SikorPL

Lamerskie pytanie: czy ten promyk to klasyczne VSR czy podejdzie do "normalnego" AEGa ? http://deltashop.pl/pl/lufy-precyzyjne/1557-laylax-prometheus-lufa-precyzyjna-603-.html W necie większość zdjęć prezentuje zwykłe okno hop-up i pisze o możliwości stosowania w każdym AEG.

Wszystko masz we wskazanym wątku.

@shewa: przeczytaj http://forum.wmasg.pl/topic/149100-scar-l-we/page__hl__%20scar%20%20we

Ja znam ? ;-) Przecież widać we wskazanym wątku, jakby co to pw.

Dzisiaj w asgshop'ie poinformowano mnie, ze Systema kończy produkcję podzespołów do AEG i pozostaje wyłącznie przy swoim systemie PTW. Czy ktoś coś wie na ten temat?

IMHO ta emka nie ma nic wspólnego z KWA. Natomiast jeśli ma GB Ultimate jak ta http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=5002 którą posiadam, to niezła propozycja.

Ktoś zna ten sklep ? Akurat sprzedają tam część, której potrzebuję i oferują za darmo przesyłkę do PL :-o

Zrobiłem dokładnie to samo tylko z dużymi podkładkami bo mam wyrwane kawałki całe plastiku. Do tego ja mam pęknięcie samej stopki. Najlepszym rozwiązaniem jest przykręcenie na odcinku pomiędzy śrubkami dorobionej, podłużnej blaszki (z otworem na śrubkę regulacyjną). Coś jak poniżej:

U mnie w metalowym zamku wygląda to tak, więc chyba jest dobrze (w plastikowym żadnych śladów podobnych do Twojego):

Otto, wielkie dzięki. Oczywiscie lufa zewnętrzna (pierwotnie wyglądało z zewnątrz na element zamka) :-o Cała beretka jest TM, mam tez zamek oryginalny/plastikowy TM. Producenta tego metalowego nie znam. Postaram się reklamować bo opis na aukcji aledrogo brzmiał "idealna" :-/

Help, gaziaki to dla mnie czarna magia. Poniżej zamieszczam mądrzejsze zdjęcia.

Po kilku/nastu strzałach na semi ustawia się jakby pośrednio pomiędzy semi i auto powodując opór na spuście (do pokonania) podobny do safe.

Macie jakiś pomysł na naprawę selektora (wersja SD, ale pewnie wszędzie to samo) który przeskakuje pomiędzy semi i auto blokując czesto spust. Kulki sie prawdopodobnie wyrobiły i ni emam pomysłu jak to naprawić bez wymiany całego chwytu.

Nabyłem właśnie sprzęt, który miał być w stanie idealnym ale mam wątpliwości co do stanu zamka. Replika ma zamontowany akcesoryjny zamek metalowy na którym widać wyraźne znaki zużycia w 2 miejscach. Podpowiedzcie pls czy olać czy reklamować.

BBmax w Wawie robi cuda jeśli chodzi o malowanie, w tym hydrografiika np.

Polamane nieregularnie otwory utrzymujące śruby. Żaden klej nie ma zastosowania. Konieczne dłuższe śrubki z dużymi podkładkami, lub pasek blaszany trzymający spód chwytu "rozpięty" pomiędzy śrubkami. Po długich staraniach odaleziony katalogowy nr części, pytanie wysłane do GG mailem. Temat do zamknięcia.

Z izolką nie wyjdzie (za duża siła działa), na stronie G&G brak :-/

Help, nie mogę nawet znaleźć całego chwytu :-(

Posiada CV od 2 tyg: system wymiany jest, w komplecie nie ma drugiej sprężyny. Blowback jest, chrono stock 380 fps.

Pękł mi w transporcie spód czyli trzymanie silnika (i koszyka?) . Na zdjęciach widać jeden ułamany punkt mocowania (zielona strzałka) a oraz miejsce gdzie plastik już pęka (strzałka czerwona). Co robić ? :icon_confused3: Szukam nowej części ale nie znajduję, dorobić coś, jak ? Sprzęt to nowy G&G SIG 553, gearbox V3

Czy ktoś testował różnice stockowej lufy do jakiejś precyzji? W deltashopie pojawiły się Systemy 247mm w dobrej cenie.

Potwierdzam, że chybotanie chwytu ustępuje po jego "przygięciu" dla bardziej wrażliwych można zamiast tych 2 małych pinów wkręcić tam śrubę na wylot. Co do chybotania lufy w tym wątku mój mały patent: http://forum.wmasg.pl/topic/148846-we-msk-tan-aeg/page__hl__+msk#entry1977144

Poniżej propozycja modyfikacji przedniej części. 1. Zwiększenie miejsca na baterię: usunięcie części atrapy rury gazowej (czerwone strzałki pokazują co można jeszcze spokojnie wyjąć) oraz jak to wygląda post factum 2. Stabilizacja lufy zewnętrznej: w miejscach w których widać zielone strzałki są gwinty gdzie można wkręcić odpowiednią śrubę i oprzeć ją lub umocować do lufy zewnętrznej. Warto tez pomiędzy osadę lufy i lufę włożyć podkładki (tajemnicze srebrne krążki które znajdują się w pudełku).

Mimo lamerskiego pytania;-) wiem jaka jest różnica pomiędzy NICO i P1A6. Ja mam P1A6 czyli "czeskie" o i nich również mówi "adjustacja" w specopsach. Ta "dolna cześć" jest nierozbieralna. Btw. jak googluje wygląd pełnych P1A6 widać zarówno wersje krótkie bez "dolnej części" jak i długie :-o Poniżej zdjęcie ile brakuje:

Mam ładownice Specops, takie http://eu.specops.pl..._pouch_multicam oraz wydmuszki P1A6 takie http://allegro.pl/gr...4671596303.html Wydawało mi się, że Specopsy bedą pasować ale są za krótkie.Czy ja coś popieprzyłem? :-o Czy Specopsy są krótsze niż inne ładownice i je zmienić, czy też szukać innych krótkich "bangów" (bez widocznego na dole ciężarka? Btw. przy specopsach widnieje opis "Can be adjusted to hold NICO+gas containers as well as Czech grenades" ale IMHo się nie da. Trochę mnie to już kosztowało więc wolałbym się oprzeć na czyiś praktycznych doświadczeniach.