Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Cupi

Użytkownik
  • Content Count

    72
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cupi

  1. Ja kupiłem od gościa jak w linku poniżej. Malutki mieści się do kolby i jeszcze dużo wolnego miejsca. Też właśnie do springa 120. Nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości a cena jakby nie było przystępna :) http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7031874064 Napisz do niego na pw i powiedz co Cię interesuje. Doradzi i wytłumaczy co i jak.
  2. Co mu da test papierka jak na stockowych częściach mu spadło 70fps? Ja obstawiam w dalszym ciągu nieszczelność gb. U mnie wystarczył jakiś paproch który dostał się do cylindra żeby go uszkodzić i spowodować dużą nieszczelność. http://tufotki.pl/byZxa
  3. To weź rozbierz GB i sprawdź szczelność. Nie koniecznie to wina zębatek. Luźny element w środku prędzej czy później wpadłby pomiędzy inne zębatki i byś to chcąc czy nie usłyszał :) Profilaktyka nigdy nie zaszkodzi.
  4. A jak ze szczelnością w gb ? Jak sprawdzałeś 3 springi to nie sprawdziłeś stanu zębatek ? :O
  5. A nie myślałeś o replice z drugiej ręki? Napewno w tym przedziale cenowym kupisz coś ciekawego...
  6. Skrzydełka na szerokość nie wchodzą ? Jakiej gumki do tego używasz? Poza tym jak wygląda szczelność komory z dyszą? Bo były z tym problemy na forum...
  7. Po 6 latach odgrzeje przeterminowanego kotleta... czy dalej występuje problem z komorami KA, czy może coś się zmieniło ? ( G&P 8mm ) Czy może lepiej zainwestować w proWina? Z nimi ktoś miał styczność/problemy ?
  8. Tłok ani głowica nie wykazują żadnych uszczerbków... Czy cylinder typ2 shs będzie dobrym wyborem ?
  9. Jaki tłok i cylinder polecacie ? Chodzi mi o konkretna firmę.
  10. To zielone to raczej nie gumka bo żeby zobaczyć czy to gumka trzeba zdjąć komorę pod którą jest gumka :) Chyba że wyjmowałeś komorę na stół. Dystanser to taka malutka „rolka”(np. w postaci walca/w kształcie litery H) która dociska gumkę w głąb otworu w lufie. To powoduje że kulka „ociera” się o gumkę jednocześnie ją podkręcając.
  11. Sory źle trzymałem cylinder.... Po dokładnym wyczyszczeniu okazuje się że jest on nieco dłuższy.... Dokładniej od połowy prawie do końca, jak na zdjęciach poniżej w linku... Na dodatek są 2.... To mi wyglada na coś co wpadło do cylindra i narobiło bałaganu. Choć dwa wgłębienia są nieco równe .... http://tufotki.pl/byZxa Wymieniać cylinder? Jeśli tak to na jaki? Jakiej firmy? Tłok też profilaktycznie wymienić ? Zęby nawet są w dobrym stanie. W g&p wyglada jak typ 0 ale to podobno typ 2
  12. Cześć. Zakupiłem m4 g&p z drugiej ręki i standardowo rozebrałem ją na części pierwsze. Zauważyłem dziwny frez od środka (ok 1cm) na wysokości 1/3 cylindra. Cylinder stockowy G&P czyli całkowicie bez otworów. Szczelność jest nie od samego początku cylindra tylko od miejsca frezu. Ktoś spotkał się ktoś z takim przypadkiem? To jest raczej efekt jakiegoś ciała obcego czy świadomie ktoś ten frez zrobił? Ktoś spotkał się z tego typu „szkołą” druciarstwa ?
  13. Jaką lufę polecacie do m4 g&p ? Słyszałem ze lufa g&p jest w miarę dobra i wszystkie precki poniżej promyka będą gorsze... ile w tym prawdy? Czy powiedzmy precka systemy będzie gorsza od stocka g&p? Czy duża różnica jest między systemą a promykiem ? Bo patrząc na cenę to jest duża różnica ... Dlaczego się uczepiłem systemy ? Bo miałem ją kiedyś w m4 boyi i g36c JG i byłem w oby dwóch przypadkach bardzo zadowolony... liczę ze ktoś pomoże :)
  14. Jak masz trochę kasy to właduj razem z gumką jakąś precke. Ja miałem gumkę czarną systemy, dystanser typu H i precke też systemy. Z takiego zestawu byłem bardzo zadowolony. Lufę możesz ukryć nawet w tłumiku, będzie śmigała miodzio.
