PJ RIS i zapalona bateria.

[zz2]

Witam dziś rano poszedłem na strzelankę... strzeliłem 2 razy i boom..firefox 9.6V 2000mAh się zapalił. Czemu? ? ? Dodam, że się chaiczyło na tej blaszce przy dwóch ogniwach. Ostatnio karabin był na gwarancji i był wymieniony silnik. Podłączam baterie po zapaleniu i nic, nie prądzi. Sprawdzałem na innych batkach i to samo.

[rumak]

Nie podłączyłeś odwrotnie przewodów??

[zz2]

No chyba nieee... wydaje mi się, że na pewno dobrze włożyłem wtyk.

Jedną część baterii (do kolby SF) owinąłem folia alu. Mogło to zaszkodzić ?

Edited January 17, 2010 by zz2

[javelin]

Nie podłączyłeś odwrotnie przewodów??

 

 

:wink:

 

Jakby podłączył odwrotnie batkę, to raczej by nie strzelił, nie?

 

Owinięcie folią MOGŁO być przyczyną - jeśli folia doprowadziła do zwarcia.

Edited January 17, 2010 by javelin

[poldeck]

No jesli zwarłeś plusa z minusem to bardzo mogło zaszkodzić.

[zz2]

Uważałem żeby zwarcia nie zrobić, ale to było nie możliwe bo nigdzie izolacja nie była uszkodzona. Może minusowa temp. zrobiła swoje? Naładować tą baterie jeszcze raz?

[zz2]

Bateria ma cały czas napięcie. Zauważyłem, że chyba musi się robić jakieś zwarcie gdzieś w środku. A chyba w M4 PJ RIS nie ma bezpiecznika i dlatego zaczęła się ta blaszka grzać i zapaliło izolacje. Podłączyłem na krótko silnik i kręci, gdy dotykałem kabelkami to bardzo iskrzyło, normalne?

[Biker]

To nie pozostaje nic innego jak rozkręcić replikę i wszystko posprawdzać dokładnie. Możliwe, że przy wymianie silnika jego zębatka uszkodziła kabel.

 

Co do iskrzenia to normalka jak podpinasz bezpośrednio.

[zz2]

Mam gwarancje do 30.01 więc chyba znowu wyślę.

W listopadzie podajże była wymiana silnika, przez ten czas w chacie sobie czasem postrzelałem (temp. pokojowa) i wszystko było ok. Dodam, że powodem reklamacji było bardzo silne grzanie batki, i dlatego wymienili silnik.

[Biker]

I właśnie takie są skutki zwarcia, batka się szybko grzeje i pada. W najgorszym wypadku dzieje się tak jak u Ciebie, że pakiet się zapali.

 

Gdzie Ci ten silnik wymienili, na taiwangunie?

[zz2]

Tak, w taiwangun.. Po powrocie zauważyłem, że mniej się grzeje ale trochę ciepła była. No i ROF sie poprawił.

[Biker]

Osobiście mam niemiłe doświadczenia z serwisem na taiwanie więc radziłbym, żebyś poszukał w swojej okolicy dobrego serwisanta i jemu powierzył replikę ;-)

[poldeck]

Ale po co chłopak ma kombinować i płacić prywaciarzom jak jeszcze ma gwarancję? Niech się w taiwangunie martwią i męczą. Jak kolejna setka replik wróci na gwarancję to może w końcu nauczą się robić porządnie aegi. Chociaż inna rzecz, zę uważam, ze jeśli nie potrafią dobrze to nie powinni się w ogóle brać za to...

[Biker]

Jednak z drugiej strony lepiej zapłacić i mieć pewność, że replika jest dobrze zrobiona niż jechać na strzelankę z myślą "ciekawe czy się dzisiaj postrzelam czy po pierwszym naciśnięciu spustu stopi mi się kolba od palącej się batki" :-F

[Viamortis]

Jak się powiedziało A i kupiło chinola od Taiwanganów, to trzeba powiedzieć też B a potem C.... Nie ma pewności, że mu serwisant okoliczny nie spaprze repliki tak samo albo jeszcze bardziej. Po co pchać się w koszty dodatkowe?

[kubek22]

miałem dzisiaj tą samą sytuacje co zz2 , tylko ja nie wymieniałem jeszcze silnika i nie owijałem batki aluminiową folią.U mnie niestety okazało się że

kable nie weszły dobrze w prowadnice i jeden się przeciął, wtedy zwarcie i troszku dymku poleciało ;d

[seger]

dlatego ogniwa sie LUTUJE DO SIEBIE BEZ BLASZEK a nie zgrzewa. ( choć niestety wszystkie pakiety gotowe maja zgrzewane ogniwa blaszkami) zgrzew jest kiepski, blacha peka, ognia sie psuja. kupujcie gówno dalej to bedziecie tak mieli. Nie jedna baterie juz poprawiałem gotowa czy to frajerfox czy nawet głupi intellect. to samo było prawie zawsze... blacha pusciła, pękła, zgrzew pekł. a czemu ? jak sie rzuca pakietami są wyginane, nie szanowane to sie psuja...

[kubek22]

suger nie dak dramatycznie ;/ emke dostałem w czwartek i wczoraj ja naładowałem i nie robilem nic takiego co ty mówisz :?

[seger]

nie suger tylko seger po pierwsze. po drugie zaczyna mnie irytować ze ludzie po prostu "żydzą" na bateriach kupując gówno chcą żeby działał przy temp. takiej jaka panuje na Antarktydzie, była wielkości zapalniczki i miała 100000000000000000000000000000000000000000Ah pojemności :/ i jeszcze używaja tamiyi i dziwią sie czemu to rozpada sie lub replika xle działa nie ma prądu dobrego...

 

:P

[kubek22]

sory za pomyłke SEGER :D ale wiesz nawet na dwór z nią nie wyszedłem ;/ podpiąłem batke nacisnołem spust a tu lipa ;/ no ale trudno tyle z mojej strony w tym temacie :D

[seger]

Ale i tak rozwaliłeś z własnej winy akumulator :P

[david11]

Ale i tak rozwaliłeś z własnej winy akumulator :P

To już zostaw do oceny serwisantom z taiwaguna..

[VRil]

miałem dzisiaj tą samą sytuacje co zz2 , tylko ja nie wymieniałem jeszcze silnika i nie owijałem batki aluminiową folią.U mnie niestety okazało się że

kable nie weszły dobrze w prowadnice i jeden się przeciął, wtedy zwarcie i troszku dymku poleciało ;d

 

 

Miałem nie dawno to samo :(.Dla tego od razu wymieniłem kolbę na tą od H&K .

Teraz mogę nasunąć kolbę na prowadnicę do samego końca a przez tylną zaślepkę

wkładać baterie i nie martwić się tym że coś się tam przetrze ,znaczy kable :)