Guest (ID:6452)

Sprężynkę kurka wymienić na słabszą i będzie gitez.

Jak ją miałem to podobnie wykombinowałem :D

Nie całych bebechów a tylko prowadnicy i sprężyny. Ale to nie jest dobre rozwiązanie. Prowadnice będą... no niebawem ale kur** tak mnie zdenerwował ten mój tokarz ze dorobie u niego to co mam zamówione i więcej nic bo leci w kulki.

To że tłok LL dedykowany do VSR ma taką średnicę wewnętrzną jakby był dostosowany do sprężyn standardu aps2/96/m24 a nie VSR! o wiele za duża. Po kilku tysiącach kulek sprężyna wygląda jak jakis zygzak, cała się gnie w tłoku i momentalnie traci na mocy. Tyczy się to zarówno czerwonego tłoka LL jak i żółtego, tego z zero triggera. Opcje są 2 przy czym druga zdecydowanie lepsza: 1. Wymieniasz prowadnicę i sprężynę na taką od aps95/2/m24 przy czym wymaga kilku modyfikacji 2. Wymieniasz tłok na dorabiany u tokarza albo coś takiego http://img155.imageshack.us/img155/7687/vsrpodziurawiony.jpg i

Amortyzatorek jest tylko amortyzatorkiem. Sprawdź stan o-ringa... Jeśli to o-ring z tłoka LL to masz problem bo one są z dupy. Klej epoksydowy to nie był dobry wybór bo jest sztywny i kruchy. Najlepszy jest butapren czy inny kontaktowy klej do klejenia gumy z innymi materiałami. Ubicie nowej sprężyny całkowicie w normie na tym tłoku. Jeśli nie chcesz wymieniac springów co 6 miechów to szybko zmień tłok na jakiś normalny.

Na tłoku uszczelka nie jest przyklejona ino ten amortyzatorek. Nie spowoduje wzrostu fps... Kulki 0,25 słabo, to jak myślisz, jak będzie działało na 0,3g? P&J kulki nie tna się w lufach bo są małe. Dlatego tną sie w magach :D Ja mam RH 45 i nawet na 570fps kręci idealnie ale ciśnienie ją lekko rozpycha i puszcza powietrze... niebieska (55) powinna kręcić tak samo dobrze ale mniej puszczac powietrze.

metalowy nie ma na rękojeści oznaczeń...

Zgadza się. I zostaje przy swoim :D zdaniu. KM kręci idealnie.

1. Wywal tłok LL i zrób u tokarza sobie porządny. ten LL ma złą średnicę przez co niszczy sprężyny w tempie ekspresowym. 2. Gumkę HU wymień na km heada zielonego. Do takiej mocy będzie idealny. 3. Uszczelka z tloka LL też jest dość z dupy przysłowiowej, na tłok wstaw uszczelkę ze stockowej głowicy cylindra w VSR. Jest grubsza, lepsza. 4. Wywal głowicę cylindra LL i dorób sobie stalową o odpowiednich wymiarach i kształcie. 5. Przeczytaj cały temat.

gumka nineballa (laylaxa) mi w ogóle nie podkrecała kulek... twarda jak beton. Natomiast KM head zielona jest rewela. Niebieska też :) a nie moge powiedziec zeby były w jakiś znaczacy sposób mniej szczelne.

Warto dodać że zestaw ten nie jest kompatybilny z normalnymi sprężynami do aps96 a to ogromna wada. Moim zdaniem planując poważny tunning nie warto tego kupować żeby potem wymieniać na coś zgodnego ze standardem aps/m24. Natomiast jesli komuś wystarcza te 500fps (a na pewno z 530 da sie wycisnąć) to czemu nie? Ponawiercać tłok bo za ciężki i jazda. Warto dodać duży plus: łożyskowanie kulowe a nie takie gó*** jak laylaxa do aps96 :evil: o którym to Grisza może conieco powiedzieć.

Zależy od ksztaltu oczywiście. Prędzej sie rysuje niż szkło... i jest mniej przejrzyste

Prze zacne! na prawdę piękny gun. Sorry za śmiecenie, nie mogłem się powstrzymać...

na słabszym gazie może nie działać prawidłowo.

i przeczytaj temat o vsr 10 g-spec...

No, i pasuję standardowe springi od AEG (no i gumki i lufy) a to ogromna zaleta!

komory HU? :D

Oczywiście. Ciężko tylko dostac amunicję, 7,62 x 54R skończyły sie u krakmana :( Weź sie czasem chłopie zastanów bo macki opadają. EDYTA: Poprawiłem, dzięki :D

Grube. Tak serio: dowolne szkło (byle gładkie) a najlepiej tzw "ołowiowe" (szeroko pojęte). 3mm wystarczą. Nawet jak rozbije to obiektywu już nie uszkodzi.

A, fakt. Popatrzyłem na daty :D Hmm tak czy siak weź je jak bedziesz się do mnie wybierał.

Grisza, nastepnym razem sprawdzimy u mnie na wadze. Trzeba było mówić, mam dokładność 0,01g ale sie nie odzywałeś jak u mnie byłeś :D Odliczymy 100 po dokładnym skalibrowaniu wagi i bedzie wiadomo. P.S. I tak stawiam na niedokładność wagi a nie kulek jednak.

czekam na prowadnice. Potem z pewnością idą kolejne części. Muszę przeglądnąć cały temat i policzyć ile i jakich części na ten moment potrzebuję...

Na większości max to 4,5atm... Sprawdzałem przy okazji roweru.

W nastepnej kolejności ida tłoki i prowadnice do warriora. Niestety straszliwie się to wlecze i musze popędzić mojego tokarza :/ W każdym razie wszystkie części na pewno beda wykonane.

Ech, ale skoro odpada (jak mniemam) wężyk i zewnętrzna butla to musisz miec gaz skroplony. Inaczej zawsze skończy się po 2 czy 3 strzałach bo nie będzie miał stalego ciśnienia. A GG czy propan jest właśnie ciekły.