CerberBP

Dokładnie jak wyżej, plomba jest standardowo od spodu - widoczna przez gniazdo maga. Swoją drogą pokuszę się o pytanie do sklepu jakie jest zabezpieczenie gwarancyjne w tym wypadku, bo co jeśli coś padnie w środku przy stocku a sklep uprze się że wpakowaliśmy M140? Wiem, można tak i obecnie przy zastosowaniu mocniejszej baterii czy wywaleniu bezpiecznika, ale to jest dla środowiska asg-konumenckiego nowe zagadnienie.

Nie, ale to nic trudnego, trzeba tylko wyjąć GB czyli droga przez 2 piny, zwalniacz maga, śrubę w prowadnicy koby, odkręcić chwyt silnikowy i pomęczyć się chwilę ze zwalniaczem zamka wycigając ym samym szkielet z dolnego body...później masz dojście do prowadnicy, wpychasz ją 1-2 mm do środka, przekręcasz o 45 stopni w dowolnym kierunku i wyjmujesz.

Sekret że SHS=Supershooter już kolega wyżej zdradził a co do przeźroczystych SHS... http://airsoft-club.com/shop/internal-upgrade/piston-parts?sort=20a&filter_id=27

Mam nadzieję dla poszkodowanego że dobrze składa układ. Ten tłok wygląda jak by był wbity przez źle zamontowaną głowicę. Dodatkowo przy większym ROF'ie (pewnie z 25) trzeba zrobić porządne AOE...nie chcę źle życzyć ale jak będziesz miał powtórkę z Ultimate'em to zastanów się czy problemem nie jest użytkownik / serwisant.

Nie miałem okazji popstrykać w weekend. Ale jeśli chodzi o serwisowe/techniczne rzeczy to dorzucam info o zastosowanym silniku - dam sobie rękę uciąć że to ten model :)

@ up pmag made in china siedzi jak ta lala. Ja dzisiaj pobawiłem się w wymianę springa, ogólnie szybka wymiana sprężyny to żadna rewelacja, tak czy siak trzeba połowę rozkręcać żeby wyjąć szkielet. Argument robienia tego w terenie nie przemawia do mnie. Poniżej wrzucam kilka fotek, jak na moje oko jest jakość za którą zapłaciłem, czy przepłaciłem okaże się po kilku kg kulasów. Jedyne co mnie zmartwiło to suche zębatki ale szybko skorygowałem ten problem. Jutro przestrzelam i dam fotki spasowań z zewnątrz. Jeśli ktoś pyta czy warto to ja obecnie jestem w pełni zadowolony z zakupu. GALER

Doszła i moja EC-604. Pierwsze jak i kolejne wrażenia w pełni pozytywne. Wygląd: Replika dobrze spasowana, Różnica miedzy górną szyną body a risem chwytu przedniego to mniej niż pół milimetra tak więc trzeba się przejrzeć aby zauważyć nierówność. Jeśli chodzi o samą szparę w tym miejscu to nie idzie wcisnąć kartki. "Malowanie" wydaje się stać na wysokim poziomie, w sumie mogę je porównać do tego jakie zaserwowało mi posiadane body G&P w drugiej M'ce. Nigdzie nic nie prześwituje. Górne i dolne body dobrze i ciasno spasowane. Kolba - średnio, może nie lata ale wykonaniem nie zachwyca, o

Grim - plasticzany mag ale w środku? Mam nadzieję że skorupka metalowa. Jak oceniacie funkcję szybkiej wymiany sprężyny w praktyce? Na chrono trzyma deklaracje producenta? Jutro przyjdzie do mnie EC-604 to też wrzucę swoje opinie z fotkami.

Ty weź lepiej do serwisanta to oddaj bo patrząc po Twoim nazewnictwie to nawet zębatek pewnie nie masz dobrze wypodkładkowanych...z całym szacunkiem dla nowości w temacie.

To jest seryjna M4 CQB czy składak? Jeśli masz problemy z celnością w składaku to potwierdź jaki tam siedzi typ cylindra i długość lufy. Jeśli seryjna to wcześniejsze odpowiedzi radzą godnie :)

Nadal to samo co opisywane wyżej. Stałe x4 to jedyny ratunek.

Również doświadczyłem prezentu jak wyżej, Bardzo pozytywne zaskoczenie. Upominek 100x bardziej praktyczny niż kolejny długopis firmowy. Z chęcią zrobię u nich następne zakupy, łatwo mnie przekupić gestem bez oczekiwań :)

O bardzo pomocna informacja, tylko pytanie, to "trochę" kosztowało nie było wielkości połowy wartości lunetki?

Hej, męczy mnie pytanie - czy w kopiach lunet typu ACOG ze stałym powiększeniem x4 istnieje możliwość regulacji soczewek aby zwiększyć odległość od oka, na której te łapie jej prawidłowy obraz? Moim zdaniem nie idzie ale czasami muszę lunetkę dociskać do szybki gogli aby mieć wyraźne krawędzie a jednak fajnie by było troszkę zwiększyć tą odległość.

