Infiriel

If paying for int'l shipping and customs is not your thing, there's also GTW Gear's customs patch service, though they specialize in laser-cut pieaces. Jeśli płacenie za wysyłkę międzynarodową i cło to nie to twoja bajka, to w kraju mamy także GTW Gear który to produkuje m.in. naszywki wg własnego projektu - chociaż głównie wycinane laserowo.

Może zobrazuję to inaczej: różnica pomiędzy szesnastoma kulkami na sekundę a dwudziestomapięcioma to 22.5ms na kulkę. (To typowe ROF'y w stock replice zasilanej odpowiednio 7.4, i 11.1) Z kolei czas lotu kulki o prędkości 350fps (106m/s) na odległość 5m to minimum 47ms. (pomijając opór powietrza) Innymi słowy jeśli będziesz pracował z repliką na 7.4 i wystrzelisz w tym samym momencie co przeciwnik pracujący z repliką na 11.1, to zakładając że oboje traficie pierwszym strzałem różnica w zasilaniu/ROF nie będzie mieć żadnego znaczenia, gdyż kulki miną się w powietrzu. Nie wspominając nawe

Rozumiem. Niestety nie wiem czy w DE głowice są na 100% standardowe, ale jeśli w grę wchodzi short stroke to tak czy inaczej potrzebna będzie silniejsza sprężyna by uzyskać tą samą moc co przed modyfikacją. Jeśli mogę podzielić się radą, sugeruję skupić się bardziej na powtarzalności - dobra gumka, płaski dystanser, i głowica tłoka dobrej jakości da tobie o wiele więcej niż, potworek wypluwający 40 kulek na sekundę. W końcu co z tego że będziesz mógł wypluć 40 kulek na sekundę, skoro w trakcie przeładowania twój ROF to dokładnie 0, a im wyższy ROF tym częściej będziesz przeładowywał.

Jeśli kupiłes replikę mniej niż 2 tyg. temu to powinieneś móc odesłać ją na zwrot. Jeśli zwrot się przyjmie, możesz zakupić replikę z QSC.

Zasadnicze pytanie powinno brzmieć, czy jeśli się "nie znasz" to czy będziesz montował te części sam? Jeśli nie to serwisant dobierze odpowiednią. Pytanie też czy masz na myśli głowicę tłoka, czy chcesz montować dodatkową amortyzację pomiędzy głowicą tłoka i cylindra jak tzw. Sorbopad? Twardość sorbopada dobiera się na podstawie mocy repliki, z zastrzeżeniem że potrzebne będzie kilka różnych wariantów grubości by dobrać odpowienie AoE. Jeśli chcesz wymienić głowicę tłoka na "cichą" (z dużym zderzakiem) to koniecznie musisz wymienić także głowicę cylindra na przeznaczoną do tego typu

Jest to typowy objaw zbyt słabej sprężyny zbijaka zaworu magazynka. Sprężyna napędzająca zbijak zaworu wylotowego w magazynku dobierana jest z reguły dla "zwykłego" gazu - tak by zbić zawór, a jednocześnie nie powodować nadmiernego zużycia zbijaka i/lub ryzyka jego uszkodzenia. W związku z powyższym znaczne zwiększenie ciśnienia w magazynku powoduje że pomimo wyższej dynamiki przepływu, zawór wylotowy nie jest otwierany w stopniu wystarczającym by wypuścić dostateczną ilość gazu co przekłada się na niższą końcową energię. Powoduje to też znaczne zwiększenie obciążenia zbijaka zawor

To ja dodam swoje trzy grosze zaczynając od tego, że poprzedni właściciel najprawdopodobniej zrobił cię w uja : ) Repliki King Arms'a znane są z tego że mają inne wymiary czoła szkieletu v.2 (emkowego) przez co na ogół nie współpracują z komorami hop-up innych producentów, którzy produkują swoje podzespoły z myślą o "standardowych" wymiarach. Tutaj zmontowana została kompletna abominacja na szkielecie i komorze specny w body przeznaczonym do elementów o (minimalnie - ale) innych wymiarach. Radzę odwiedzić serwisanta/osobę posiadającą chronometr (inną niż poprzedni właściciel) i sprawdzić

https://wmasg.com/pl/auction/show/75535 Kopia przeziernika MBUS oznaczona jako Magpul. Można poznać o konfiguracji portów formy wtryskowej. @Scattergun Oznacz proszę poprawnie.

Generalnie azteko ma jasne i ciemne strony. Wszystko jest git dopóki kupujesz - ceny są w większości przypadków sensowne, a dużą zaletą jest możliwość zamówienia rzeczy normalnie niedostępnych w kraju. Jeśli azteko wskazuje czas realizacji 1-2tyg. (produkt na zamówienie), dobrze jest sprawdzić inne sklepy gdyż niektóre produkty importowane na zamówienie są dostępne w innych sklepach od ręki i w znacznie lepszej cenie. Zupełnie inną sprawą jest serwis / reklamacje w azteko. Osoby zajujące się serwisem wydają się nie mieć pojęcia o temacie ani rozumieć związków przyczynowo-skutk

Tak ale w jednym jest jako ACM, a w drugim jako Tokyo Marui.

Dziwnie podobne te zdjęcia: https://wmasg.com/pl/auction/show/71141 https://wmasg.com/pl/auction/show/72873 Pan Mioder chyba kręci : )

Założyłbym raczej, że to stock replika, ze stock gumką - a że jest zimno to auto leci w miarę dobrze, ale single spada za lufą przez zamrożoną gumkę.

To i ja dorzucę swoje trzy grosze: Replika jest mocno przereklamowana. Zacznę z zewnątrz... Fakt, spasowanie robi robotę, ale oglądając replikę z bliska można dojrzeć masę nadlewek, których nie powstydziłoby się BOYI, czy inny WELL. W replice zastosowano też dziwne rozwiązania np. stopkę kolby bez warstwy antypoślizgowej, przez co ślizga się po kamizelce. Selektory trybu ognia to nieśmieszny żart - nie są one połączone ośką, lecz listwą z tworzywa, co powoduje że praca selektorów jest niesymetryczna, a przestawianie trybów niepewne. Zwalnianie magazynka obsługuje się d

CM041J, jak i inne z seri 041 oraz 049 (to to samo, ale z ebb) są godne polecenia, ale mają ograniczoną żywotność. Niestety, zależnie od traktowania repliki te (poza CM041k i pdw) zachowują celność przez ok. rok bez względu na zamontowane wewnątrz części. Problem polega na wyrabianiu się połączenia pomiędzy odlewami stanowiącymi body, oraz front repliki. Powoduje to stopniowy spadek celności, gdyż de facto front coraz bardziej opiera się na lufie wewnętrznej, a w przypadku wersji SD6 / z tłumikiem, kulki zaczynają rozbijać się o wnętrze tłumika. Wersje k, oraz PDW nie cierpią na