  15. Precka systemy wypad gorzej niż stock g&p ? Pytam konkretnie o ten model bo już go kiedyś miałem. Wymienię precke, dam nową gumkę i wsadzę sp120 jakiś lepszy tłok z metalowymi zębami i cylinder. Mogę spokojnie bez obaw do tego wsadzić lipo 11.1? Strzelam przeważnie na singlu lub bardzo krótkim auto.
  16. No m4 :D wersja z czarnym hopkiem. Prócz czarnej systemy na lufie to reszta full stock. Szkielet wytrzyma powiedzmy sp 130? Chce coś w okolicach 450fps. Teraz pokazuje okolice 430fpsow.
  17. Sory ze tak post pod postem. Wie ktoś może jaka sprężyna siedzi w gb (full stock) w mojej eMce? Chodzi mi o to do czego może być porównywalna, do m110/120/130? Pytam w razie wymiany żeby nie była gorsza/ słabsza niż jest. I jeszcze pytanie odnośnie lipo. Czy stock będzie śmiga dobrze na lipo 11.1? Czy lepiej dla gb będzie 7.4? Chciałbym mieć dobry ROF jak na 11.1 ale i „bezpieczne” gb
  18. Oczywiście nic nie mam do Ciebie ani Twojej wypowiedzi ale patrząc na przykładowo kwa g&p czy inne firmy jeśli coś jest dobrze zrobione, wytrzymałe czy nawet diotoodporne to co to za różnica czy przestarzałe ? Są wprowadzane różne udogodnienia typu enter&convert itp ale to ma strzelać i być jak najbardziej niezawodne :) Chociaż to akurat zły przykład bo to udogodnienie się przydaje w zróżnicowanym środowisku. Co do replik chińskich, tak jak ktoś napisał wyżej, kwestia jak się trafi... to jak z samochodami. Nie każdy jest miłośnikiem, fanatykiem czy mechanikiem, ale każdy chce j
  19. Siemanko. Ja również robię come back i postawiłem na g&p. Ogólnie co do kwa i g&p z tego co wyczytałem to bardzo podobne opinie mają. Teraz główkuje co to modyfikacji gb żeby było to stabilne 450fps
  20. Dzięki za konkretną pomoc i wyjaśnienie. Temat do zamknięcia. Wiedza niech zostanie dla potomnych :D P.S. Szkielet od SA jest wytrzymalszy niż G&P czy porównywalny ? ( szkielet „wzmocniony” od SA / stockowy) Pytam w razie późniejszych modyfikacji GB.
  21. Czyli reasumując najbardziej optymalnym rozwiązaniem będzie wymienić korpus na taki jak na zdjęciu wyżej, by nie ingerować w body i przed rozgrywką wyjąć GB z body i zamontować odpowiednią sprężynę.Wtedy wejdzie p&p i po kłopocie. Nie zależy mi na zmianie springa na polu walki :D Jeśli źle myślę, poprawcie :)
  22. O coś takiego mi chodzi. Tu nie wyjmuje GB z body tylko odkręca prowadnice kolby... Czy w takim wypadku body musi być przystosowane do tego typu szkieletu ? Chodzi mi o tą śrubę trzymającą sprężynę. Ty mówisz o szybkiej wymianie jak na zdjęciu poniżej.
  23. Siemanko. Mam mały dylemat a nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. Mianowicie czy w eMce od G&P wymiana szkieletu gearboxa na tzw. Enter&Convert jest na zasadzie plug & play ? Wiem że to też V2 ale prowadnice sprężyny ma nieco inną, wchodzącą w prowadnice kolby. Opłaca się przeprowadzać taki zabieg ? "Wzmocniony" szkielet od Specna Arms będzie dużo lepszy od stockowego G&P ? A może są lepsze szkielety niż SA? Dużo mnie ominęło przez te kilka lat w życiu asg :/ Głównie chodzi mi tu o zróżnicowanie występujące w moim otoczeniu jak i limity fps. Jest sporo CQB jak i otwartej pr
  24. Tak na marginesie, jak kupisz replikę bez ich zgody to w prezencie od nich otrzymasz zakaz / brak zgody na piśmie w uczestniczeniu w imprezach na których wymagają świstka. Chyba że strzelasz do tarczy :P
  25. Założę się ze dałbyś sobie spokój z ważeniem każdej sztuki już po 5 sztukach :D Rób granaty, lepszy pożytek. Chyba ze komuś się przyda do granatnika. Tam raczej nie ma znaczenia jaka waga kulek :P
×
×
  • Create New...