Catch22

Dziękujemy ci, że zechciałeś się z nami podzielić tą doprawdy otwierającą oczy refleksją. Od tej chwili nasze życie życie nie będzie już takie jak przedtem; powstaniemy z prochu w którym tarzaliśmy się dotąd i wychowamy nasze dzieci na porządnych i bogobojnych ludzi. Wszystko dzięki tobie. A teraz idź-sobie-stąd-bardzo-prędko.

A są jakieś stare 417? ;-)

MON 4 O ile pamiętam to napisałem o tych kamizelkach artykuł na początku 2007 roku, ale już nie pamiętam gdzie są zdjęcia. Może Królik będzie wiedział.

Co do pasa to sugeruję skontaktować się z www.cromnet.pl, moim zdaniem najlepsze dutybelty w PL, tak samo szelki i comfortpad. Jeśli mozesz poproś o taśmy z pasamonu lub amerykańskie.

Ja tam rewolucji nie widzę, tylko nieznajomość terminologii.

Po pierwsze zrób lepsze zdjęcia. Jeśli chcesz żeby dana konfiguracja oporządzenia była czytelna to potrzebne są z reguły przynajmniej 3 dobrze ustawione zdjęcia - ty dałeś może z jedno. Pierwsze powinno pokazywać oporządzenie rozłożone na płask (o ile to możliwe), na gładkim, kontrastowym tle (nie na dywanie w perskie wzorki), dwa dalsze - sprzęt na człowieku - np. przód i tył. Jeśli elementów wyposażenia jest więcej to potrzeba też więcej zdjęć żeby to dokładnie obejrzeć i ewentualnie komentować. Zdjęcia powinny być odpowiednio jasne (balans bieli się kłania) i kontrast. Jak ktoś chce pot

Na moje szewca oko to albo to jest jakiś custom wzorowany na AAV, albo jest to któryś z wariantów kamizeki MON (2 lub 4) JMD - na to by wskazywał materiał i szycie. PS. To prawie na pewno MON 4 JMD, zdaje się że kojarzę właściciela tego MICHa...

Nic się z niczym nie pomyliło... Shingle oznacza także tabliczkę firmową, kamienistą plażę lub rodzaj krótkiej damskiej fryzury - i co z tego? Ale generalnie oznacza płaską płytkę/dachówkę zachodzącą jedna na drugą. Stąd shingle jako pojedyncza (w sensie grubości) ładownica na którą "zachodzą" inne kieszenie. Teraz jaśniej? Wyróżnikiem shingla nie jest rodzaj zapięcia - moze być, bungee, może być rzep, może być nap. Czy można skonstruować dwurzędowego shingla? Owszem można, istnieją takie. Ale wtedy też raczej ma formę panelu a nie oddzielnych "pudełkowych" kieszonek.

Trochę tak, a trochę nie. Możesz mieć zwykłą pudełkową ładownicę z naszytymi PALSami, a nie stanie się ona shinglem, chociaż możesz na niej coś tam jeszcze przyczepić. Generalnie shingle, nawet etymologicznie, to płaskie kieszenie/ładownice (zwykle w panelu podwójnym lub potrójnym) pojedyncze, z naszytymi na wierzchu taśmami modułowymi. To co widzimy powyżej to raczej klasyczne pudełkowe ładownice, pozbawione klap i naszytymi PALSami. Oczywiście producent może to sobie nazywać jak mu się podoba.

Bardzo mało prawdopodobne że to orginał, raczej jakiś Pantac, Guarder itp...

Nie ma sensu. Ani to dobra kamizelka, ani warta zachodu z dobieraniem nie-dedykowanych kieszeni. Austriacy też raczej narzekają na ten system. Kup coś dobrego w molle.

Znajdź sobie lepiej dobrego Wolverina w odpowiadającym ci rozmiarze. http://wolverine.com.pl/ Lepszy stelaż, lepszy system nośny.

Patrz pan, a ludzie z Fastów naiwnie wierzą że ten kamuflaż nazywa się Suez. Wierzy w to szefowa plastyków która go przygotowywała, wierzy w to dyrektor działu tkanin mundurowych... naiwniacy. Suez to nadruk. Materiały na które był nanoszony to głównie różne wersje Frontiery oraz US21.

Akurat i CIRAS i AAV są tej samej długości bo są dopasowane do tego samego rodzaju miękkich wkładów balistycznych (SPEAR/BALCS) które wyznaczają kształt poszycia. Co do wewnętrznego pasa stabilizującego (cummerbunda) i poduszek na ramionach - jedno i drugie do AAV można dorobić. AAV jest kamizelką dużo prostszą, z mniej doskonałym, kłopotliwym w działaniu i składaniu QR, nie wykonaną na siatce, z mniejszymi możliwościami montażu kieszeni modułowych, prowadzenia kabli łączności etc.

