)

http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=13783

Jestem lekko zawiedziony - w dalszym ciągu akumulator stick. Najwyraźniej VFC zrezygnowało z umieszczania aku w kolbie na rzecz przybornika do czyszczenia (fajny i realistyczny pomysł, ale nie widze żadnego zastosowania dla tego gadżetu, a miałem nadzieję że będzie można używać akumulatora o większej pojemności). Jednak teraz poza różnicami estetycznymi (kolbami), kałachy te nie będą się różnić tak technicznie, jak modele marui - czyli zero dylematów przy wyborze :lol: ! Zastanawia mnie tylko jeden szczegół; jak zamierzają przy sticku zainstalować przygotowywane przez nich suwadło z tłoki

W ASGShopie można składać już pre-ordery na AKS-74N: http://asgshop.pl/produkt.php?id=1691 Cena jak w specshopie... :)

No już myślałem że VFC zrobiło AK-74... To nie AK-74 tylko AKS-74. Wersja "N" różni się dodatkowym montażem bocznym.

GB v2. Ten wykres powinien Ci pomóc: http://machinegun.pl/images/tuning_03.jpg Jeżeli 110: metalowe ślizgowe łożyska, metalowa prowadnica sprężyny, stalowe zębatki, metalowa głowica cylindra i wzmocniona tłoka oraz powinieneś wymienić szkielet GB na wzmocniony. (znam osobę, która w AK47 TM przy 170PDI ma standardowy szkielet, ale to jest v3;) ) Osobiście w swoim M15 CA (gb v2) przy sprężynie 150PDI (~M110) wymieniłem wszystko jak wyżej (poza łożyskami, zębatkami i prowadnicą - w CA są standardowo metalowe/stalowe). A standardowy gb sam się rozleciał ;)

Może patent ten sprawdza się w AKS74 z którym, faktycznie Rosjanie w Afganistanie tak robili... ale nie widze tego w AKS, chociażby z jednego powodu: jak złożyć kolbę w takim razie? Tym bardziej iż jak zgaduję, koledze zależy na jak najbardziej realistycznym wyglądzie i działaniu repliki. edit:ort

Strzelając na semi-automatic, po każdym strzale tłok i dysza cofają się do tyłu o ok. 1 cm. Jest to spowodowane bezwładnością zębatek, które wychamowywują na tłoku. Natomiast w Twoim przypadku jest to o wiele więcej. Czym to jest spowodowane? Najlepiej by było rozebrac gb i prześledzic cały proces na otwartym gb. Może zębatki (tłokowa?) Wella tak mają? Może coś jest źle złożone? Co do mocy - teoretycznie na sprężynie M100 ~330FPS, ale jak ktoś mi kiedyś napisał: "teorie można sobie obic o kant pośladka"... najlepiej sprawdzic na chrono ;) edit: int.

Ta rada jest już trochę nie na miejscu ;) Wszystko znajdziesz na forum w dziale "Tanie repliki - upgrade i tuning".

Można jeszcze tak ;) http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...roducts_id=1068

Według danych na stronie VFC, będzie... a właściwie już powinien być AK74. Prawdopodobnie w tym roku - AK74M. http://www.gb-tech.com.tw/

Krasiwy! Ja mam osobiście nadzieję, że VFC wyda "zwykłego" AK74 - z ładną imitacją suwadła, sprężyny powrotnej i tłoka gazowego pod pokrywą, tak jak to ma miejsce w AK47 G&G, a co jest niemożliwe w AKS74 ze względu na akumulator... Co nie zmienia faktu, że i tak jest przepiękny. Mierzyłeś na chrono? Na filmiku nie przekracza 313.

To by mu pękło body, a nie GB ;) Pozatym napisał, że nic takiego mu sie nie przytrafiło. W moim M15 CA, stockowy szkielet poszedł na 150% PDI - choć teoretycznie powinien spokojnie wytrzymać. Natura.

