szumitek
Użytkownik-
Content Count
353 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by szumitek
-
Tuning G36 k jg 608-2 jakie części wybrać do tuningu
szumitek replied to rafik1213's topic in Repliki elektryczne
Zacznijmy od tego że gumkę to na początku trzeba wymienić! Chyba nie polecacie wymiany samej precki?! Mam nadzieję że to tylko niedopatrzenie i daruję sobie szyderstwa w waszym kierunku ;) -
Komora może być - za to jej opis to niezła byzydura :D- jak dla mnie zdeczko za droga, gumka czarna guardera to najwyżej leżała obok silikonowej... niezłe te opisy mają ;)
-
Tak prawie miałeś rację...
-
Niestety jak nie rozbierzesz nie będzie pewności.
-
Obstawiam podkładkowanie, czy łożyska wkładała osoba znająca się na fachu? A baterie bym wymienił (każdą z dwóch posiadanych) ;)
-
Użyłeś złego kleju. Nie nie ma to wpływu na fps, za to może mieć na przyszłą usterkę ;) Zalecam podklejenie lepszym klejem.
-
Fakt rozrzut olbrzymi, popracuj nad szczelnością to zapewne wynik jeszcze wzrośnie i przede wszystkim się ustabilizuje.
-
Albo masz pecha, albo zbytnio wierzysz w swe umiejętności w składaniu GB. Silnik CA to przestarzały model i ma słabe magnesy Golden Eagle są nowocześniejsze tańsze i mocniejsze...Za nim zakupisz następny silnik (mocniejszy) może warto znaleźć przyczynę dlaczego te słabsze nie dają rady. Najpierw sprawdź swoje silniki w replice kumpla w ten sposób wyeliminujesz jedną z możliwości.
-
Plastik wygląda mi na część z zespołu spustu... blaszka możliwe że też (za miast sprężynki - prawdopodobnie winny jest kryzys) Tak w ogóle to następnym razem postaraj się być przy rozbieraniu ;) A i temat świetnie pasuje do działu :wink:
-
Jak już otwierasz to wymień łożyska i prowadnice, zmniejszy się ryzyko wystąpienia usterki. Stalowe ślizgi jak dobrze poszukasz znajdziesz za 25zł to chyba nie dużo? Ja wymieniłbym jeszcze sprężynę na jakąś o niejednakowym skoku.
-
Ja też za bardzo nie pamiętam ale obstawiałbym raczej łożyska 6mm czyli takie jak podałeś w linku, w końcu to stary model...
-
Ogólnie to przydałoby się aby to sprytne urządzonko zrobione było z materiału który nie tylko przenosił ale też w znacznym stopniu pochłaniał energię uderzenia. Podejrzewam że jakby zrobić coś takiego z w miarę mocnego plastiku albo twardej gumy mogło by lepiej spełniać zadanie...
-
Co do diody IR to próbowałeś już ten układ z podpiętym magiem i komorą przystawioną do gb? Czy tylko wkładałeś kulki do komory?
-
Masz za duże opory w srodku gb, złe podkładkowanie albo złe ustawienie wysokości silnika. Golden Eagle daje jeszcze radę ale Clasic Army jest dużo słabszy...
-
To mam nadzieję że zakupiłeś dwie gumki :P
-
Jaki to model cymy? Jak gumka działa i nie rozwalisz jej przy wyciąganiu to nie kupuj nowej.Co do różnic energy jest jakby trochę bardziej miękka - ale to tylko moje wrażenie....
-
Przy naprawdę mocnych gb pęka razem z body :P taki bajer ;)
-
Bierz przeźroczystą, czarna jest do mocniejszych replik i nie spełni Twoich oczekiwań, będziesz zawiedziony i wkurzony że wywaliłeś kaskę w błoto bo replika strzela jak na zwykłej gumce. Twoje życie straci sens i popadniesz w depresję... sorki za tą drobną psychoanalizę ale nie mogłem się powstrzymać ;)
-
To teraz w takim zestawieniu i dobry podkładkowaniu jg dłuugo popracują i napewno będą tańszym rozwiązaniem.
-
Albo przykręć ze śrubką przy tej blaszce
-
Jak założyłeś że wszystkie gb są identyczne to trochę jesteś w błędzie ;) powiem tak gb są prawie takie same...
-
Włóż inne JG tylko tym razem pamiętaj o podkładkowaniu i łożyskach jak masz stocka to zapewne dalej są plastikowe...
-
Wbrew pozorom motyw z magami jest dla ułatwienia, pozbyłem się plątaniny dodatkowych kabli w okolicy komory HU i dziki temu rozwiązaniu nie ma problemu z kulkami o innym kolorze. Przeróbka maga to maks 30min roboty.
-
Jesteś w błędzie komora HU może być podziurawiona jak sito w przestrzeni przed gumką hu najważniejsze jest miejsce w którym spotyka się dysza z gumką. Co do układów z sensorami optycznymi wadą jest wymóg białych kulek, może nie wszystkim to przeszkadza ale jak ktoś używa cięższych kulek może to sprawić kłopot. W tygodniu jak znajdę czas to porobię trochę fotek i może jakiś większy post o moim modzie wrzucę...
-
Prawdopodobnie źle spodkładkowana zębatka silnikowa (jest za nisko). Silnik za mocno ściśnięty i nie daje rady kręcić. Zakładam że regulowałeś wysokość silnika...