Odkąd zaczęliście pracować razem fora już nigdy nie będą takie same ;-)

Przesuń ładownice bardziej na boki tak żeby ci się było łatwiej położyć. Worek po lewej stronie z tyłu, o ile jesteś praworęczny - on jest mały i nie przeszkadza. Resztę mocuj sobie gdzie chcesz. Widzę ze nie dotarło do Ciebie z typem ładownic...

To już nie zawracaj nam głowy, tylko kontaktuj się z firmą w której będziesz robił zakupy, albo pisz w odpowiednim wątku. Wszystkie te posty wylecą z wątku. Nie od tego jest ten temat.

To tak na marginesie dodam, że nowy systemowy sprzęt dla Wojska Polskiego będzie w PALS/MOLLE, standaryzowanym. Także nazywanie systemu 20mm "polskim" staje się już trochę nieaktualne.

Możesz wybierać pomiędzy 20/25 przy zakupie, masz takie okienko po lewej "wybierz mocowanie", poniał? Torby i ładownice musisz dobierać pod kątem własnych potrzeb, nie wiemy co ty tam zamierzasz nosić. na początek uniwersalne kieszenie cargo zapinane na suwak są dobrym pomysłem. Parę stron powyżej naszkicowałem ci propozycję jakiegoś prostego oporządzenia. Jeżeli do twoich dwóch ładownic i kieszeni na manierkę, dokupisz sobie srednie pionowe cargo i modułowy chlebak do tego jeszcze powiedzmy kieszonkę na opatrunek osobisty i - bo ja wiem radio pmr to powinieneś być ustawiony. A co do ładow

Wszędzie można zamocować, bo ten pas jest pokryty systemem taśm modułowych - zamawiasz sobie dowolne dodatkowe kieszenie w tym systemie i hajda. Pamiętaj tylko żeby brać MOLLE/25mm. Wszystkie modułowe pasują - i o ty w tym chodzi. Zabawne jest to że teraz chcesz mocować nowe kieszenie, skoro przed chwilą chciałeś mieć dwie ładownice i maniereczkę. Ech... Torba na zużyte magazynki może się przydać. Przestań już męczyć bułę z tymi magazynkami oddzielnymi. Naucz się działać z połączonymi i tyle. Przecież nikt nie będzie nad tobą stał i zmuszał Cię do ich łączenia jeśli nie chcesz. Karabinka z

Nie wyjdzie. To "niby plate carrier" uzupełniający do DMV-98. Z dala, z dala...

Prosty Magpul z taśmy poliamidowej i stumilówki załatwi sprawę. Chyba ze chcesz kupować orginalne. Shingle do M14 działają ok dosyć. A MLE/BULLE to podróbka Tactical Tailoraowego MAV

CITEK (czyli tzw. "Hiszpan" bo to przez hiszpańską armię został zamówiony jako zapięcie po raz pierwszy w wersji plastikowej) nie zapewnia wystarczająco pewnego chwytu na klapie ładownicy przeznaczonej do DA/CQB - wic w tym że potrzebujesz więcej ruchów by go odpiąć (wyciągnąć pulkę/przetyczkę CITEKA, następnie odsłonić klapę kieszeni), zaś punkt odrywania ewentualnego rzepa nie znajduje się bezpośrednio przy krawędzi kieszeni. Działa toto dobrze o ile nie ma rzepa - z rzepem jest już kiepsko bo próbujesz zrywać rzep powierzchniowo. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy.

Nie porównywałbym szybkości zmiany magazynka z klamrą do tego z rzepem. Naszybsze są kydexowe, lub plastikowe konstrukcje w rodzaju fastmaga. Potem kieszenie CQB i shingle (choć tu dużo zależy od ich głębokości) a klasyczne kieszenie z klamrą (i klapą pudełkową) są na końcu, jeśli mają citeki, to mogą być nieco szybsze od tych z klamrami bocznego wypięcia, ale to też zależy od konstrukcji i głębokości kieszeni. Nie fetyszyzowałbym też problemów z rzepem - dobre taśmy YKK czy Velcro mają sporą żywotność, a jak się zabrudzą to się je czyści, choćby szczoteczką do zębów - jak każdy brudny element

Generalnie ten pas jest wygodniejszy i nowocześniejszy od LC-2, wagowo to nie będzie różnicy, prawdopodobnie może być nawet lżejszy - materiały są lżejsze i nie ma elementów metalowych. Ponadto już ma jakby zintegrowany comfort pad. Co do ładownic - jeśli nie wiesz to przynajmniej się słuchaj. Jeśli masz kłopoty z kręgosłupem to zdecydowanie odpadają chestrigi i kamizelki. Tylko pas i to noszony dosyć nisko tak jak pas przeciążeniowy.