Matison

Zależy pod dekiel którego AK, co jak co ale część może się różnić długością. Wpakowanie LiFe będzie ciężkie ale może coś się trafi.

Wiesz co mnie dziwi. To że ty kupiłeś karabinek i chyba nie wiedziałeś co kupiłeś. Nie wiedziałeś że komora hop-up jest uszkodzona? To coś jest nie tak. Jakbyś wiedział że masz uszkodzoną komorę hopka byś wiedział jakie koszty cię czekają i tak uszkodzona komora sprawia problem z zasięgiem. Co do przerywania to może gdzieś jest obluzowana wtyczka bądź jest gdzieś zerwana izolacja z kabla.

A jak wygląda jakość zwykłych Turnigy? A jaki pakiet mógłby zmieścić mi się w chwycie przednim M4 i MP5A? Z serii Nanotech znalazłem kilka i jest z nimi ciężko o dostępność. Znalazłem taki pakiet z Nano-tech ale czy wejdzie do chwytów przednich? Głownie chodzi mi tu o MP5 bo w M4 mam alternatywę. http://deltashop.pl/deltashop.pl/product_info.php?cPath=2_15&products_id=161 Czy tu już wytężyć się i poszukać coś dłuższego i węższego czy już dwudzielnego?

Poszukuję pakietu Li-Pol najlepiej 7.4V (będzie współpracował ze sprężynami M100 {MP5} [Madbull] oraz SP120 {M4} [Guardera]) i nie zależy mi na potężnym rofie lecz takim by był jak najbardziej zbliżony do szybkostrzelności broni ostrych (800 i 750-950). Też fajnie by było gdyby zmieścił się do chwytu przedniego do MP5A5* i ewentualnie do orisowanego chwytu przedniego M4 (bez blaszek wewnątrz) lub do atrapy lasera AN/PEQII. Myślałem nad Li-Pol firmy Turnigy a konkretnie o ten model: http://www.rc-electrotown.pl/index.php?products=product&prod_id=1323 Czy on powinien sprostać moim wyma

Dzisiaj zrobiłem testy na dwóch replikach: MP5 sprężyna M100 Madbull M4 sprężyna M120 Guarder Gdzie MP5 działało w takim tempie że jeszcze się dało strzelać dość dobrze ale wyczułem stanowczo mniejszy ROF w porównaniu przy temp. w okresie wiosna-jesień również przyczyniło się do tego że lepiej działało ze względu że batka była schowana w kolbie. M4 działało tak jak opisywałem wcześniej czyli silnik się dusił. Do wyniku tego można dodać że batka jest umiejscowiona w atrapie lasera. Więc widać że AnR miał rację wina spadku wydolności prądowej batki. Nie spodziewałem się że pomimo ż

Tak jak LogaN odradzam tą ładowarkę. Możesz trafić na model który będzie ci działał długo albo jak ja że w niecały miesiąc ci padnie. Zrobiłem na niej tylko 4 (w odstępach tygodniowym) rozładowania-ładowania pakietu 9,6V a potem siadł wykrywacz naładowania oraz system odpowiedzialny za rozładowanie co sprawiło że ładowarka nie nadawała się do pracy. Kup Imax B6 lub coś pochodnego ja mam Hobby King Eco Six i nie narzekam.

No fakt strzeliłem klapę. Jutro zrobię ponowne testy na dwóch replikach. Jedna składana przez doświadczoną osobę druga przezemnie. Oczywiście test na wymrożonej batce i replikach ;P

No można by tak pomyśleć lecz w warunkach domowych wszystko działa w jak najlepszym porządku. Ostatecznie strzelam na zastosowane u mnie wtyczkę batki bo użyłem zwykłych connectorów.

