wallop

To nie są bzdury. Często stock aku nie jest w stanie naciągnąć sprężyny, często jest uszkodzony. Reklamacja niby... Jak działa to podziała chwilę, dzień, dwa, tydzień. Chyba żadna markowa replika nie ma w zestawie akumulatora. Wydanie 30zł na akumulator lipo i 50zł na ładowarkę to niestety konieczność i minimum.

Bateria i ładowarka dołączona do zestawu z repliką to shit, który na wejściu idzie do kosza. Co najwyżej żeby przestrzelać replikę by sprawdzić jej działanie.

Inny silnik, inny spring, inne kable... dużo rzeczy ma wpływ na rof.

Hamulec przy słabych silnikach jest zbędny.

:zastanawia:

To, że jakiś magazynek nie podaje kulek tak jak powinien nie konicznie oznacza, że to jego wina. Po prostu nie podpasował do repliki. Troche zabawy przy komorze i każdy magazynek podawałby kulki jak żyleta - no chyba, że rzeczywiście jest kiepski/zepsuty.

Idąc tym tokiem myślenia, wymieniaj dopiero jak coś padnie. @ceus1974 Myślę, że to kwestia tego jak replika jest używana. Jedni ciągle sypią full auto, inni tylko semi. Akumulator też jest istotny. Zacinki też na to wpływają, kulki, syf w lufie itp. Ja nie jestem zwolennikiem plastikowych zębów tłoka. Z tego co zauważyłem, tutaj to loteria. Nie wiem czemu, ale nie przekonuje mnie ten układzik. Zawsze jakiś problem, ale jak już się go doprowadzi do ładu i stanu, jest całkiem niezły. Tak czy siak, mikrostyki są dość wrażliwe. W 2 sztukach miałem zepsuty mikrostyk spustu tj.

No to masz zmielone zębatki albo tłok.

Żadna z nich. Kup Madbull Steelbull

A sorbo jakiej grubości? Sprawdź najpierw aoe.

Nacięcia na cylinder nic nie dają. Nie tam oddawana jest energia, imo to nawet osłabia szkielet. Jeśli replika nie jest szczelna to pierwszy stopień do pęknięcia szkieletu. Sorbopad obowiązkowo.

Hmm... nie lepiej spytać lokalnej ekipy?

1. Poproś o instrukcję sklep 2. Jeśli w instrukcji nie ma wzmianki o temperaturze, reklamuj 2. Jeśli instrukcja nie jest w języku polskim, reklamuj

Pęknięte body widziałem nie raz i w nie jednej replice. Ale jeśli chodzi o Krytac'a - na własne oczy nigdy. Nie wnikam w to jak kto traktuje repliki, części itp. Nie przeczę też, że Krytac takiego problemu nie ma. Po prostu się z tym osobiście nie spotkałem, ale słyszałem.

Oceniacie replikę na podstawie tego, ze działa czy na podstawie czegoś jeszcze?

Przed przyklejeniem sorbopadu robisz korektę AOE. Robisz ją za pomocą podkładek pod sorbopad. Sorbopad nie służy do korekty tłoka, ale pośrednio się do tego przyczynia. Sorbo służy do wytłumienia uderzenia tłoka. Aby wyregulować tłok, wrzucasz po prostu tyle podkładek pod sorbopad, aby cofnąć dostatecznie tłok. Nie dawaj żadnych podkładek pod głowicę tłoka.

Jakością

Łatwo się tuninguje. Wszystkie części standardowe jak w typowym gbv2, no poza selektorem.

Nada się.

Lufę polecam Madbull Steelbull Tak, serwis jest w stanie uszczelnić replikę. Tylko szukaj dobrego serwisu, żadnego sklepowego który repliki robi na ilość.

Dużo zależy od poskładania repliki, jakich części użyto, jakiej sprężyny czy replika była szczelna, czy miała sorbopad, wzmocnienia itp.

Da się. Można podarować sobie cylinder, sprężynę i flathopa. Od biedy głowica cylindra też może zostać, ale ja ją zawsze wymieniam. Można też wrzucić części shs'a etc. Wówczas zmieścimy się w 150-200zł.

Jakiś konkretny argument?

głowica tłoka 60zl cylinder 60zł tłok 40zł głowica cylindra 60zł dysza 30zł gumka 20-60zł sprężyna 60zł sorbopad 20zł neopad 10zł dystanser flat 30zł = 370zł bez gumki, gumka do dopasowania indywidualnie Szykuj okolice 450-500zł, jak mówiłem wyżej :P

Dyszę zostaw bo masz taką samą jak w linku. To ta sama z zestawu Bu Guarder'a który masz zamontowany. Chodzi o dopasowanie dyszy i gumki by dawały szczelność. Dyszę zostaw, skup się na gumkach. Madbull niebieski lub czerwony, fioletowa prometheus, czarna prometheus, czarna systema energy Głowica modify jest dobra, ale jest aluminiowa. Nie. Guarder to gówno, też nie. Z głowic weź jedną z tych: http://asgrevolution.com.pl/sklep/czesci-gearboxa/336-lozyskowana-glowica-tloka-pom-ultimate.html http://asgrevolution.com.pl/sklep/czesci-gearboxa/911-lozyskowana-glowica-tloka-modify.html