michal34343

Ja bym polecił ci zrobić płaski dystanser z kawałka cieniutkiego plastiku i zostawić gumke g&g.U mnie Systema nie działała poprawnie,nie przechodziły kulki przez lufę.

Tragiczne kulki,poziom p&j albo niżej.

w mojej replice(czarne pokrętła komory) boyi podaje elegancko za to np.jg jest lipa

U mnie low capy boyi muszę dociskać żeby podawały.Za to magazynki CA i z najtańsze z azteko podają bardzo dobrze.

Tutaj taniej http://www.milcord.pl/elektryczne/1192-gp-14inch-tmr-ball-ball-typ-b-czarny.html Wiem że jest to dłuższa wersja ale wydaje mi się że jest to bardziej opłacalna opcja w sumie 250zł w kieszeni.

Ja miałem taki problem w g36 c Jg z lufą promyka. Nacięcie było bliżej końca lufy niż w stokowej lufie przez co lufa nie dochodziła do końca komory i traciło szczelność pomogło piłowanie zaczepu lufy.

mam tą samą sytuacje nie wiem czy jest ona oryginalna ale jest słabej jakości przynajmniej u mnie wystepuje problem ruszającej się ośki zębatki przez co prawdopodobnie replika jest głośna.Jutro bede ją wymieniał więc napiszę czy jest poprawa

Witam Mam pytanie ponieważ moja emka zaczeła strasznie głosno chodzić i zaciął się tłok w tylnej pozycji więc ją rozebrałem i zauważyłem że zębatka silnikowa ma luźną ośke która pod niewielkim naciskiem może przemieszczać się góra dół.Czy może być to przyczyną owego głośnego chodzenia oraz zacinki? Zebatka jest niby z zestawu g&p ale jest na niej napis @3. Pozdrawiam

nie wiem,łożyskowanie głowicy może zmieniać wynik?

sprężyna m130 niby SHS ale opakowanie jak z taiwana ACM 12kg sprężyna m150 prometheus po przebiegu jakieś 10 tysięcy 12,5kg mierzone bez głowicy tłoka

Witam wie ktoś może czy bore up guardera do g36c pasuje do tej repliki chodzi mi o dysze czy jest tej samej długości?

przyczyną tej sytuacji jest albo za niskie napięcie baterii(padła) albo tłok został w tylnej pozycji i silnik nie ma siły go ruszyć

Wie ktoś czy da się gdzieś w polsce dokupić dolną połowe komory hop up?

Możesz też pomyśleć nad nową gietą cymy jest w fajniej cenie na zbrojowni http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info.php?products_id=2141

Witam mam pytanie jaką baterie 11,1 można upchnąć w chwycie przednim w wersji patrol m4 LMT?

zamiast kupować baterie nimh za 240 to lepiej kup imaxa b6 i lipo turnigy wyjdzie cię podobnie lub ciut taniej a będziesz miał porządną ładowarkę i mocną baterie o małych wymiarach która na pewno zmieści się w tym ak.

Witam testował ktoś porządnie tą gumkę bo jestem na kupnie i nie wiem czy kupować tą czy zielona g&g

No karabin w niezłym stanie kumpel ma tą eco emke i jest zadowolony ale może się trochę potarguj bo 400 to trochę za nią dużo.

Jeżeli wersja z metal body to są to moim zdanie bdb repliki w stoku mimo 350fps strzelają lepiej niż chińskie 400fps. Jeżeli wystarczy ci ta prędkość wylotowa to będzie to replika niezawodna.Przy ewentualnym tuningu trzeba wymienić tłok i po jakimś czasie szkielet lub kupić mbloka wtedy wytrzymałość wzrośnie

Witam czy próbował ktoś włożyć tą nową lufę modify z dedykowaną gumką do emki kwa?

Ja miałem w rękach g36 jg,cymy,tm-a,aresa i muszę powiedzieć ze najlepiej wypada ares.Znakomicie wykonane body fajny patent z wymianą sprężyny blow-back zawsze chociaż trochę ponosi realizm a bebechy wewnętrzne są bdb jakości miałem w niej sp130 i spokojnie to wytrzymała

Witam mam problem z moją emką z kwa dzisiaj na strzelance tłok zablokował mi się w tylnym położeniu i zębatki wydają dziwny dźwięk i teraz mam pytanie jak otworzyć body bo tylne uszy są blokowane przez tłok? A znasz taki dział na forum pt "Problemy i serwis" ? Wszystkie posty o tuningu zostaną usunięte. J.

JA mam emke kwa i jestem zadowolony lecz mam ją dopiero 2 tygodnie więc nie mogę za dużo o niej powiedzieć ale kolega ma g&p i już ma 2 lata jest drugim właścicielem i oprócz kabli nic z nią się nie dzieje a przebieg ma spory więc co nie wybierzesz będziesz zadowolony.

samą kolbę się nie rozkręca tylko zsuwa z prowadnicy a później w prowadnicy jest śruba do wykręcenia.

Miałem to samo wczoraj na strzelance wykręć dwie śrubki z rękojeści tej płaskiej nie ruszaj i ściągnij ją i po dociskaj kable na silniku nie będzie się to wiązać z utratą gwarancji.