Otóż dzisiaj wybrałem się ze swoimi (ze względu na Ferie) na małą strzelanko-trening, był mróz (ok 0 stopni) i natrafiłem na dość dziwny problem. Otóż silnik zamiast działać na maksymalnych obrotach że tak powiem się rozkręcał. W sensie że na początku ledwo ledwo ciągnął i z każdym strzałem przyspieszał by po przerwie znowu się rozkręcał (dla żartu mówiłem że replika wrzuca kolejne biegi :P). I się zacząłem zastanawiać co może być problemem takiego obrotu sprawy. Niedawno smarowałem replikę oraz robiłem jej tuning. Okablowanie jest takie że kable idące do batki są 1,5mm^2 potem łączą się z ka

Możesz poszukać też na jakiś giełdach, może ktoś mieć stoisko z mundurami.

@Trzmielor - Nie chcę się z tobą kłócić. Ale masz jakieś poparcie dla twojej informacji że FLAME to marka Firefoxa? Nigdzie się nie spotkałem z tym że to pochodzi od Firefoxa. Fakt Firefox tworzy pakiety LiFe ale te spod ich nazwy mają napięcia nie 3.3V jak standardowe ogniwa a 3.2V.

Kolego, ja od prawie roku używam LiFePO4 9,9V 15C 1500mAh od firmy FLAME i nigdy nie narzekałem. Napięcie cały czas na każdym ogniwie mam w normie (po pełnym naładowaniu odchyłka na jednym ogniwie 0,00-0,02V). Kolega też używa tego samego akumulatora pół roku dłużej i też nie narzeka. Po wywaleniu 3 hi-capów na M100 w M4 i odleżeniu batki przez tydzień to muszę zaledwie naładować ok 500mAh. Bywało też tak że po strzelance (wywalenie 3hi-capów) bez tygodniowego ładowania na następnej dało się jeszcze całą strzelankę przelecieć. Oczywiście to kwestia okablowania, sposobu strzelania i bebechów.

Jeżeli chcesz coś z serii Li-xx możesz pokusić się i poszukać akumulatory LiFePO4, mają podobne właściwości co Li-Po, wymiary też nie są duże (LiFePO4 9,9V 1500mAh mają podobne wymiary co Ni-Mh 9,6V). Jedyny sklep który miał przystosowane pakiety do ASG był GunFire gdzie takie bardzo szybko znikają. Oczywiście w sklepach Modelarskich też można trafić na takie batki tylko trzeba zmienić wtyczkę. Zaletą takich batek są że przy odporności i wymiarach podobnych do LiPo są mniej podatne na zbytnie rozładowanie oraz ładowarki same wykrywają kiedy taki pakiet jest naładowany do pełna.

No to i przedstawię swoją chińską emeczkę. M4 RIS "Shaka" firmy APS Reszta fotek: https://picasaweb.google.com/105760422159125080497/M4RISAPS?authkey=Gv1sRgCNHhyq3y8pOEngE Jest świeżo po tuningu i dzisiaj tuning przeszedł chrzest bojowy, zważywszy że sam składałem GB ciekaw jestem jak długo się wszystko utrzyma xD Emka ma usunięty BlowBack oraz póki trzyma się APSowy szkielet GB jest również Bolt Catch. Na zewnątrz widać: - Standardowy dla emek APS chwyt pistoletowy z broni HK - Pojemnik na batkę w postaci Atrapy Lasera AN/PEQ II - Rączka RIS firmy BOYI - Zmieniona lufa ze

Mam pytanie. Akurat robię przegląd repliki i smar Teflonowy Guardera mi się kończy i chcę zastosować coś lepszego, po prześledzeniu tematu już wiem co. Do Zębatek smar ŁT-43 do zespołu cylindra smar silikonowo-teflonowy/wazelina techniczna a na zęby tłoka co używacie? Smar ŁT-43 najlepiej by się sprawdził ale może dostać się do cylindra zasyfiając go a nie wiem czy smar silikonowo-teflonowy/wazelina tech. sprosta wymaganiom w jakich pracuje tłok.

No to ciekawe, ale żeby nie robić większego offtopu to powiedz które to były serie body starsze błyszczące czy nowe chropowate i gdzie głównie były połamane.