Naprawiłem! Problem tkwił w kiepskim spasowaniu części starych z nowymi, a dokładniej zespołu styku. Ale zacznijmy od początku. Zauważyłem przy entym składaniu GB, że problem występuje po złożeniu go i osadzeniu w body. Na "otwartym" wszystko działało poprawnie. Potem spostrzegłem, że GB jest za ciasny dla zespołu styku - który ledwo się w nim mieścił. Po baczniejszej obserwacji, doszedłem do wniosku że nacisk GB powodował zablokowanie się łącznika styku spustowego, zaraz bo jego odbiciu przez przerywacz. Zeszlifowałem więc górną powierzchnię zespołu styku, oraz troszeczkę "rowek" łąc

Jak na razie żadnych postępów. Zaizolowałem wszystkie wystające druciki. Killa; problem, który opisujesz dokładnie występuje u mnie. Na początku miałem problem z umieszczeniem płytki selektora i jej poprawnym działaniem... w ostateczności udało mi się chyba wszystko dopasować ( płytkę do GB, GB do body, selektor do płytki...). Cały mechanizm zbadałem, obserwowałem, symulowałem... Na razie jestem już zmęczony i zdołowany. Jak tylko będę miał czas, spiłuje troszkę kostkę i powiadomię o rezultatach. Dzięki za pomoc i liczę na Was w dalszym ciągu :)

Kolejne spostrzeżenia: Po złożeniu GB, jest w stanie oddać 1 strzał i koniec. Po wtórnym jego rozłożeniu, podłączeniu baterii i silnika - pracuje normalnie... dopiero po przyłączeniu silnika do GB sytuacja się powtarza.

Witam. Postaram się jak najdokładniej opisać mój problem: Karabinek jest w stanie oddać 1-3 strzały, potem siada jakby prądu mu zabrakło. Poprawiałem silnik- i sytuacji się powtarza zaczynając od strzałów albo dopiero załapuje po pokręceniu kilkukrotnie selektorem ognia. Czasami naciąga tłok tylko do połowy. rozebrałem GB - sprawdziłem i wyczyściłem wszystkie styki - po złożeniu to samo. Doszukałem się tylko kilku rozerwanych drucików w 2 naciętych kabelkach (pewnie przy o wiele wcześniejszym składaniu). Spalił się 1 bezpiecznik. Problem nastał po kilkunastu innych, mniej znaczącymi z kt

Cóż za naturalna symulacja postrzałów i agonii :D

Rozumiem. Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz; czy zastosowanie w GB części tego samego producenta (np. szkielet i glowica cylindra Guardera) przyczynią się do lepszego ich funkcjonowania? Wydaje mi się że wyroby od jednego producenta będą lepiej "spasowane" i uniknąłym np;

Niestety nie moge dokładnie tego okreslić, ponieważ nie mam dostępu do chrono... teoretycznie 360-370 ;)

Tak wiec; eMka jest CA. Ponadto wydaje mi sie, że przyczyną mojej awarii jest zbyt nieszczelna glowica tłoka (ta do której dałem linka)... Wydaje mi się to najprawdopodobniejszą wersją, choć z kolei jest to dość dziwne. Wiec może rownież nowy cylinder jest potrzebny?

Witam. Wczoraj wymieniłem w swoim M15 sprężynę na 150PDI. Przy okazji zmieniłem także głowice cylindra i głowice tłoka. Specjalnie kupiłem głowice tłoka z silikonu, gdyż "zmniejsza naprężenia w gerbox-ie ..." i co się stało? Po oddaniu 200 strzałów urwały się mocowania głowicy cylindra, które z kolei zablokowały tłok. Teraz staję przed decyzją wyboru nowego GB i jako że byłem przekonany iż stockowy spokojnie wytrzyma- teraz nie mam pojęcia jaki zakupić. Czy ktoś już miał do czynienia z owym GB? http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1399 Będę wdzieczny za pomoc.

Dałem rade. Usiadłem, pomedytowałem, skupilem sie... i jak nie ruszylem! Ho-ho. :luzik: Przepraszam że załozyłem małowartościowy wątek - byłem już zmęczony i wkurzony... Tak czy owak; wielkie dzięki Dor - byleś mym natchnieniem ;) I co do kolby, to nie spodziewalem sie że tak łatwo schodzi - w manualu strasznie to przekombinowanie wyglądało. :roll: Moderatorów proszę o zamknięcie/skasowanie tematu, czy coś...

Sfrustrowany "prostotą" problemu z moim M15, nad którym już się głowie pare godzin, postanowiłem zaryzykować i zwrócić się do fachowców. Tak wiec: Ogólnym problemem jest dostanie się do gearboxa i stanąłem na dwóch etapach: 1. Nie potrafie wykręcić jednej z dwóch śróbek ( :lol: ) łączących gripa z gearboxem - jest już troche zjechana i śróbokret nie daje rady; pewnie już nieraz spotaliście się z takim problemem może z innym urządzeniem - jak w takiej sytuacji postępować? Ktoś mógłby mi zdradzić jakiś magiczny sposób aby obyło się bez bardziej inwazyjnych metod? 2. Jak wnioskuje z m