Znachor

On miał na myśli blaszkę podobną do tej co masz pod szczerbinką w rodzinie AK, ja do swojego wcześniejszego tantala po prostu wstawiłem właśnie tą blaszkę z uszkodzonego boyca, zdawało to egzamin i zdaje dalej w łapkach drugiego właściciela mojego Tantala Tak wracając do tych kłótni: Każdy robi jak chce i potrafi, nie wyobrazam sobie aby ganić kogoś za to, że zleca warsztatom wykonanie elementów czy projektu czy cokolwiek innego albo za to, ze klepie coś młotkiem z blachy. Każdy robi coś na miare wlasnych możliwości. sztuką jest coś wyklepać od podstaw ale na równi sztuką jest c

Panowie przestańcie się kłócić. O co ta kłótnia. Zamiast sypać sarkazmami i pół zdaniami to odpowiadajmy sobie na proste pytania. "skad masz szyne?" - "kupiłem na allegro" (taki ot przykład). Co wnosi do tematu spedzone blisko 200 godzin w warsztacie. Będziemy się licytować? Po co to? Nic nie wnosi też kłótnia o wcześniejszych projektach. Skończcie robić sobie nawzajem wycieczki po sobie. Tak na ostudzenie. Mój postęp prac:

czy jakiś magik podjąłby się do wykonania czegoś takiego?

Źle to okreslilem. Obowiązkowo musi być single i auto. Burst może być ale nie musi

właśnie zależy mi na elektronice :D seria może być, ale nie musi.

Panowie zastanawiam się jak wykonać coś takiego jak elektroniczne sterowaniem trybem ognia - chodzi o rozwiazanie podobne co jest w berylu Aresa. Nie zależałoby mi na mosfecie, tylko czyste elektroniczne przeniesienie nastaw selektora (w moim przypadku Beryla) na tryb ognia w gb. Jest wogóle coś takiego wmiare prostego do ogarnięcia? Sam jestem lewus z zagadnien elektroniki, jakby ktoś coś takiego opracował to byłbym chętny na zakup. Tylko czy jest to możliwe?

Witajcie. Mam takie pytanie ściśle związane z berylem. Czy ktoś z Was ma pomysł jak wykonać elektroniczne przeniesienie nastaw selektora? coś jak jest w Aresie. Na seri 3x nie zalezaloby mi jakoś bardzo

I to mi się podoba :) Niedługo wrzucę postępy prac nad moim drugim tantalem, jak tylko dokupię brakujący ogon kolby. PS. Może ktoś z Was chciałby się wymienić jednym za $$?

Ja stawiałbym na właśnie tłok lub którąś z zębatek.

Sporo rzeźby Cię czeka i to nie gwarantuje, że kolba będzie stabilna i nie wyłamie Ci pół korpusu przy jakiejś okazji. Nie bawiłbym się w przeróbke cm.039, może się powtórze ale lepiej sprzedać tą cymkę i wziąć coś w stali ze stałą kolbą, wtedy teleskopa zamontujesz prawie bezproblemów. Da się, ale jest to mało opłacalne.

Krótko. Zapraszamy do tematu o berylu.

Kolego, jak chcesz podnieść rofa to celuj w silniki high torque tak jak ci doradził @zajcu97. Firma silnika zależy od twojego budżetu, na rynku masz spory wybór. Musiałbyś określić jaki masz budżet i wybrać najlepszy silnik w swojej klasie cenowej.

Moje postępy z wz.2004 :)

@Powała Pewnie szykuj się na drogę przez piekło dantego :D Tak z własnych doświadczeń powiem, że GLS działa dobrze, bo przesylki nadawane są prawie natychmiast, może po prostu GF nie ma aż tyle zamówień aby co dzień/dwa zamawiać kuriera. Taka dygresja bo zamawiam towar ze sklepu znajdującego się niedaleko magazynu GF (sklep niezwiązany wogóle z airsoftem) i tam paczki GLS idą bez problemu. A moich starć z GF ciąg dalszy, gdzie dopiero teraz się zorientowałem.Owszem kasa doszła ale o 20zł mniej :D

