NooBSaiboT

Witam. Mam pytanie do was. Planuję upgredować moją g36c. Plany są następujące: wymiana lufy na precyzyjną KMHEAD dłuższą np.363mm i przykrycie tłumikiem (warto brać dłuższą lufę ? stock to 247 a słyszałem że długość lufy tutaj nie zagra żadnej roli chociaż wolę się upewnić). W stocku posiadam cylinder typ 0. Wymienić? Do tego guma g&g zielona i to by było na tyle tutaj bo komora jest szczelna nie wydaje mi się nawet żeby przez komorę mogło uciekać gdzieś powietrze. Do tego mam zamiar wstawić sprężynę m130 i tu rodzi się pytanie. Replika ma ponad pół roku wystrzelone zostało jakieś może 30

Nie koniecznie stykami poza tym w aresie jest mikrostyk. Mam Aresa i kumpel też ma i problem jest taki że w tych replikach jest nędzny silnik który lubi się przegrzewać stąd replika przestała strzelać pewnie i po 2 godzinach odpoczynku zaczęła z powrotem strzelać. A teraz jeśli Ci się zatnie tak że na auto wystrzelisz serię i będzie działać to to jest normalna sytuacja w Aegach.

Co masz na myśli? Tam nie wejdzie gumka recepturka igłą próbowałem i nic to nie dało... ;/Ogółem to jest jakaś siupa na maxa że kupisz magazynki nowe które nie działają. Rozumiem jakby jeden nie działał to ok ale obydwa nie działają i takie coś sprzedają. Żal po prostu...

Mam pytanie do posiadaczy tego czegoś. Zakupiłem dwa dodatkowe magi i nie da się ich załadować gazem bo wylatuje na boki i nawet do połowy się go nie da naładować bo musiałbym chyba butelke gazu zużyć na 1 maga .... :/ Stockowy mag ładuje się normalnie ale zamek po ost. nie zostaje z tyłu. Idzie jakoś temu zaradzić? Czy trzeba wymienić zawory na lepsze?

Szczerze to ciężko Ci będzie samemu pierwszy raz to robić. Przygotuj się na sporo nerwów i lepiej żeby ktoś Ci pomógł przy tym kto ogarnia temat. A tak poza tym to tak jak koledzy piszą powyżej youtube, forum, google... ogółem jest tego. Pozdro.

Już wiem w czym tkwił problem. Zębatka silnikowa jest grubsza i wyższa od stockowych dlatego nie szło jej spodkładkować (jest to zestaw ACMowskich zebatek z taiwangun). Dałem stockowe zębatki i chodzi wszystko ładnie. Teraz pytanie. Czy da radę tak zeszlifować tę zębatkę ACM by pasowała i nie tarła ?

Po to się męczyć żeby na przyszłość wiedzieć samemu i samemu sobie radzić i naprawiać sprzęt chociażby. Ale chyba nikt nie wie no to pozostanie to dać komuś do serwisu albo komuś ogarniętemu.

Jest ktoś wstanie pomóc ? Wiem że jest pełno toturiali wszędzie ale za nic nie mogę tego wypodkładkować. Pod spód zębatki nie dałem żadnych podkładek a na górę 0.3mm podkładki. W rezultacie nadal trze i buczy strasznie. Za ciasno ? Zbyt dużo podkładek na górę dałem?

Niestety ale nadal nie działa :/. Dałem po kolei na szeroką stronę zębatki po 0.1mm podkładki. Po dodaniu 3 takich podkładek wyszło że jest minimalny luz i się zazębia. Na spód nie dawałem nic. Złożyłem silnik wyregulowany tak jak był i nie strzelało tylko charczało. Po dokręceniu silnika zaczęło strzelać ale jęczy strasznie i charczy... : / Jakieś porady ?

To główną rolę grają podkładki na górę tak? (Szeroka strona zębatki silnikowej). Czyli dać ich tylę aby zębatka silnika się zazębiała jak najbardziej z zębatką silnikową? A na dół w takim razie nie dam nic i zobaczymy co z tego wyniknie.

To czyli wziąć górną połówkę szkieletu i ustawić silnik tak żeby się zazębiał prawidłowo ? A ile podkładek dać na górę wtedy gdy już ustawię silnik prawidłowo ? To czyli na dół nie musze dawać wcalę tak? Nie będzie wtedy tarła o środkową podczas normalnej pracy ?

Gearbox v2 guardera 6mm łożyska. Niepokoi mnie to że są one dosyć luźno osadzone czyli tak jakby te gniazda od łożysk były wyjechane. Levis zębatka musi się zazębiać. Tylko że na przykład dam zębatkę bez podkładek na spód i włożę silnik to się zazębiają ale wtedy nie wiem ile podkładek dać do góry bo po pierwsze te gniazda są wyrobione i latają łozyska do góry co powoduje większe luzy a po drugie jak nie dam np podkładek pod spód to czy będzie dobrze? Bo tak czy inaczej zębatka silnika wtedy podnosi zębatkę silnikową do góry trochę ale czy wtedy na przykład ta silnikowa nie będzie tarła o środ

