Cincin

Właśnie zainstalowałem tylne metal body od G&P. Mam mały problem z selektorem ognia, mianowicie: Pomimo rowków w body ciężko wyczuć moment kiedy znajduję sie na automacie. Gdy z góry (z zabezpieczonego) przestawiamy selektor na pozycje "automat" karabinek jest nadal zablokowany, należy o 1-2mm przesunąć go niżej by strzelał. Kiedy z pół-automatycznego przeskakujemy na automatyczny, nadal strzela na pół-automacie i należy podnieść o 1-2mm w górę aby strzelał serią... Wygląda na to że dźwignia selektora zbyt bardzo lata, nie poruszając ramienia na GB. Jaka na to rada? Spotkaliście się z cz

Być może nie zauważyłem, ale czy ktoś z Was w swoim AK ma kolbę ze sklejki? Czy są jakieś problemy przy rozwiercaniu jej, aby wepchać aku?

Mi replika strzelała 2-3 kulkami na raz, jak przesadziłem ze smarowaniem real-capów.

O serii karabinków M15 Ca jest na forum informacji od groma. Taki jak na 400 fps przystało. Takie jakie na CA przystało - szukaj na forum. Tu napiszę coś więcej. Wskazane jest aby wymienić lufę na precyzyjną. Przy takiej krótkiej (363mm) celność w stosunku do zasięgu (potencjalnego) będzie mała. Kulki; nie lżejsze niż 0,25g i nie cięższe od 0,30g. Jednak chciałbym Ci zwrócić uwagę na inną rzecz; warto jest dozbierać te niecałe 100zł i kupić model A4 - w przyszłości na pewno będziesz chciał kupić kolimator, a na A4 jest łatwiej i wygodniej - bez zbędnego montażu go zai

Na stronie VFC jest napisane że ma 280mm. Najlepsza precka będzie chyba systemy -285mm Można jeszcze kombinować: kupić dłuższą i uciąć w dogodnym miejscu, ale po co? Nikt też nie wspomniał, o czym piszą na warriorze - niektóre (nieliczne?) modele posiadają muszkę niewspółgrającą z lufą wewnętrzną.

Na pewno sie da. Wydaje mi się że nawet 30cm wejdzie (jest jeszcze troszeczkę miejsca w tłumiku płomienia (jeżeli to tak można nazwać).

Odgrzeje kotleta. Mam pytanie do posiadaczy tylnej części firmy G&P - czy po długim czasie użytkowania, te ciekawe imitacje pinów nie wypadają lub coś podobnego? I jeszcze, czy są jakieś problemy przy montowaniu części tylnej innej firmy z częścią przednią (np; G&P i CA)? Przy okazji, na MG można tanio kupić kompletne body; klik

Czy szkielet też zmieniałeś?

A do łożysk kulkowych nie dawałbym nic powyżej M120.

Poza tym stary, sprawny GB możesz sprzedać, jak Ci pęknie to raczej już nie ;)

Poza tym przy 400fps'ach najlepsze są ślizgowe.

Niestety ani nie posiadam aparatu, ani nie zamierzam rozkręcać GB dopóki nie będzie to konieczne. Jednak wykorzystam zdjęcia zrobione przez 0L0 w innym temacie - mam nadzieję że się nie pogniewa - dla dobra ogółu ;) Tak więc w GB DF (w innych zresztą też) na prawej połówce jest dodatkowa ścianka, która ogranicza ruch spustu (zaznaczone na czerwono): W DF jest ona najwyraźniej "niższa" - przez co po naciśnięciu spustu nie następuje zamknięcie obwodu. Dlatego należy delikatnie zeszlifować "ogonek" spustu (zaznaczone na czerwono) aby miał więcej miejsca:

Cieszy też, że do zestawu DF dorzuca podkładki pod zębatki. Jedyny problem jaki miałem to ze spustem - na zamkniętym GB miał mniejszy zakres ruchu i kostka stykowa nie dochodziła do styków. Wystarczyło trochę podpiłować "ogonek" spustu i teraz działa.

Moja jest łożyskowana, a dokładniej ta: http://asgshop.pl/produkt.php?id=539

Otwory w głowicy tłoka mają za zadanie, poprzez sprężane powietrze rozszerzać gumkę głowicy - przez co zwiększa się szczelność. Taka głowica zwana jest - kierunkową.

Odgrzeje trochę kotlet. Mam właśnie głowice tłoka CA, efekt: pogorszenie osiągów i 2 rozwalone gearboxy (w tym guarder! ) Całkowicie odradzam... może powiększona uszczelka coś da. Proponuję przykleić temat, czy coś aby był bardziej widoczny... gdybym go znalazł miech temu ;)

Na wgc shop dostępna już wersja ze stałą-drewnianą kolbą.

To widać, że nie będą - łoże w AKS-74 jest dłuższe.

Miałem też coś takiego... Wsadziłem 150PDI ale strzelał jak stokowy CA (poza tym że bardzo głośno) aż po 200bb pękł GB. Wsadziłem wiec wzmocniony Gruardera i... po 3k tez pękł. Uważam że to przez małą szczelność głowicy tłoka - porównując z ICS'ową mojego kolego nic nie tłoczy powietrza - przez co naprężenia były zbyt wielkie...

1. Brudna lufa. 2. Ruszająca się lufa wew. 3. Niedociśnięta komora HU do GB. 4. Zbyt mało szczelna głowica tłoka - możesz wyjąć cylinder oraz tłok i zakryć lekko palcem głowicę cylindra, sprawdzając czy tłoczy powietrze, czy wszystko ucieka dziurą w cylindrze (objawia się także głośnym uderzeniem przy strzelaniu. Te wszystkie przypadki doświadczyłem na własnym aegu.

Czy wcześniej strzelał tak samo słabo?

Ja posiadam takowe dwa i przez pół roku nie smarując ich nigdy mi się nie zacięły... jedynie gdy sprężyna się już rozpręży pozostawało ok.10kulek, ale mają prawo skoro ich nie konserwowałem ;)

Taki jaki na 330fps przystało ;)

http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=13783

Jestem lekko zawiedziony - w dalszym ciągu akumulator stick. Najwyraźniej VFC zrezygnowało z umieszczania aku w kolbie na rzecz przybornika do czyszczenia (fajny i realistyczny pomysł, ale nie widze żadnego zastosowania dla tego gadżetu, a miałem nadzieję że będzie można używać akumulatora o większej pojemności). Jednak teraz poza różnicami estetycznymi (kolbami), kałachy te nie będą się różnić tak technicznie, jak modele marui - czyli zero dylematów przy wyborze :lol: ! Zastanawia mnie tylko jeden szczegół; jak zamierzają przy sticku zainstalować przygotowywane przez nich suwadło z tłoki