Mam dość cyrków z gunfire w ostatnim czasie... Paczka zamowiona 20 LIPCA Mail od GLS - 21 LIPCA (gdzie miałem podany numer przewozowy, dane itp itd) Mail od GUNFIRE o anulacji zamówienia (bo?) - 21 Lipca 4 godziny po mailu od GLSu Po tym wykonałem telefon do ****** czemu zamówienie zostało anulowane - konsultant nie mógł mi na to pytanie odpowiedzieć "bo kolega tutaj to zamowienie koordynował, bo kolega to , bo kolega tamto" (To SKONSULTUJ SIĘ Z KOLEGA CZEMU TAK JEST A NIE INACZEJ) 22 Lipca ponownie wykonałem telefon do nich, tym razem konsultant poinformował mnie czemu zostało anulowa

Panowie, nie została wam może gdzieś w zapasach szyna ris, ta długa na dekiel - koniecznie oryginalna, chętnie odkupie. Żeby nie było, że pisze tylko dla komisu, chwale się:

Czyli znowu polska manufaktura okazuje się lepsza :icon_biggrin:

Chodzi mo głównie czy zawias i monataż kolby jest stalowy.

Tera ja xd Styki mam nowki Przerywacz shs stalowy Nowa plytke selektora a semi dalej brak. Jak ogladam co sie dzieje w srodku to przerywacz sie podnosi ale nie na tyle aby calkowicue wypiac styk z kostki. Jak temu zaradzic?

Witam Panowie, mam takie szybkie pytanie dot. Aresowego wyrobu. Czy kolba (druciak) jest w pełni stalowy jak oryginał czy to jednak znal?

Jak dla mnie lepiej zamówić replikę Beryla u jednego z Berylorobów- za niewiele wyzsza cenę dostajesz replikę o wiele lepiej wykonaną no i np w pełni stalową. Nie masz co prawda "cudownej" elektroniki z Aresa, ale dostajesz b. dobre podstawy do tuningu, naprawy i możliwość zakupu akcesoriów - np. magazynek do Aresa pasuje tylko do Aresa itp. Jakość wykonania repliki Aresa i materiały z którego jest wykonany zniechęciły mnie do kupna tego masowego wyrobu i zrobienia swojej wersji. Udało mi się wykonać taką replikę w większości na oryginalnych częściach Beryla lub te niedostępne zastąpiłem o

Heh, kolejny "roszczeniowiec" :) W takich wypadkach należy zadzwonić do nich i wyjaśnić sprawe telefonicznie - zawsze to lepiej niż bawić się w wymianę maili itp. Na 100% doszedłbyś do porozumienia z nimi. Po prostu zaliczyli zniżke dla stałych klientów a nie wysyłke za 1 grosz, wystarczylo zadzwonić i dogadać się- ja tak zrobiłem, bo na początku też została naliczona zniżka lojalnościowa. Po krótkiej rozmowie wszystko grało i buczało :)

Kupilem ze dwa miechy temu na gunfire. Można powoedzieć, że go naprawiłem: rozkręciłem go na części pierwsze. Z montażu tej sprężynki usunąłem nalot który powstał, popsikałem kontaktorem do styków w sprayu, następnie po zlożeniu go i wsadzeniu do koszyka minimalnie dokręciłem śrubę od regulacji i silnik odżył oraz mój problem zniknął.

Witam, mam problem z nowym silnikiem GFC F1 Tornado HT (krótki). Zaczęło się od masakrycznego grzania silnika nawet na bardzo małym obciążeniu. Posiadam GB v3, m130 Guardera na pokladzie, lipo 7,4, kable niskooporowe i właśnie nieszczęsny nowy silnik F1 tornado. Później podczas używania silnik zwolnił, działał na pół gwizdka - przy przebiegu 5k kulek, zdjąłem chwyt pistoletowy i dokładnie obejrzałem silnik. Zobaczyłem, że ta sprężynka dociskająca szczotkę na biegunie (-) jest wygięta, rozebrałem silnik, dogiąłem tą blaszkę spowrotem, złożyłem silnik raz jeszcze, podpiąłem baterię i podczas

To teraz troszke zmienia się problem - zdjąłem chwyt pistoletowy i zobaczyłem, że ta sprężynka która dociska szczotkę (ten taki malutki element na kawalku kabelka miedzianego) na minusowym biegunie,wystaje jakby się odpięła, po rozebraniu tego wszystkiego okazalo się, że jest wygięta, naprostowalem ją, złożyłem i przy nacisnieciu spustu ta spężynka wręcz się świeci, wykrzywia i silnik momentalnie się grzeje.... Silnik ma moze 5 k bb przebiegu.... Co robić?... PS. Sprawdzilem na stockowym silniku i takie cos się nie dzieje...