Mam problem z wypodkładkowaniem gearboxa. Znaczy się problem z wypodkładkowaniem zębatki silnikowej. Zębatka środkowa osadzona jest jak najniżej i chodzi płynnie. Zębatka tłokowa również współpracuje dobrze nie trze o środkową zazębia się z zębami tłoka i wszystko chodzi płynnie i gładko. Problem jest z wypodkładkowaniem zębatki silnikowej gdyż nie wiem jak ją osadzić. Osadziłem ją tak by nie tarła o środkową lecz nie wiem ile dać podkładek do góry żeby dobrze się zazębiała. Zamontowałem wszystko i niestety problem jest taki że zęby się nie zazębiają z zębatką silnika i albo trze mocno i ryczy

Na medyka można grać w prosty sposób. Medyk posiada mały plecaczek i bandaże w nim. Każdego trafionego może uleczyć np.jeden raz owijając zazwyczaj kończynę bandażem :P. To już możecie sami pouzgadniać jak chcecie ile uleczeń itp. Jak medyk zginie to również może zostać uleczony ale osoba lecząca musi posiadać ten właśnie plecaczek w którym są bandaże innymi słowy medykiem jest każdy kto ma ten plecak. U nas tak gramy na przykład i się sprawdza fajnie. Ilość takich plecaczków i liczba medyków np 2 na drużynę to już też od was zależy u nas zawsze jest 1 na drużynę i bardzo fajnie to urozmaica r

Mp5 galaxy wygrywa moim zdaniem nawet z droższymi chinczykami np cymą 028 czy gietami jg ze wzgl. na poręczność, osiągi krótkie magi itp. Bierz mp5 bo tak jak koledzy tu piszą shotgun fajna sprawa ale tam musisz przeładować po strzale. Przy mp5 masz jeszcze serię więc naprawdę nie ma co się zastanawiać.

Jak nie chcę wejść na prowadnice głowicy cylindra no to nie pasuje i wymień najlepiej któryś z tych elementów żeby pasowało. Miałem taki przypadek że dysza SHS nie chciała pasować do jakiejś głowicy cylindra ale po wymianie głowicy na także SHS wszystko pasowało idealnie i miała bardzo dobrą szczelność.

A jest ktoś wstanie mi podpowiedzieć jak szkielet GB wejdzie do mp5 CYMY ? Bo podobno Guarder tam nie pasuje ... Jakiś inny który na pewno wejdzie w podobnej cenie i nie będzie to bubel?

Nie polecam Ci lowów P&J bo to jajco się kruszy jak lekko dotkniesz. Na sześć moich magów praktycznie w każdym coś się ułamało i nie pasują idealnie do np. G36 aresa ale do Boyi pewnie by weszły ale nie warto ich brać moim zdaniem za wykonanie bo są z nędznego plastiku Za to fajne magi robi SRC bo ładnie wykonane podają dobrze i pasują dobrze i nie pękają. Pozdro.

Jakoś twoja teoria dziwna... bo kumpel teraz kupił strzela na m130 i jakoś mu to działa normalnie a katuje na auto mocno. Nie wiem zobaczymy ile mu potrzymie.Może trafiłes na jakiś egzemplarz lewy albo po prostu powtarzasz po kimś coś ale mniejsza z tym A jaki szkielet w takim razie polecacie do tego cm0.41 żeby wszedł i w przedziale cenowym takim jak guardera ?

Stockowy jest lepszy niż guarder? Kto Ci to napowoiadał takich historii. Jak już to stockowy cymy alle v3 może... ale v2 ? A guarder nie będzie pasował do cymki ? A macie pomysł jaki by tam mu wstawić szkielet ?

Wybacz pomyliłem się i nie mogę edytować... (poprawione - Martinez) Brak SEMI... Ja obstawiam że to przerywacz się wyrobił ale nie wiem bo może ktoś tutaj się z tym spotkał i to nie przerywacz tylko coś innego ale obstawiam 90% że właśnie wina wyrobionego przerywacza.

Hmmm całkiem możlliwe bo szczerze to sprawdzałem po sklepach i nawet na asgshopie też nie wiem przeoczyłem możliwe... Dzięki wielkie. Tylko nie jestem na 100% przekonany że to wina przerywacza że nie ma semi chociaż nic innego mi nie przychodzi do głowy.

A w Polsce żadnego przerywacza nie ogarnę? Bo jedną część z za granicy no to troche bezsensu zamawiać :/ ...

Witam. Mam pytanie do was. Czy idzie gdzieś dostać przerywacz do P90? Bo strzela już tylko niestety na auto i mam wrażenie ze to wina przerywacza bo się wyjechał chyba. Ogółem czytając to w P90 tryb semi szybko się zużywa.

No właśnie zauważyłem. Bo zamontowałem dłuższą lufę bodajże 455mm i od razu tor lotu kulki się poprawił nie patrząc że to precka akurat bo to jakiś tam bubel JBU bodajże. Na stockowej lufie leci też fajnie ale pod koniec kulka właśnie szaleje za bardzo jest to możliwe że przez cylinder ? Bo się zdziwiłem że do tak krótkiej lufy jest 0 cylinder bo nie widziałem właśnie żadnej dziury w cylindrze.