Na jaką płytkę wymieniłeś? (link). Dobrze masz poprowadzone kable czy nawet włożony cały szkielet? Może zrobiłeś coś nie tak i szkielet jest krzywo na tyle że bez maga działa a po włożeniu mag tak go dociska że ten napiera na któryś z elementów lub na samą płytkę? Ogólnie ciekawa sprawa z tą zależnością...

Fajnie że w końcu coś tańszego ale w tym wypadku szkoda nawet tych 13$. Szwy po zewnętrznej to jakiś żart, już zaoranie zapalniczką było by "ładniejsze". A sam materiał pośrodku wygląda jak taktyczne kąpielówki. Osobiście wolałbym malować skorupę niż coś takiego na nią zarzucić...

Sorki jestem w pracy i nie dam rady zrobić real foto. Ale poniżej pomocna twórczość. W zespole styku masz element który jest popychany przez język spustu, a bardziej przez jego "szarą" część (ruch wizualizuje grubsza ciemna strzałka na szkicu). Obszar zakreskowany (ten na który wskazują dwie strzałki) to wstawka którą należy powiększyć najlepiej coś naklejając. Obecnie schodek o który opiera się spust jest za mały i ten zeskakuje. Na fotce po prawej jest linia jak ten schodek wygląda w środku (na czarno) a na zielono jak należy zrobić wstawkę. Jak dla mnie można zalać czymś z lekkim nadmia

Zmieniłem oryginalną na SHS i problem też występował. Musisz podkleić miejsce popychu kostki przez spust bo ma za mało ścianki do popychania i odskakuje do góry. Daj na początek 1-1,5mm bo jak dasz za dużo to na semi zostanie ci auto. Bardzo łatwa modyfikacja.jak nie zaczaisz to dam ci na fotce odpowiednio zaznaczone miejsce podklejenia.

Dobrze, tezę mamy. A teraz czekam na prawdziwe argumenty autora tematu dlaczego Airsoft jest sportem ekstremalnym? Bo dla tych którzy nie boją się siniaków? O kurcze to już zbieram team biegaczy po przedpokoju po godz. 23:00 i będziemy narażać się na obicia od ścian, klamek i potknięcia... Seriously? Dzisiejsi faceci robią się na feministki, nie potrafią pokazać męskości to chcą ją wykrzyczeć? Chyba sobie obetnę bo zaczyna mi być wstyd za nich...

Zastosowałem owy sposób i nie doświadczyłem destabilizacji mechanizmów wewnętrznych. Tak więc drogi Watsonie twoje obawy są przedwczesne.

I że sama woda ma opłukać silnik z opiłków które są "przyklejone" do magnesów? Pierwszy raz się z tym spotykam ale jakoś sceptycznie do tego podchodzę. Czy to jest najefektywniejszy sposób?

Dzięki za foty. Porównując FMA do Emersona i bazując na nich własnie wydaje mi się, że wykonanie szyn jest bardzo zbliżone. Możliwe, że na piaskowym kolorze tak jak u mnie nadlewki widać bardziej. Plus za metalowe śruby, ja szczerze nie zwróciłem u siebie na nie uwagi póki nie otrzymałem paczki, co mnie trochę martwi i z czasem pokuszę się o ich wymianę. Śmiem twierdzić że czapka Emersona jednak się trochę bardziej błyszczy, Drobniejsza tekstura niż FMA. Ale czarny to i pasta do butów zakryje xD A od siebie dodam że ani montaż ani sama skorupa hełmu jak szyny montażowe nie mają na sobie

Podeślij jakieś foty, głównie z jakością szyn i z odbiciem światła od skorupy. Tak pod kątem oceny tekstury i odbijania świtła przez skorupę.

Gra świetna ale przez podejście EA do klientów nie dam im zarobić już nigdy ani grosza...skończyło się na BF3...kasa pókdzie na GTA V

Ja to bym przytrzymał jeszcze, w końcu odpali... A serio to wygląda na spięcie. Najlepiej rozłóż ją jak tylko się da bez ingerencji w gearbox i potraktuj suszarką lub na gorący kaloryfer na dłużej. Pewnie masz gdzieś jeszcze wodę, najgorzej jak w silniku. Sprawdź też jak jest na wtyczkach, czy nie ma tam wody. jak osuszysz ją dokładnie możesz sprawdzić ponownie na 1-2 strzałach. Najlepiej daj jeszcze takie info skąd dochodził ten trzask i dym, Ale nie waż się przed dokładniejszym wysuszeniem jej podłączać. A i czy masz na nią gwarancję? Bo jeśli coś poszło to będzie jedyny ratunek.