@KicpA dla czego uważasz że body jest łatwo łamliwe. Miałem w rękach metalowe body z BOYI i APS'a jeszcze pierwszej serii i bardziej mnie przekonywało body APS. Ja i kolega Mariusz posiadamy body te nowsze gdzie jest lepsza farba (nie taka szitowo błyszcząca) i jest moim zdaniem jeszcze lepsze niż body APS pierwszej serii. Nawet powiem że porównywałem lufy zewnętrzne BOYI i APS to APS ma masywniejszą lufę ale niestety lufy te są krzywe, bo zamiast przyrządy celownicze ustawiać pod lufę to lufę ustawili pod przyrządy co było totalną klapą. Zresztą nie mogę marudzić jak kupiłem swoją ASR 104 za

Jak masz oryginalny silnik to go zmień, albo ci spali styki albo zacznie coraz słabiej pracować aż przestanie ci działać na mrozie. Mój w domu potrafił działać cały czas na M100 a na mrozie to nie dawał rady, nawet musiałem 3-4 razy na spust nacisnąć by zrobił pełny cykl. Sprężyna 120% to zapewne z CA nie wiem ale coś mi się obiło o uszy że 120% jest słabsze niż M120 jak się mylę proszę mnie poprawić. Przy dobrym rofie i większej mocy (porządnej M120<X [Madbull, Guarder], to dobrze będzie wymienić na jakiś lepszy tłok (ja stosuję SHS z 15 metalowymi zębami) i wymiana prowadnicy sprężyny, t

To na bank jest ten prawdziwy. Widać typowe stoisko, nawet kręcących się ludzi. Też widać że mag był podczepiany bo ma zarysowania. Wygląda lepiej niż się spodziewałem, teraz ciekawe jaką cenę za niego zechcą.

Ja tylko raz kupiłem kulki Guardera bo ta jedna paczka mnie zawiodła. Teraz nie ważne czy precka czy stock lufa używam tylko G&G i jak nie ma to biorę Madbulle.

Dzisiaj dostałem silnik SHS High Torque i jestem jednocześnie przerażony i zadowolony. W M4 APS (M100, tłok stock ICS, łożyska ślizgowe CYMA) na Li-Fe 9.9V 1500mAh 15C natychmiastowa reakcja na spust i rof bardzo duży aż strach mi korzystać na tej konfiguracji z tego silnika bo tłok mi wypluje przez lufę ;P Ale na szczęście czekam na części na SP120 Guardera.

Dostałem dzisiaj paczkę i bardzo dobrze zapakowana aż się zastanawiałem co tam mi wrzucili do niej. Jeden silnik a paczka jak na dziesięć :)

Zanim zaczniesz coś w niej zmieniać to napisz jaki masz tam w niej silnik. Mam ASR 104 to na początek to wymiana silnika, teraz do M100 zakupiłem SHS High Torque (Azteko.pl - 126zł). Jak na tą sprężynę bardzo wydajny ale ja czekam aż go na stałe zamontuję bo mi to tłok zje (stock ICS) ale zrobię jeszcze na nim pomiar ile ma Rofu o ile się uda ;P

Moim zdaniem JG III Gen powinien bez problemu wytrzymać M140 ale poczekaj na opinię osób które je używały. Czytałem że Wzmocniony JG III Gen potrafi wytrzymać nawet M210 nie wiem jaka musiała być konfiguracja reszty że to przetrzymała ale jak gościu pisał o tym to miał przebiegu 8k. Chociaż jak szkielet M4 APS wytrzymuje u znajomego M130 to wątpię by JG nie wytrzymał M140.

Powiem ci że z tego co czytałem ludzie zamawiali większe i więcej części i jakoś paczki pakowali i wysyłali w ciągu 8h a ja tylko jedną rzecz i to nie wielką. Ale przynajmniej w mailu wykazali skruchę, widać że nie mają tego gdzieś jakby to mieli inne sklepy. Jestem trochę zawiedziony ale od tego nie umrę :P Liczę że w przyszłości do czegoś takiego znowu nie dojdzie.