loopack

Trochę mi czasu zajęło załapanie waszych tekstów - masakra jakaś ;-) W nagrodę się wypowiem: Kocie oczy mają świetne parametry do wyostrzania obrazu i niwelowania nadmiaru światła. Wiem, bo miałem w w życiu 4 kociaki, były członkami rodziny i bardzo dobrze poznałem ich możliwości. Z obserwacji też duużo na ich temat się dowiedziałem. Jeśli zwrot "kocie oczy" został do czegoś użyty, to jest kilka możliwości - widzenie w ciemności, niwelowanie światła, wyostrzanie obrazu. To są główne możliwości. W przypadku szparki przed obiektywem, spełniane są dwie role - główna to niwelowanie nadmiar

Laser umożliwia namierzenie celu praktycznie w dowolnej konfiguracji trzymania repliki. Celuje się przemieszczaniem plamką. Jest to bardzo dobre w celowaniu w pomieszczeniach mniejszych i większych, oraz w wieczorowych porach. Plamka lasera umożliwia bardzo szybkie celowanie. Zasada jest - nie kierować plamki w oczy i nikomu nic się nie stanie. Lasery zazwyczaj mają pokrętło "ostrości". Należy tak ustawić rozmiar plamki lasera, aby na odległości np 30m-40m plamka miała średnice piłki lekarskiej lub większą. Wtedy nawet celując w grupę ludzi i przypadkiem załączając laser, poświecimy im wią

Może warto zmienić ładowarkę oraz sprawdzić obecną miernikiem, czy działa jak należy?

http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=3314 ten ładnie ciągnie, a przy 12V to ROF taki jak w wiertarce udarowej na springu 130-140, bo nie pamiętam jaką wsadziłem :D (ale 420 fps)

danielosik - gadaj z ludźmi na elektroda.pl, oni robią helikoptery z zapałek, a sceptyków z forum olewaj :)

Ciężkie to to... nie lepiej coś lżejszego?

a jeśli nie masz termokurczliwych osłonek, to taśma izolacyjna i heja! ..... kurde, jakie problemy można sobie samemu wymyślić to świat nie widział :-F

rower, dynamo i pedałować =)

ebola, z mojego doświadczenia Ci napiszę: Nie ładuj większą mocą jak 0,5A, gdyż powyżej tego amperażu, aku zaczynają się grzać przy ładowaniu, a wtedy dochodzi do zmian chemicznych w ogniwach i spada wydajność. Ja mogłem ładować od 0,1 do 6A, bawiłem się całym zakresem, najlepiej ładują się 0,5A i jest git. Są też aku, które będziesz ładować nawet i 2A i się nie zagrzeją, ale dziwnie łatwo spada ich wydajność prądowa, więc jednak nie warto. Szybkie ładowanie 1A-3A ma sens, gdy awaryjnie musisz ją doładować, np na zlocie itd, ale takie cykliczne szybko-ładowanie zabija ogniwa.

Tylko na Augu nie śmiga? To oznacza że silnik auga ma więcej do roboty, więc wydajność mocy baterii jest za słaba na >>> OwE obciążenie sinika. Batka nie równa batce. Też tak miałem, niby słabsza bateria, a wydajność miała lepszą bo miała 10 ogniw a nie 8 itd... Wydajnośc baterii to jest to ile amperów jest w stanie z siebie wydalić na pracę silnika. Silnik mocno obciążony (jak pewnie w Twoim augu) potrzebuje dużo mocy, a bateria widać nie może mu sprostać. Miałem tak, że wiele baterii podpinałem do swojego aega i szybko dochodziło do "niemocy baterii" jak u Ciebie. Wymieniłem

Powodów może być kilka: - źle ładowałeś/źle rozładowałeś - nie rozładowałeś/ przetrzymałeś ładowanie/ nie doładowałeś/ źle "sformatowałeś" - masz zwarcie pomiędzy ogniwami - jedno z ogniw szlag trafiło Miernik - szukarka na wmasg i patrz jak to z bateriami powinno być.

Kiepsko to opisałeś. Jak podpięta bateria za bezpiecznikiem i aeg strzela, a bateria podpięta przed bezpiecznik i nie strzela - to wymień bezpiecznik.

Sprawa w sumie może być prosta - silnik. Aby przy mniejszym napięciu silnik wykonał pracę, musi mieć lepszy moment obrotowy. Miałem podobny problem co u Ciebie z tym że mam mocniejszą sprężynę i więcej voltów. Gdy bateria troszkę osłabłą już silnik nie miał siły naciągnąć tłoka. Wymieniłem na silnik który w teorii ma radzić sobie ze sprężynami m150, wsadziłem i na tych samych bateriach kręci ciut szybciej, ale do końca, nawet gdy bateria już jest słaba, ciągnie dalej ale już wolniej. Teraz używam 12V baterii - gatlinga nie mam, ale ładnie zasuwa ;-) Wiele stockowych silnikow to szajs.

Sprawdź to co ja musiałem sprawdzić i odkryłem - źle połączone ogniwa. Oczywiście jak masz baterie na gwarancji to lepiej odesłać, Ja napiszę co było u mnie. Ogniwo jest jak paluszek, czyli po jednej stronie ma cała płytkę i jest to minus, po drugiej stronie ma po środku czubek który jest plusem, dookoła izolacja i na krawędzi minus. Bateria jest łączona blaszkami. Tak byłem wkurzony na pakiet, że zacząłem go rozpakowywać do naga. Okazało się że jedna z blaszek jest przypalona (dziwne bo niby czemu?), ta franca była przylutowana do plusa, po drodze stykała się z krawędzią (czyli minusem)

Szukałeś i znalazłeś :P